到2025年，目标是打通八纵八横，中国高铁又上新层次了，不仅一二线大城市全部贯通，三四线中小城市也大量贯通，这对经济中心进一步向三四线城市扩散和缩小城乡差距有巨大作用。

与世界上其他国家相比，高铁是妥妥的“中国vs外国”。中国起步较晚，但发展光速，绕着圈子碾压了。

各国每公里高铁对应的人口（左）和每平方公里国土对应的高铁长度（右）

但中国是地大人多的国家，均摊下来，高铁里程并不多。按照人均里程，中国高铁不及意大利、德国、法国、希腊、瑞典、西班牙、芬兰；按照国土面积平均，中国更是落后，韩国、德国、西班牙、英国成倍超过中国，法国、日本、意大利、希腊也排在中国前面。当然，各国高铁未必都如中国的高标准，但这依然说明中国高铁还有很大的发展空间。

计划到2035年，高铁里程达到70000公里，主要三四线城市全都联通。

5G和千兆光网在大中城市早就不是新闻。工信部在1月10日宣布，到2025年底，5G和千兆光网将通达边疆地区县城、乡镇驻地。行政村、20户以上农村人口聚居区、边境管理及贸易机构、有人居住海岛，宽带（含光纤、4G或5G）比例将达到100%。国道和省道沿线要基本实现移动网络覆盖；内海海域按需实现网络覆盖。

交通快捷，信息通达，生活便利，机会流动，这一切将对城乡人民提供全层次的机会和挑战。谁都留恋美好家乡，谁都憧憬诗和远方，但交通和通信将两者融汇在一起，并极大降低迁徙和回乡的门槛，这本身就能极大地释放生产力和消费力。

当然，进一步的基建投资是一个压力，中国已经有很大的债负，进一步扩大债负有空间吗？

中国债务水平在持续上升（黑线：债务对GDP的比例；红线：居民债务；蓝线：企业债务；黄线：政府债务）

债务对GDP的比例：中国（红线）vs发达国家（深灰线）vs发展中国家（浅灰线）

中国的债负水平已经达到发达国家水平，远远超过发展中国家水平。从表面上来说，中国已经债台高筑，不能进一步举债建设了，但这样的解读是误导的。

越是发展中国家，基础设施缺口越大，越是需要举债建设，而且这是有可靠回报的投资。他们的问题在于信用不足，国内融资能力缺乏，国际商业融资则受困于回报周期长和政治稳定性不确定，国际间的政府或者国际组织贷款则受到诸多政治环境的限制。

发达国家则相反，基础设施缺口不大，但社会福利压力很大，债负（尤其是政府债负）经常是用于福利开支，在理论上可通过社会和谐和分配公平达到更高的生产力，实际上经常沦为单纯的寅吃卯粮。这是缺乏回报的举债。好在发达国家的政府信用好，融资能力强，常常具有很高的举债能力。

但中国是一个异类，既有巨大的投资性举债需求，又有优质的信誉和融资能力。中国差不多可算是唯一“举得到债而且干对了正事”的主要经济体。

作为最大的发展中国家，中国有巨大的基本建设和举债需求；作为世界第二大经济体，也基于骄人的发展轨迹，中国又有出色的信誉，既能从国内融资，又对国际游资有吸引力。中国的基建投资收效慢，但稳定、优质。无效的政绩工程需要刹住，贪腐必须严厉打击，但中国基础建设的杰出成就不容否认。

当然，一定会有人指出：除了少数干线线路，中国高铁的大量线路还是在亏本经营。在这个问题上，高铁和计算机一样，只有联网，才能1+1>2。网络越是通达，乘法式的效益提高越是显著。八纵八横不是中国人闲的无聊找事干，更不是政绩工程逮着全世界吹牛，而是全面发挥高铁效益的必须。

据报道，在2016年，京沪线上24%的旅客并不以沿线为起始点和终点，而是转车流量，分支线路为京沪线“喂送”流量。郑州-西安线曾经只是一段孤立的高铁线，主要为郑州和西安两地服务。但在2012年接上京广线后，旅客流量增加43%，人公里增加72%。高铁网络还就是需要一鼓作气才有大用的。

还有人会指出，高铁的效应更多是虹吸，把沿线和触角所及地区的人才、资源向地区和全国中心城市输送。向地区中心集中本来就是城市化的一部分，向沿海大都市集中的趋势实际上已经变缓，大都市人口膨胀、生活费用高昂导致的恶性内卷正在“劝退”进一步的集中，甚至开始了一定的反向流动。

另一方面，高铁（以及更加广义的交通）极大强化了大都市对周边的拉动。昆山、苏州、张家港的发展离不开上海的辐射作用，而上海的辐射作用正在通过更大范围的高铁网络，向整个长三角和更远的地方延伸。

这一过程会在“二线都市”重现，从虹吸开始，然后发展到辐射，再进一步扩散到三线、四线，这一切都以发达、通畅的交通（尤其是高铁）为基础。通信和网络的发展进一步抹平地理因素，自媒体和网店开在淮安还是上海没有差别，远程办公和客服也是一样。

高铁网不意味着三四线又要大兴土木，但流入的人口将填满空旷的楼房和商场，拉动消费和经济活力，并进一步拉动新一轮投资和建设。

2008年以来，越来越四通八达的高铁网实际上起到再造国土的巨大作用，缩短了人与人的距离，缩短了地区与地区的距离，凝聚了人民。在同一时期，中国的城市化程度跨过关键的50%，基尼系数下降，城乡差别减小，居民消费快速增长，这一切都不是偶然的。

需要切记的是，在这一时期，中国城市的收入和生活水平也是在迅速提高的。中国缩小贫富差别在根本上是通过发展生产力，在确保发达地区有序发展的同时，加速贫困地区的脱贫致富。

简单地说，就是通过缩小城乡差别，缩小地区差别，做大蛋糕。这条路远没有走到头，共同富裕要求继续走下去。

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