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每月近百万美元维护费……美国急着想卖扣押的俄罗斯游艇
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最后更新: 2024-03-07 13:22:45【文/观察者网 李泽西】
据美国有线电视新闻网(CNN)新闻当地时间6日报道,美国政府正在试图抛售被其扣押的俄游艇“阿玛达号(Amadea)”,表示在扣押这艘价值2.3至3亿美元游艇的过程中,美国纳税人迄今已支付了超过2000万美元的维护费,每月92.2万美元,为了让纳税人尽快止损,需立刻抛售。目前,相关案件正在接受法院审理。
2022年4月,斐济在美国要求下扣押了“阿玛达号”,随后将其转交给美国司法部控制,现在停靠在美国西岸圣迭戈港口。美国政府认为,俄罗斯受美方制裁的参议员和亿万富翁苏莱曼·克里莫夫(Suleiman Kerimov)是“阿玛达号”的所有人。不过,已退休、未受制裁的亿万富翁爱德华·胡丹纳托夫(Eduard Khudainatov)称自己才是游艇的所有人,并发起诉讼要求美国政府将其归还。对于胡丹纳托夫的说法,美国政府表示难以置信,因为只有克里莫夫及其家人参与了游艇2021年至2022年的每次改造升级,且“阿玛达号”每次出海的人员名单上都有他们的名字。
“阿玛达号”资料图(图源:美国司法部)
然而,美国司法部表示,由于“阿玛达号”的实际所有人是通过几层控股公司持有游艇的,尚未完全证明克里莫夫才是所有人。目前,胡丹纳托夫正在采取各种法律手段试图阻挠美国政府将“阿玛达号”出售,包括声称如果由美国政府负责进行“审前变卖(interlocutory sale)”,卖不出最高可能的价格,反而可能会是“折价抛售”。
美国司法部1日递交到纽约南区联邦地区法院的法律文件中,对胡丹纳托夫的说法予以否认,认为自己负责的“审前变卖”也能卖出合理的价格,表示会考虑设定“最低售价”以确保不存在“折价抛售”的可能性,还表示如果等到胡丹纳托夫要求的层层法律程序都走完,“美国纳税人还要再支付几百万美元的维护费”。美国政府还表示,不论是胡丹纳托夫还是克里莫夫都曾表示过愿意将“阿玛达号”出售,因此“显然游艇所有人不将其视为具有特殊意义或价值的传家宝,不介意其被出售”。
法律文件显示,为维护“阿玛达号”,美国政府每月支付了36万美元船员费,7.5万美元燃料费,16.5万维修、废物清理、食品等费用,按比例支付的14.4万美元保险费,以及平均每月17.8万美元的干船坞费等特殊费用,总计92.2万美元。该船只的公开定价为3亿美元,而美国政府将其定价设在2.3亿美元。
美国司法部指出,不论是按2.3亿还是3亿的游艇定价计算,美国政府每月支付的维护费都占到了总定价的0.3%至0.4%,这符合过去法院同意“审前变卖”的标准,要求法院尽快批准。
胡丹纳托夫的律师指责美国政府是“在政治动机驱动的错误前提下”扣押的“阿玛达号”,强调美国政府只要执意要将“阿玛达号”出售,胡丹纳托夫将拒绝支付美国政府已承担的维护费,但表示只要将游艇“归还”予他,胡丹纳托夫愿偿付美国政府已支出的2000余万美元维护费。
自俄乌冲突爆发以来,美西方多国对俄罗斯政府与受制裁个人的资产进行扣押与冻结。然而,CNBC报道指出,由于其他游艇等大型资产也普遍有较为复杂的所有权结构,西方政府要想证明是否“制裁到位”并非易事,多名俄方人士分别发起的诉讼至今没有完结。比如,在英国伦敦,俄罗斯亿万富翁尤金·什维德勒(Eugene Shvidler)就其私人飞机被扣押一事向法院提起诉讼,谢尔盖·瑙缅科(Sergei Naumenko)就其超级游艇“菲利号(Phi)”被扣押一事提出上诉。
标签 美国- 责任编辑: 李泽西 
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