【文/观察者网 刘程辉】

美国政客多次挑唆匈牙利限制对华贸易关系，引发匈牙利方面不满。

匈牙利总理欧尔班近日接受采访时强调，中国在匈牙利投资规模巨大，美国不能一边自己和中国开展贸易，另一边却要求匈牙利不和中国进行贸易往来。

6月13日，视频网站YouTube的欧尔班官方账号发布了上述专访内容。欧尔班对主持人说：“中国在匈牙利有很多投资，我们也在呼吁美国（投资匈牙利），但美国的投资很少。”

“贸易对我们有利，但美国不要试图要求我们不应该和中国发展贸易，尤其是当你们自己都在和中国开展贸易时。”

他补充道：“我的意思是，你们也应该和我们发展贸易，像中国那样给我们提供好的工作机遇。”

“我认为我们应该把国家安全、军事与商业、贸易和经济区分开。”欧尔班强调，匈牙利的官方政策是“东西兼顾”，欢迎来自西方和东方的投资。

他说：“匈牙利有庞大的工业基础，因此在我们的战略中，匈牙利是东西方企业投资理想的交汇点，他们可以在这里良好合作，这是我们不想放弃的巨大优势。”

欧尔班接受采访视频画面

另据匈牙利《布达佩斯时报》16日报道，匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多在社交媒体上表示，中美达成贸易协议对匈牙利而言是个“好消息”，这两个国家是匈牙利在欧盟之外最大的贸易伙伴和投资国，而欧盟的处境堪忧。

“这让布鲁塞尔陷入了尴尬境地——当美国和中国达成协议时，欧盟却将自己与全球经济的关键参与者隔离开来。”西雅尔多说，“欧盟尚未与美国达成关税协议，却对中国汽车产业加征关税、对俄罗斯实施制裁，这使得欧洲的竞争力急剧下滑。”

西雅尔多还表示：“冯德莱恩领导的欧盟委员会对欧洲经济造成的损害，比任何关税都要严重。”

今年以来，美国政客多次挑唆匈牙利摆脱对中国的依赖。

4月15日，美国驻匈牙利使馆临时代办罗伯特·帕拉迪诺在布达佩斯的一次会议上称：“特朗普总统（的态度）很明确，中国对美国和我们的盟友们构成了战略挑战，这些挑战需要警惕、透明和团结”。

仅仅十天后，特朗普长子小特朗普又前往布达佩斯，大炒所谓“中国挑战甚于俄罗斯”，鼓动匈牙利与美国合作“降低风险”，而“摆脱对中国的依赖是第一步”。

但就连彭博社这样的美媒也承认，这种言论可能会令匈牙利等东欧国家感到不快，因为这些国家都对中国投资打开了大门。

报道说，匈牙利吸引了中国数十亿美元的投资，包括电池领域和电动汽车行业，中国车企计划在匈牙利南部建厂。匈牙利和塞尔维亚还在修建布达佩斯至贝尔格莱德货运线，作为中国“一带一路”倡议的一部分。

西雅尔多今年1月曾透露，中国是2024年匈牙利最大的外国投资者，占全年投资总额的近一半。此外，2023年，中国也是匈牙利在欧盟以外最大的贸易伙伴，双边贸易额达到145亿美元。同年美匈贸易额约为139亿美元。

根据中国外交部网站数据，中国是匈牙利在欧洲以外最大的贸易合作伙伴，匈牙利是中国在中东欧地区最主要的贸易合作伙伴之一。2024年全年双边贸易额约162亿美元，同比增长11.6％。其中，中国对匈出口约114亿美元，同比增长16.5％；自匈进口约48亿美元，同比增长1.5％。

欧尔班此前接受媒体采访时也曾表达对美国投资的不满。

他今年2月在《早安匈牙利》节目中说：“在民主党执政时期，中国在匈牙利的投资超过了美国，这是前所未有的。这当然是非常好的。但美国的投资到哪儿去了？我们需要它，所以希望这项协议也能解决这个问题。”

2月7日，瑞士《新苏黎世报》也刊登了对欧尔班的长篇专访。在被问到匈牙利试图同时与西方、中国和俄罗斯保持良好关系，欧尔班是否担心处于“被各方施压的危险中”，他斩钉截铁地给出了否定。

欧尔班说，他相信中美之间可以达成协议，因此匈牙利同时与中美都处好关系并不存在问题。

5月15日，匈牙利政府与中国电动汽车制造商比亚迪在匈牙利总理府签署战略合作协议。比亚迪正式宣布在布达佩斯设立其欧洲总部，并设立新的欧洲研发中心。

欧尔班当天在协议签署后举行的新闻发布会上表示，世界正处于变革时代，新技术、新消费需求和新制造商层出不穷。中国在电动汽车技术领域处于领先地位，与中国开展战略合作将有助于引领匈牙利进入电动汽车新技术时代。

他说，近年来，中国多次成为匈牙利最大的外资来源国。“这意味着中国投资已成为匈牙利经济增长重要的，甚至是不可或缺的引擎。”

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