【文/观察者网 张菁娟】英国伦敦希思罗机场21日因停电事故导致机场一度关闭。22日上午，该机场已全面恢复运营。

综合英国《金融时报》、美国政客新闻网（Politico）等媒体报道，英国能源安全与净零排放大臣米利班德（Ed Miliband）已委托英国国家能源系统运营商紧急调查这起事件。

报道称，机场的短暂停摆导致大量旅客受影响，暴露了英国机场基础设施的问题。

而希思罗机场首席执行官沃尔比耶（Thomas Woldbye）却为机场的应急措施进行了辩护，并表示他对机场应对停电事故的能力感到自豪。他同时强调，火灾发生在“机场之外，我们必须处理后果”。

“我不知道有哪个机场的备用电源可以在发生类似事件后几分钟内启动。其他机场如果遇到类似情况也会和我们一样。”沃尔比耶说。

沃尔比耶告诉英国广播公司(BBC)，相关调查将 “有助于加强机场未来的恢复能力”，并在一份声明中补充说，机场 “致力于与所有利益相关方密切合作，以确保彻底调查”。

英国交通大臣亚历山大（Heidi Alexander）也表示，“必须查明此次电力故障是如何发生的，并从中吸取教训”。

希思罗机场首席执行官沃尔比耶 Politico

希思罗机场是全球最繁忙的机场之一。旅游数据公司OAG的统计数据显示，如果以国际旅客数计算，2024年希思罗机场是全球第二大繁忙机场，仅次于迪拜国际机场。

21日凌晨，希思罗机场宣布，因附近变电站发生火灾导致严重停电事故，决定临时关闭机场。据报道，发生火灾的变电站位于希思罗机场东北方向的海斯一带。伦敦消防局20日23时23分接到报警后，10辆消防车和约70名消防员赶赴现场灭火，并于21日上午6时后控制住火情。

虽然希思罗机场在关闭10多个小时后表示，“航班运营工作已可以安全重启”，但乘客仍面临航班延误和取消的情况。根据航班跟踪网站FlightRadar24的数据，截至3月21日，至少有120个正在飞往希思罗机场的航班不得不转至其他机场降落，还有航班在起飞后被迫返航，其他1351个原定于在希思罗机场起降的航班也受到了影响。

长期以来就对希思罗机场大加批评的国际航空运输协会总干事、英国航空前CEO威利·沃尔什（Willie Walsh）21日在一份声明中写道：“这是希思罗机场又一次让游客和航空公司失望。为何如此关键的基础设施——对英国乃至全球都至关重要，却完全依赖于单一电源，而没有备用电源？”

英国政府通讯总部（GCHQ）前负责人奥曼德（David Omand）说，他对机场关闭时间之长感 “惊讶”。

奥曼德告诉BBC，“鉴于希思罗机场的重要性，我对整个机场不得不关闭一天感到惊讶。”

他说：“可以理解在更换备用系统等过程中出现的中断，但在一天的时间里出现如此彻底的故障是国家的耻辱。”

当BBC问及沃尔比耶是否认为他应该继续担任机场负责人一职时，他表示，“如果其他人认为这是一个问题，那就让他们来判断吧”。

当地时间3月21日，英国希思罗机场因附近变电站起火暂时关闭。 《金融时报》

22日，希思罗机场发布公告说，机场目前已全面恢复运营，机场团队将继续为受影响的乘客提供支持。沃尔比耶也证实了这一消息，称预计当天不会出现大面积航班延误或取消。

不过，报道指出，一些航空公司的高管私下里对机场声称已经完全恢复的消息感到沮丧，因为他们仍在取消航班并安排滞留的乘客。

据报道，希思罗机场从当地三个变电站取电，但这场突发事件过后，希思罗机场方面正面临越来越大的压力，需要解释自己为何如此容易受到“单点故障”的影响。

对此，沃尔德比（Thomas Woldbye）坚称，机场的应急计划是有效的。他表示，机场可以从其余两个变电站获取电力来维持运营，但将其电子系统转移到重新配置的电力供应上是“需要时间的”。

“我们失去了主要的电力供应……这是一起非常严重的事故。我们失去的电力相当于一个中等城市的用电量，而且我们的备用系统也按预期运行了，但它们并不足以支撑整个机场的运营。”他解释道。

他还建议，在机场内另建一个备用发电厂。

目前，火灾发生原因仍在调查中。据伦敦警察局表示，目前暂无迹象表明存在“恶意行为”，但鉴于变电站的位置及该事件对关键基础设施的影响，警方“对此仍持开放态度”。英国国家电网则表示，已恢复所有客户的电力供应，并采取措施提高其网络的恢复能力。

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