印度空军还可能重新评价基地体系。或许是出于陆军思维，也或许是读错了二战经验，印度空军很强调靠前部署。安巴拉空军基地离巴基斯坦边境约150公里，巴特英达只有60公里。在中印边境上也是一样，提斯普尔离边境不过120公里，列城不到100公里。

靠前部署的好处是响应及时，可以马上赶到边境战场。出击时也有足够的航程，可以深入敌后作战。坏处是容易遭受敌方的空地打击。在预警机和超视距空战时代，还可能一上跑道就被发现动向，一升空就遭击落。印巴空战中有多少是一上跑道就被发现、一升空就被击落的还不清楚，但这样的靠前部署模式可能会被重新考虑。

跳出眼下的印巴冲突和空战技术战术层面，歼-10C击落“阵风”对印度和巴基斯坦而言，都是拐点级的影响。

巴基斯坦曾经是美国的重要盟国。1960年美国U-2侦察机在苏联被击落，飞行员鲍威尔被俘，成为冷战时代的高亮时刻。鲍威尔的U-2从挪威起飞，要是正常飞行，终点就是巴基斯坦的白沙瓦。后来美巴关系因为巴基斯坦核试验而深度冷却了一段时间。反恐战争时代美国恢复援助巴基斯坦，巴基斯坦朝野不乏“终于又可以拥抱美国了”的感慨，原因不外是对美国的仰视和对中国的平视。

歼-10C击落“阵风”后，巴基斯坦对中国的仰视或许从半信半疑转为全心全意，据说副总理兼外长凌晨4点把中国大使叫来。如果巴基斯坦要求中国紧急增补PL-15，将一点不意外，毕竟战斗中消耗了不少。

击落“阵风”的战绩是否会激励巴基斯坦增购歼-10C还不知道，但巴基斯坦肯定会极大增加中国加速出口歼-31的压力。

网传飞机残骸照片（右），以及此前印度空军序列号为“BS 001”的阵风战机照片 社交媒体

必须说，中国航空科技的今天有苏联和俄罗斯的功劳。一五期间在苏联的援建下，中国才真正建立航空工业，引进苏-27战斗机和AL31涡扇是又一次跃进。但今天的中国航空科技已经青出于蓝而胜于蓝，歼-10C击落“阵风”甚至帮苏俄战斗机完成了夙愿。

在朝鲜战争和越南战争中，苏联战斗机与美国战斗机打得有来有回，但并无明显优势。在以后的历次战争中，苏联战斗机都被美国战斗机压着打。这里面有空战体系和飞行员的原因，但苏联战斗机也确实从来没有“争一口气”。“阵风”不是美国战斗机，但同样代表西方先进水平，也在各种演习中“击落”过不少美国战斗机，包括至今依然代表最高水平的F-22。

印巴空战后，巴基斯坦可能会加速体系化转向中国军事技术。现代军事装备早就不是“散装武器的集合”，而是体系化的有机整合。这次印巴空战中预警机的作用尚无报道，但有说法中国帮助巴基斯坦解决了瑞典制造的“爱立眼”预警机与巴基斯坦战斗机之间的数据链问题，中国制造的ZDK-03当然更加不成问题。畅通的数据链在空战中起到关键作用将不惊讶。中国的“丝路眼”可以看作空警500的出口型，性能比ZDK-03高一个维度，有可能赢得青睐。

相比之下，印度的“费尔康”预警机与“阵风”和苏-30MKI等的数据链整合就没有完成，据说还是语音指挥，效率和精确性就低得多了。引进更加先进的美欧预警机也不见得解决问题，印度的“万国牌”武器装备天然有“语言不通”的毛病，打通“语言关”不容易。

印度的问题比预警机更大。现在，“阵风”是印度的最先进战斗机，前不久还追加了26架海军型，计划在航母上使用。现在看来，在最好情况下，“阵风”有可能与歼-10C打平手，但歼-10C已经在中国新一代空中力量里“垫底”，歼-16、歼-15T的动力、雷达和武器都更加强劲，歼-20和歼-35完全是另一个维度的碾压，六代机根本就是胜之不武。

印度即使愿意砸大钱抗衡中国，买什么呢？“阵风”不行了。F-16 Block 70或者F-18E/F Block 3就免了，和“阵风”是同一个水平的。F-35A美国倒是在兜售，但“数字后门”问题太大，M1.6的飞行性能也根本不够用。要压倒最先进的中国战斗机，美国已经一筹莫展，欧洲索性不想这个问题了，印度想什么呢？

中国不是没有更加老旧的战斗机，但印度要是砸大钱买新锐战斗机，就是要上马对上马的，买上马对人家的中马甚至下马，这算怎么回事？

更加使印度丧气的是，中印的起点差不多，六七十年代中国还在“歼-6万岁”的时候，印度不仅米格-21当道，还有“全国产”的“马鲁特”喷气战斗机。但在中国南北六代成为美国空海军赶超目标的时候，印度砸大钱买来的“阵风”竟然被中国出口规格的歼-10C秋风扫落叶。印度的军备发展到底往哪里去？

印度不是没有搞过自己的战斗机。不说“马鲁特”，前有早就浑浊的“光辉”，后有赖在PPT上不肯下来的AMCA，唯独没有能压得住中国同行的“硬通货”，连美欧都靠不住。

印度很想崛起，也自认为理应崛起。但印度崛起只是为了能与美欧平起平坐，需要超过的只是中国。印度或许需要重新思考依靠美欧超过中国的思路，军事只是印度大战略的一个分支。

作为英国的“模范殖民地”，印度的英美情结深重，印度崛起也寄托在英美身上。但世界大势已经转向了：英国早已式微，连欧洲都主导不了。不管在经济、科技还是政治、军事上，美国也逐渐面对不再对中国享有优势的现实——印度是时候面对这一现实了。

在中国崛起的路上，每一次上升风头正健的时候，都会有外来势力“不失时机”地前来阻扰。但中国从不放弃，每一次挫折都暴露了更多的短板，那就老老实实补上短板。在一步一步中，中国的短板越来越少，长项越来越多，从制造业大国之一成长为唯一的制造业超级大国，科技也在与需求的互动中高速发展起来。

在第一次鸦片战争中，英国的大舰巨炮轰开了中国的大门，在第二次鸦片战争中，英法联军一把火烧掉了圆明园，中国陷入屈辱的150年。中国从自己的失败中学习，从别人的领先中学习，今天依然在不倦地学习。

但中国也在学习中也一直不忘思考。学习的目的是为了更好地走自己的路，而不是走别人的路。每个人都不一样，每个国家都不一样，追随永远落后，奋发才能超越。

印度想超过中国不是错，但简单抄袭对外开放、外贸开路，热衷于从美欧找拐棍，那是学错了方向。印度更需要铭记：中国做成了很多大事，但没有一件是容易做到的。崛起没有近道。

中国和印度同为世界上人口最多的国家，同为世界上最大的发展中国家，歼-10C击落“阵风”对中国和印度都是历史性时刻。

本文系观察者网独家稿件，文章内容纯属作者个人观点，不代表平台观点，未经授权，不得转载，否则将追究法律责任。关注观察者网微信guanchacn，每日阅读趣味文章。