【文/观察者网专栏作者 施洋】

本周，美国AGM-183A高超声速导弹系统的再次试射失败引发了美国军方和美国军工系统的一连串反应。作为美国原本最有希望率先投入使用的高超武器之一，在新财年预算编制完成前的不测，不仅让其自身命运发生了巨变，也可能引发美国高超武器领域整体发展的调整。

3月13日，美国空军又进行了一次AGM-183A空射高超声速导弹的试射，不过直到3月24日美国《空军》杂志报道了试验结果：导弹试验“未能完全成功”。几天以后，出席美国众议院拨款委员会国防小组举行的听证会的美国空军部长弗兰克·肯德尔透露了更多的信息，他表示，尽管按照美国空军的官方消息，这次试射“达成了数个目标”，但是美军并未“从测试中获得预期数据”。

另据彭博社引述消息人士报道，在当天的测试中，一架B52H轰炸机在空中发射AGM-183A，它的弹头成功与火箭助推器分离，飞行速度达到了13马赫，但不知是因为数据链有问题还是弹头本身有缺陷，它之后未能传送飞行数据。

在各种武器研发都相当透明的美国，AGM-183A连从挂架上脱离的画面都不曾公开，要么是它真的很机密，要么就是它的试验过程实在不好意思展示

这次试射失败的后果很快显现出来。在3月29日举行的众议院军事委员会听证会上，美国空军采办工作执行官安德鲁·亨特表示，AGM-183A项目将在完成后续的两发已经完成的导弹的试射之后终止。美国空军目前也没有对AGM-183A导弹进一步采购的意向。继续测试的主要目的是为了获得更多有关高超声速武器的数据，以利于未来从高超声速导弹项目研发。2024财年美国空军计划再申请1.5亿美元，用于完成AGM-183A导弹的后续试射。对于一款已经赋予实际装备型号的武器而言，这实际上意味着该型导弹的状态基本已经算是“下马”了。

美国空军推进的关键高超导弹项目研发遭遇如此变故显然不是什么好消息，但在公众眼里，AGM-183A空射高超声速导弹发射失败在某种程度上甚至已经算不上一件新闻。自名为“空射快速响应武器”（ARRW）的AGM-183A项目从2018年启动至今，尽管在一些弹载信息通联和传感器的单独试验上都相对顺利，但在最关键的导弹发射相关试验上，AGM-183A的进展就没怎么顺利过。

2021年4月，AGM-183A首次在穆古海上靶场进行的首次助推器测试就因为导弹未能与挂架成功分离宣告失败；2021年7月，该弹的第二次飞行测试又遇到了失败，导弹虽然成功离开了挂架，但助推器未能点火；2021年12月，第三次飞行测试又在发射前中止；2022年5月14日，AGM-183A才首次成功进行了助推器试射。虽然在2022年7月和12月，AGM-183A又成功进行了两次试射，其中包括其首次全状态试射。但这次的试射不利，不仅让这款导弹的7次试射里成功次数没有过半，也让项目的可靠性显得几乎没有改善 ——5次助推器试射3次失败，2次全状态试射一成一败，这怎么也不像一款研制进展一帆风顺的武器。

原本在技术上看AGM-183A，该型武器就属于多少有些尴尬的装备。作为一款射程接近1000公里，造价预计在1500到1800万美元，大约相当于5-6枚AGM-158C反舰导弹的高价值武器，该弹的体积和重量很大，无法由F-15、F-16、F-22、F-35之类的战术飞机携带，即使B-52H级别的战略轰炸机，也只能够以外挂的形式，每机携带4枚该型导弹。B-1B的携弹量更大一些，但也需要借助外挂的挂架。但如此巨大的导弹虽然据称能实现最高20马赫的高超声速飞行突防，投送的却只有一个100多磅的滑翔体战斗部，装药量甚至可能不如美军以降低杀伤力作为卖点，全重285磅的GBU-39小直径炸弹。

要不是冷战时期曾经打算外挂巡航导弹而预留的一堆挂点，B-1B计划挂载AGM-183A的数量也许也过不了一位数

如此看起来效费比不佳的装备，之所以能在2018年获得立项研制，而不是在研讨阶段就被放弃或者成为单纯的科研项目，很重要的因素还在于当时美国面对中俄两国在高超声速武器研制上取得进展时所遭遇的信心焦虑。美国虽然在高超声速飞行器领域起步很早，在吸气式超燃冲压发动机这类关键技术上也很早取得了突破，但美国当年未在这一领域继续投入。虽然美国在20世纪末和21世纪初两次考虑研制超音速对面打击导弹，但在技术和成本综合考量之后，最终都选择了增强低可探测性能的亚音速巡航导弹作为解决方案，自然也不会更进一步主动研发高超声速武器了。

饶是如此，中俄近年来在这一领域的进展却多少有些让美国错手不及。如果说2014年之后美国发现中国进行的像WU-14之类的高超声速测试载具还只是令人不安的话，中俄比美国更早将高超声速武器投入实用，则让美国一定程度上再次体会了1957年的“斯普尼克时刻”。

尽管当年的美军可以不研制此类武器，但当中俄在相关领域取得优势之后，来自早已习惯美国天下第一的舆论和国会的压力，以及大国竞争时代回过神来意识到高超声速武器价值的美军，自然要催着美国军工系统扭转这一态势。2022财年美军预算中有38亿美元投入到了高超声速武器技术的研究中，2023财年的需求则进一步增加到了47亿美元。包括AGM-183A在内，美国至少启动了8个不同技术路线和隶属于不同部门的高超声速武器研制项目。

但从项目数量和其技术路线上说，依托不少的技术积累和庞大的军事科技工业的支持，美国这种全面开花、迎头赶上的架势并不能算鲁莽，这些项目的目的也多少有各自的细微差异。举例来说，美国陆军的“远程高超声速武器”（LRHW）和美国海军的“常规迅速打击系统”（CPS）都是技术上最保守，相对难度也最低的双锥体高超声速武器系统。二者采用陆海军通用的滑翔弹头，基本上可以被看做一款使用高超弹头的中程弹道导弹。也正因为它们相对简单的构型，两款武器虽然目前都没有投入部署，但也基本处于入役前的最后冲刺阶段。LRHW已经在美国陆军编成了操纵使用该型武器的导弹发射连，CPS也预定将在2025将在财年部署于美国海军改进后的“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰上。

二者的目标很明确，尽快地使美军拥有高超声速打击的实际手段，赋予美军在全球部署和干涉行动中以新的可靠干涉工具，顺便在有无层面上扭转“美军无高超”的弱者形象。这回试射失败的AGM-183A型高超导弹则在技术上使用了更先进的乘波体构型弹头，技术上更复杂，弹头在滑翔阶段的飞行距离更远，能够进行机动的范围也更大。至于美国空军的“高超声速攻击巡航导弹”（HACW）和美国海军的“高超声速空射反舰导弹”（HALO）则使用技术上更加复杂的吸气式高超构型，依托超燃冲压发动机等更先进的技术，实现高超声速巡航导弹的技术设想。

相对于投资较少但大张旗鼓的海军高超计划，空军的HACW项目投资更多，其试验情况据说也相对乐观

放到这个层面来说，由于美国这种分散投资也分散技术风险的策略，AGM-183A的试验失败乃至项目实质性的停止未来发展，对美军这一整体的影响都相对有限。目前最接近使用的两款高超声速武器（LRHW和CPS）进度更快，不会受其失败的影响；技术难度更高的HACW和HALO则在技术路径上与AGM-183A有根本的不同，其研制装备的时间也相对独立，不会受其进度的影响。

某种角度上说，如果AGM-183A项目终止后，美国将预算资金重新调整，加大对剩余几个高超武器项目的投资，那么甚至可能会加快这些项目的研制和部署进度。考虑到前文中对AGM-183A技术特征描述中其不少尴尬特性的描述，这一行动甚至对美国的高超武器计划产生某种“积极”的正面效益。