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在中国生活3年多，美留学生：美国应该学中国投资公共交通建设
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阮佳琪睡不够 玻璃心 脾气冲
最后更新: 2023-07-22 16:34:18安东尼还表示，“拥抱”中国式公交系统还为可持续发展提供了一个解决方案，大规模使用公共汽车、地铁和火车有助于大幅减少美国的碳排放，造福子孙后代。大型停车场也不再有迫切需求，使城市复兴和创造绿色空间成为可能，可以多改建花园公园以提高城市的宜居性。
他进而表示，一个健全的公共交通系统可以极大地改善交通流动性、连通性和人民整体福祉。高效的公共交通为人们提供了负担得起的便利出行选择，家人们更容易团聚了，社区联系更紧密了。
包括国内旅游热情也能够得到进一步提高，大家都到祖国各地走走看看，有助于培养国民更强烈的民族团结意识。
安东尼指出，与中国正向基础设施领域投入的巨额投资相比，拜登政府在2021年通过的基础设施法案规定的预算，对于美国这样规模的经济体是远远不够的。
“尽管历史悠久，但美国有一种务实倾向，能够吸收国外伟大的思想，并使之适应本国国情，比如州际高速公路系统。如果说美国可以从中国学到什么的话，那就是公共交通。”安东尼总结道。
安东尼的这篇见闻也引起许多美国网民的共鸣与讨论，但对其提议持悲观态度者居多。不少人坦言，“美国不会学中国建设公共交通，也学不来。”
有网友总结原因称：首先，美国不会允许自己向一个在他们看来应该是“美国附庸”的国家学习；其次，虽然拜登政府宣称会为此拨款，但光说不做，执政两年来动静全无，而且投资公共交通会摧毁美国三大产业，即化石石油产业、汽车产业和航空产业；最后，升级美国的交通系统耗资巨大，基础设施法案承诺的预算远远不够，更何况美国现在还是兜儿比脸还干净，政府更愿意把钱投入到军事战争中，比如军援乌克兰。
“不幸的是，这种情况暂时不会在美国发生。政府和企业利益将压制改善美国公共交通的任何努力。看着这个我长大的国家正在慢慢腐烂衰落，我真的很难过。”
还有人进一步表示，“我相信你（安东尼）说的，公共交通是一个城市或国家的血脉。这也是中国大力推广‘一带一路’的原因，让欠发达国家得以通过建设基础设施的方式发展经济。但是，如果你是一个想继续占这些欠发达国家便宜的国家，那么看到正在修建的高速公路、港口和铁路，这对于你来说就是一个坏消息，而且你肯定会想阻止这些项目。”
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 阮佳琪
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