至于外界，特别是中国不少研究朝鲜半岛局势的学者担心的“中国在朝鲜半岛局势角色边缘化”倒是随着此次会谈可以说是烟消云散了。中朝两国的这次高规格的会面向全世界毫无疑问地证明，中国对于朝鲜仍然具有不可动摇的影响力，并且会在涉及朝鲜核心利益的问题上站在朝鲜的一边。

至于对朝制裁是否严苛、中国是否会向朝鲜提供什么额外的援助，在目前的短时期内反而显得不那么重要。外界对朝鲜的各种制裁，在朝鲜粮食紧张的上世纪末或者本世纪前10年还能对朝鲜的政权稳定造成损害，但在朝鲜的粮食已经基本实现自给的今天，通过制裁控制朝鲜进口燃油和获得外汇虽然会让朝鲜的经济受损，却已经无法让朝鲜政治局势产生更多不稳定因素。

从2017年开始，伴随着朝鲜连续试射弹道导弹而日趋紧张的朝鲜半岛局势，显得趋向失衡，而在朝美、朝韩关系表面缓和并即将实现领导人会面的情况下，中国以超出普通外交层级的形式，将外界对朝鲜半岛形式的判断又恢复到了冷战结束后至今的“常态”之中。对于关注朝鲜半岛局势的研制者们来说，这种“常态”远远不是朝鲜半岛问题的解决，但却说明了一个重要的提醒：无论到哪一天，中国外交部发言人笑盈盈或者严肃的朝鲜问题表态，都很难真正代表中国在朝鲜问题上最本质的态度和决策。

从必须黑的沈飞说起

本周，观察者网的风闻社区有一组题为《FC-31战机的前世今生》的系列文章，再次把FC-31和他是“幕后黑手”沈飞给拽上了军迷的批斗会上。不少“大佬”痛陈革命家史，大揭沈飞黑幕，大有一种谁敢支持沈飞谁就是汉奸走狗买办老虎的感觉。

其实这样的争论与批判，在过去几年里并不罕见：歼-20每次有进展——沈飞没用造不出五代机；引进苏-35——沈飞没用还要抄新款；歼-16雷达故障传闻——沈飞不行抄个苏-27都没法完全消化；歼-16服役列装——沈飞不行强行给军方塞四代半战机；歼-15和苏-33没外观区别——沈飞不行只懂得“修改原始设计要慎之又慎”；歼-11B改进进气道壁板后进行了加强——沈飞不行吃不透气动设计胡乱瞎改；歼-11B第一批用AL-31F——沈飞不行搞不定国发；FC-31用两台中推——沈飞不行就知道搞隐身米格-29……总之万事都有沈飞的锅，怎么也跑不掉。