四、马斯克揭示出美国“绞肉机”般的现状，反向论证着我们的方向

当前马斯克和“政府效率部”所面临的处境，是美国国内政治经济矛盾发展到新阶段的产物，在这样的大环境下，马斯克的改革与产业都在面临一场“估值保卫战”。

正如上篇介绍过的金融业投融资区分那样，作为科创新势力，马斯克的产业更偏向于“投”，更为看重长远预期。所以当马斯克“拥立”特朗普竞选成功之后，特斯拉这样一个市值在万亿美元左右徘徊的企业，能够在不到两个月时间中股价翻一番。即使如今股价退潮，仍有上百倍的估值。这就是预期的威力，而这种预期显然不可能是纯经济的。

也正因此，“成也萧何败萧何”，马斯克在“政府效率部”内的作为，与特斯拉及SpaceX在经营中造成的问题就有口子去开启恶性循环，不断相互作用、削弱预期。MAGA运动的敌人们很明显正在其中制造文章，瑞银、古根海姆摩根大通将特斯拉的目标股价下调了20%-100%。

而马斯克在办理贷款和收购X时，质押了大量特斯拉股票，股份的急剧下跌将导致其爆仓，并由此带动一系列连锁反应，加剧了其对冲风险的压力。

团队里充斥着房地产和对冲基金投机商们的特朗普政府自然明白这个道理，他们如今对马斯克的维护，已经不只是一种政治背书，还是一种路线交易，马斯克在现有局面上将不得不进一步将自己与特朗普战车绑定。

此时的马斯克，小帽上还贴心地强调着特朗普的在位届数，一个代表总统届数的“45-47”，直接将中间的拜登抹零。

也正因此，我们就能理解，虽然马斯克在包括对华在内的全球贸易方面存在广泛利益，事实证明其依然无力改变贸易战的走向，反而还影响渐微。

就在3月27日，特朗普又签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税，马斯克只能无奈地发出两条推特，表达贸易战对特斯拉经营和供应链成本的影响。两周前，特斯拉还致信美国贸易代表办公室，警告美国政府的高额关税政策将损害美国企业的利益。

特朗普的回应也颇有意思。

这个第二任期开启以来特别爱替人把话说在前头的美国总统——包括但不限于替墨西哥向自己承诺将用对华征收关税换取自身豁免、替泽连斯基给自己道歉、替莫迪宣布将大额削减关税……这一次替马斯克宣布的是：“埃隆没有对汽车关税发表过任何建议，也从未向我要过任何好处”。

这就是在贸易战问题上，马斯克所能做的全部，以及对特朗普产生的影响。

一句“埃隆从未向我要求过任何好处”，既是夸奖，也是敲打。让马斯克对运营和成本的担忧（图右）显得那么无力。

美国这样不惜颠覆和践踏规则的绞肉机做派，必然会导致国内的斗争更为极化，营商环境随之更为恶劣。这其中，马斯克也不会是纯然的受害者，正如有消息曝出，马斯克在推动“政府效率部”时已经向不少企业勒索过广告费与游说费的报效。至于他和币圈大佬们以重金去干预美国总统大选，其中利益输送导致美国货币体系松动，现在才刚刚开始。

对此，我们要做的只是隔岸观火。

但是有一件事情我们可以身临其境，那就是对包括马斯克产业在内的一系列在华外企，完善我们的开放机制，借着美国变得日益不确定的时候，让我们的对外开放更为确定，这就是中央反复提出的“单边开放”。

这种开放的明确性也是一体两面：一方面，是继续“开大门”，始终欢迎优质外资企业的持续进入，如同当年引进特斯拉那样发挥其“鲶鱼效应”。另一方面，则是注重“立规矩”，加速完善我们对外企不良行为甄别与负面清单，尤其是抓出那些挑唆本国政府对华制裁、“霸王条款”扭曲市场的企业，让我国本土企业与广大外资企业有一个更为公平的赛道，这个规则应该由我们来自主制定、推而广之。

如今的经济运行强调内外双循环，经济开放自然也该是内外双开门，一体两面。

书及至此，其实有点唏嘘，虽然马斯克的嘴巴大、爱画饼，但从新能源、到汽车、再到航天，他是扎扎实实用创意和汗水去勘探与铺平前路，告诉过我们科创撬动的世界有多大，科技和畅想是如何实实在在改变我们的生活。

也因此，很多中国人依然是马斯克的粉丝，顶着科创先锋、奇迹缔造者与社会改革者的多重光环，如今他在“隔岸观火”的中国，受欢迎程度可能还反超“热火朝天”的美欧。

近期，马斯克的母亲在无锡游玩，在国内也掀起了热情的反响，这不能不说带入了中国网友的“爱屋及乌”。

在我眼中，马斯克像是伽利略当年划下的圆圈，范围之内方为已知。“已知”的圆圈越大，能够接触到的未知或未能改变的空间就更大。我相信除了现实的利益，除了“生儿”变成“育女”这样的小我羞愤以外，马斯克还有大我的追求。

不久前还看他在表白，他爱着美利坚，USA没有了，大家的产业也失去了载体。由此贡献了一则美国版的“先有国再有家”。

但我也不会忘记看到的现实：“政府效率部”宛如蛮牛闯进瓷器店，却对幕后腐朽们连高高举起都做不到就得轻轻放下；马斯克到任区区六十来天自己也没少各种“外快进账”，以至于美国军情机构都在吐槽“他就是一个承包商”；如今还在蔓延的这场“估值保卫战”，已经成为“MAGA美国”与“建制美国”的斗兽场，非要争个你死我活，远胜于当年买办和洋商与胡雪岩的角力。

现实能把一个科创奇才异化到这般程度，也算是为我们审视当代美国异化到何种程度，提供了新的素材。

此时，就在大洋彼岸，外企们正在陆续来华，本届中国发展高层论坛年会吸引21个国家、86位跨国企业代表参加，首次参会的跨国企业数量更是创下新高，新一轮的深耕正在这个春天播种。

在这种现象的背后，有一串美国人自己的数据。根据美中贸易全国委员会（USCBC）的统计，在经历了如此多美国政府“人造暴风雨”洗礼下，在华美企认为中国业务利润率低于全球利润率的比例，居然从2018年的29%下降到2024年的28%，认为中国市场存在准入限制的美企由40%下降到31%，认为在华经营成本上升的美企更是由20%骤降到了3%。

而与此同时，在美国企业列举的可能将产业链从中国搬迁的理由中，唯一大幅上升的正是美国政府挑起的中美关系不稳定，从2017年的60%上升到2024年的72%。

马斯克在美国国内的战争，我们隔岸观火。但特朗普政府强加给我们的新形态战争，我们和这些外资企业已经共同经历了七八年，大家的心中自有一杆秤。

“脱钩断链”会让我们短期承压，但也能帮助我们在考验中建立经得起风雨的产业链和供应链，反向助推我们对外开放与稳定市场的构建，并用翔实的案例构建起我们新时代的政治经济学，这恰恰能够对如今内斗又失序、还试图转嫁矛盾的霸权主义，形成又一次降维打击。

我对此充满信心。

截至2024年，在中国的双边贸易中，东盟和金砖国家的合计占比已超过欧美约7个百分点。美国的贸易战，反而正在“帮助”中国加速重构世界经济新秩序。图表来源：作者自制。

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