（观察者网讯）据美国华盛顿邮报7日消息，美国马赛诸塞州部署了200多名美国国民警卫队（United States National Guard）担任校车司机，帮助当地9个城市学生的每日接送。

欢迎来到学校，你的新司机穿着士兵制服。来源：华盛顿邮报

据报道，目前已经有国民警卫队成员开始学习一系列校车司机规范准测，他们练习如何打开校车的停车标志、操作轮椅升降机，还有最重要的一点，他们还需要在停车之前确保没有孩子被留在校车上。

据报道，这是全美首次出现士兵“兼职”校车司机的情况，目前，美国正在面临着全国性校车车司机的稀缺的情况，已经影响了全国各地的学区，导致交通延误、课外活动中断以及暂停线下教学。

据悉，目前马赛诸塞州有9个城市正在接受“校车司机援助”，并计划将援助地区扩大到13个。目前，马萨诸塞州公共安全执行办公室发言人蒂莫西·麦奎克（Timothy McGuirk）拒绝透露说帮助会持续多久。

一名士兵正在等待学生上车。来源：华盛顿邮报

美国全国学生运输协会（NAPT），全国州协会学生交通服务（NASDPTS）和美国校车协会（NSTA）最近对美国校车短缺问题进行了一项联合调查，调查显示，随着全国各地的学区陆续恢复线下教学的同时，多数学校交通调度和后勤影响巨大，特别时校车司机短缺问题。

该调查采访了一系列受访者，51%的受访者将其司机短缺描述为“严重”，78%的受访者描述“更糟”，65%的受访者表示校车司机短缺是“主要问题”，只有1%的受访者表示校车司机短缺对他们来说“不是特别严重”。

美国各协会对校车短缺问题进行了一项联合调查。来源：NAPT、NSTA、NASDPTS

麻省理工学院经济学家戴维·奥特尔 (David Autor) 说：“经济学家们正在努力了解为何会在疫情期间出现劳动力短缺的情况，但目前我们能够得到的解释是，政府援助和儿童保育方面的不确定性导致很多人不愿意去工作。”

奥特尔认为：“许多工人已经意识到有些工作糟糕透顶，所以大多数人都已经开始转行了。”

据美国福克斯新闻9月13日报道，为了解决校车司机短缺的问题，美国一些社区和企业开始提高校车司机的福利待遇。佛罗里达州的一家公立学校提出了奖励政策，其中光是校车司机的签到奖金就高达3500 美元（2.2万人民币）。

校车司机的签到奖金就高达3500美元。来源：福克斯新闻

据报道，纽约州长凯西·霍赫尔 (Kathy Hochul)宣布，已尝试加快校车司机的执照审批流程，以及利用劳工部的信息来招募目前失业的司机。

纽约学生交通协会执行董事大卫·克里斯托弗估计，在大流行之前，该州约有 55,000 名校车司机，其中 15% 至 20% 已离开该行业。克里斯托弗说：“这是老龄化的驱动力，是流行病，是其他类型工作的可用性。”

当地巴士公司的首席执行官约翰·麦卡锡（John McCarthy）负责士兵们的校车培训，麦卡锡表示：“早在疫情发生之前，校车行业就在争抢工人。我手底下大约有3700名司机，9月之后已经有555名司机辞职回家了。”

纽约州学生交通协会执行董事大卫·克里斯托弗也表示，在疫情之前，纽约州约有55000名校车司机，其中15%至20%已离开该行业。克里斯托弗说分析，这可能是老龄化社会的前兆。

麦卡锡表示，公司最近几周招聘人数有所增加，他希望这种严重的人手不足的情况终有一天会结束。

一名士兵正在接送学生上学。来源：华盛顿邮报

美国当地居民米尔娜·阿登（Mirna Ardon）有一位患有自闭症的儿子，当校车迟迟不出现时，她和她的丈夫都没有时间开车接送孩子上学，她表示：“我的儿子14岁，并且患有自闭症，现在校车没有了，他的日常生活收到了严重的干扰。”

当阿登第一次看到校车司机是一名国民警卫队成员时， 她表示：“国民警卫队一直在社区中，分发食物并帮助我们的邻居。我相信他们会好好对待我们的孩子，因为他们有信任和尊重的理念。”

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