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雷军:小米汽车业务预计今年内盈利,汽车芯片在研发
6月3日,小米创始人雷军在小米投资者大会上表示,小米的汽车业务亏损正在逐步收窄,预计将在今年第三到第四季度实现盈利。
此前5月27日,小米集团发布2025年第一季度业绩报告。其中,智能电动汽车及AI等创新业务收入达186亿元,利润方面亏损人民币5亿元。
报告显示,小米SU7系列第一季度新车交付达到75869台,连续6个月单月交付超2万台。截止2025年5月21日,小米SU7系列累计交付已超过25.8万台。今年4月,小米SU7系列交付超过2.8万台。小米集团表示,将全力扩充产能,冲刺2025年全年交付35万台的目标。
另外,小米预计将于今年7月推出其首款SUV车型——YU7,定位为“豪华高性能SUV”。雷军在小米投资者大会上披露,小米YU7售价不可能是网传的23.59万元,正式定价要1-2天前才能确定。雷军还表示,小米会长期坚持硬件利润率控制在5%。
据了解,小米在YU7的智驾研发投入上,总预算达到35亿元,整体投入在行业处于领先水平。此前在业绩会上,被问及小米YU7标配激光雷达是否会影响定价策略或者盈利能力时,小米集团总裁卢伟冰对观察者网表示,小米YU7产品力很强,价格现在还没定完,不方便谈价格。他认为,产品竞争力强是核心,盈利是结果,不能当做结果去追求;产品力强,盈利也不是问题。
同时,雷军还透露,五年前小米就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂正在试用相关能力,小米的汽车芯片正在研发中,预计也将很快推出。
早在2022年,小米就发布了其首款全尺寸人形仿生机器人——CyberOne(铁大)。在2022雷军年度演讲中,雷军表示,CyberOne有聪明的大脑,能感知45种人类语义情绪,分辨85种环境语义;小脑也特别发达,小米自研全身控制算法,协调运动21个关节自由度;视觉敏锐:Mi Sense视觉空间系统,三维重建真实世界;四肢强健:全身5种关节驱动,峰值扭矩300Nm。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 杨依婷 
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