2019年12月17日，首艘国产航母山东舰入列。借山东舰入列的喜庆，我从硬盘里翻出来几张两年前在英国纽卡斯尔时拍的照片，分享了一段感动过我自己的经历，发布在北朝论坛上。

山东舰在海上“爱的魔力转圈圈”

那张北洋水师故勇墓前祭放着山东舰照片的图片，被不少网友看到后转发在NGA、微博、豆瓣、抖音、知乎等多个平台，一不小心引发了网络热议。版权无所谓，署名也不重要，很乐意这些照片能够传播出去，能让更多人传递这份正能量。

北洋水师故勇墓前祭放着山东舰照片的图片

2017年9月，笔者在英国留学时，曾专程去纽卡斯尔探寻的北洋水师在当地的历史，记录下不少照片和文字。现在整理发布，希望更多的人能了解这段尘封的历史。

“擦清历史的镜子，走好未来的路。”——山东威海 中国甲午战争博物馆

一、接舰

泰恩河畔纽卡斯尔（Newcastle upon Tyne），是英格兰北部曾经的工业重镇，这里曾矗立着当时英国乃至世界最大的工业联合体之一：阿姆斯特朗公司。

1887年，36岁的邓世昌带领着四百余名官兵水手，经历万里波涛，踏上了这片异国的土地。伴随着林立的烟囱和轰鸣的机器，泰恩河畔的埃尔斯维克船厂（Elswick Shipyard）中，停靠着即将完工的致远号和靖远号巡洋舰。这两艘耗资近170万两白银的新锐“穹甲巡洋舰”，是在1885年中法战争结束时，清政府在福建水师全军覆没后向英国订购的，寄托着洋务派重建海防的希望。

泰恩河下游曾经船厂云集，图中标注处就是埃尔斯维克船厂

纽卡斯尔博物馆里保存的埃尔斯维克工厂全貌

如今的埃尔斯维克（笔者摄于2017年9月）

对这群中国水手来说，很多人是第一次踏上英吉利的土地。然而，这里对邓世昌却并不陌生。6年前，他曾作为扬威号管带，同超勇号管带林曾泰一起来到纽卡斯尔，迎接这两艘新完工的军舰返回祖国。这两人都是福建船政学堂毕业，接受西式海军教育，精通英文，也是同一批最早开眼看世界的中国海军军官中的佼佼者。

1881年8月17日，他们两人分别指挥超勇、扬威从纽卡斯尔起航驶往中国。时任中国驻英公使曾纪泽特意从伦敦赶来，亲自在军舰上升起了代表中国的龙旗。那次远航，是中国海军史上一次跨时代的壮举：两艘飘扬的龙旗的军舰，从泰恩河口（Tynemouth）驶入北海，辗转经直布罗陀海峡穿越地中海，途径苏伊士运河、印度洋、西太平洋，最终回到祖国。沿途各个国家都按照国际礼仪，鸣炮接待，也第一次知道了中国海军的存在。而更早些的1876年，清政府向阿姆斯特朗公司订购的两艘“蚊炮船”，却是悬挂着英国旗帜，由雇佣的洋员驾驶，从纽卡斯尔出发，耗时近5个月抵达大沽口。

Tyne & Wear档案馆保存的致远舰试航时的照片

残存的埃尔斯维克工厂火炮车间遗址

遗憾的是，这两艘军舰连同同时向德国订购的经远、来远，是甲午战争前清政府最后一次购置外国军舰，性能上很快被后来设计建造的日本吉野等舰超过。7年之后，黄海大东沟海战，邓世昌就是在这艘军舰上，发出了“撞沉吉野！”的怒吼，也是在这里迎来了人生的终点。

此时此地的邓世昌，并不知道那些日后的历史，但他早已深深感受到了来自于那个一衣带水的邻居的威胁。就在致远舰下水的半年前，就在这座埃尔斯维克船厂，日本海军订购的浪速号巡洋舰刚刚建成交付。浪速号的第一任舰长就是甲午海战时的联合舰队司令官伊东祐亨。也就这艘浪速舰，甲午战争中在第三任舰长东乡平八郎指挥下，先在丰岛海战中，击沉了中国运兵船高升号；后又在大东沟海战中，作为第一游击队的主力之一，击沉了同一船厂建造的超勇号。11年后，东乡平八郎指挥日本联合舰队在日俄战争中创造了对马海战的奇迹，击败了沙俄太平洋舰队。

纽卡斯尔博物馆里保存的浪速舰模型

而那艘邓世昌用生命发起冲击、试图撞沉的日本第一游击队旗舰吉野号（Yoshino），也是在这座泰恩河畔的埃尔斯维克船厂建成的。这艘在甲午海战前一年刚刚竣工的新锐巡洋舰，最大航速可达23节，是当时世界上速度最快的巡洋舰。19世纪末以后，由于共同遏制沙俄在远东扩展的需要，日本同英国进入了“英日同盟”的蜜月期，而甲午战争签到《马关条约》后得到的巨额白银赔款，不少又流到了纽卡斯尔，变成了一艘又一艘新锐战舰，加入了日本联合舰队的战列，并在对马海战中击败了沙俄太平洋舰队，使日本一跃成为世界列强。

纽卡斯尔博物馆里保存的吉野舰模型

试航中的吉野（来自Tyne & Wear档案馆）

如今，再次翻开那段历史，鸭绿江畔的兵败如山，威海卫的全军覆没，马关条约的割地赔款，一连串的压抑沉重。而邓世昌在致远舰上的这一声怒吼，成了这个民族在那个黑暗年月里并不多的一抹亮色。