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华为余承东：尊界S800带动221家供应链企业走高端化
近日，华为终端BG董事长余承东在直播活动中表示，尊界看起来只是一个高端车，但它带来的价值非常高，它带动了中国十几个省221家供应链企业走高端化、做高端供应链。
余承东表示，这样做能大幅度提升竞争力，因为最高端需要新的技术、新的工艺、新的材料、新的创新、新的能力，这个核心能力拔高了中国汽车产业能力。
江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初补充称，汽车零部件这么多年的发展，外资在这里面，尤其是智能控制的这些部件他们是主导的偏多一些。但是华为公司介入后，和该公司一起打造的超高档豪华车把自主的产业链也带起来了。
5月30日，华为与江淮汽车联合打造的尊界S800在深圳正式上市，售价70.8万至101.8万元。作为鸿蒙智行体系中定位较高的车型，尊界S800是双方技术融合的集大成者。在国产车冲高的浪潮与跨国巨头的夹击下，尊界S800的突围之路值得关注。
在打造尊界S800的过程中，华为与江淮双方分工明确，华为提供智能化解决方案，江淮承担制造与整车开发，包括投资40亿元建设超级工厂，实现关键工序全自动化。
智能方面，尊界S800首发搭载途灵龙行平台，首创时空推理悬架，实现颠簸与弯道的事前预判，首发智驾爆胎稳定控制辅助，首发搭载HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统 ，采用全新WEWA技术架构，反应更快。全向立体融合感知系统总计搭载36个传感器，云端世界引擎AI技术生成难例数据，车端世界行为模型实现端到端类人智能辅助驾驶体验。
续航方面，尊界S800首发800V雪鸮智能增程平台，支持6C超充电芯体系，最大发电功率80kW，10%-80%最快充电10.5分钟。增程双电机CLTC综合续航1333km，纯电续航400km。增程三电机CLTC综合续航1200km，纯电续航365km。超高密度800V高压纯电5C平台搭载97kWh电池，CLTC综合续航702km ，支持5C超充电芯体系，10%-80%最快充电12分钟。
车身方面，尊界S800自然流线车身设计搭配大视野纯平侧窗，风阻系数最低0.206cd。双色车身采用6C4B车漆工艺，历经170+道工序精雕细琢，实现零阶差分色腰线效果。车身漆膜厚度达到230μm，镜面指数96.3%。提供21英寸25孔日耀、20英寸12孔晖月、20英寸30辐星辉与20英寸低风阻轮毂四款轮毂。尊界S800提供5种内饰配色，煦日浅棕、霞光白紫、云雾雅白、晨夕白棕与夜阑墨棕，为用户带来多样化的选择。
宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼CEO曾毓群在发布会现场表示，宁德时代是全国首家所有量产动力电池品牌均通过“新国标”检测的企业，而尊界S800的电池设计和测试标准更是高于电池安全“新国标”，消费者可以放心购买。
根据官方数据，尊界S800上市1小时大定突破1000 台、上市24小时大定突破1600台，上市48小时大定突破2100台。发布会上，余承东表示：“尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端，汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量”。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 杨依婷
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