（文/张玉 编辑/马媛媛）自今年6月底挂牌上市以来，广州国资物管企业越秀服务（06626.HK）交出了资本市场的第一份答卷。

8月12日晚间，越秀服务发布2021年半年报。上半年，公司实现营业收入9.58亿元，同比增长108.2%；归属于上市公司股东的净利润为1.78亿元，同比增长134%。而在行业利润率不断走低的大环境下，上半年越秀服务实现毛利率35.8%，同比增长了3.6个百分点。

在本次业绩发布会上，越秀服务高管透露，希望未来2~3年可以快速达到1亿平方米的管理面积。此外，未来公司TOD物管将不仅仅局限于地铁业务，很有把握“借船出海”，走出广州。

8月12日，越秀服务股票高开，截至下午15：03，报4.22港元/股，涨幅0.24%，盘中最高涨幅达2.85%。

预计未来2~3年在管面积过亿

从具体的运营规模来看，截至今年上半年，越秀服务在管面积为3500万平方米，上半年新增在管面积376万平方米；公司合约面积为5270万平方米，上半年新增合约面积419万平方米。

尽管上半年规模增速显著，从行业同类型公司的业务规模来看，越秀服务的在管面积在行业100强仲仅仅算得上中游水平。

要想扩大自己的江湖地位，摆在越秀服务面前首当其中的就是规模拓展。上半年，越秀服务以住宅物业为基础，积极拓展TOD物管、商业物管等非住宅业态，以市场招投标方式新签约项目24个，合约总金额为人民币3.6亿元。

越秀服务执行董事兼行政总裁吴炜在业绩会上指出，业绩增长主要的基础是业务拓展，希望未来2~3年可以快速达到1亿平方米的管理面积。公司内部也通过三个方向保证目标的实现。

一方面，母公司越秀地产基本上能够保证500~600万平方米的面积，两三年下来可以提供1500~1600万平方米。另一方面，公司已经构建了60~70人的外拓团队，而且外拓团队是全国布局的，公司希望外拓这一块能够实现1500万平方米的水平。此外，公司上市融资的资金中60%主要用来收并购，预计未来3年实现3000~3500万平方米的目标。

“不管哪一个方法，都是为了加大越秀服务的在管面积，以这个管理面积为基础增厚我们的业绩。”据吴炜透露，因为在市场上成功融资，公司下半年的收并购动作一定会不断加快。

关于公司外拓方面的进展以及投拓团队的搭建，也是投资者最为关注的问题。在随后召开的投资者推介会上，吴炜介绍称，公司未来规模拓展中相对比较重要的一块是收并购。而公司六七十人的投资拓展团队中，有一个10人规模的并购团队，“公司目前在加紧推进，而且并购标的也有。在适当的时候，有准确的消息出来后，我们会及时向投资者公布相关信息。”

TOD业务有望“借船出海”

在当前的大环境下，物业上市企业如同过江之鲫。即使能够“鲤鱼跳龙门”，企业要想抢占更加广阔的发展空间和时代流量，也必须要有自己的独特打法。

2021年2月8日，广州地铁入股越秀服务，成为战略投资者。而“TOD物业”，正是越秀服务给自己贴上的独特标签。

作为拥有“地铁环境工程维护+地铁物业管理运营”的复合型物业管理公司，越秀服务为广州地铁的站点、站线和车辆段提供物业管理服务。

截至2021年上半年底，越秀服务TOD在管面积为510万平方米，合约面积610万平方米，上半年新增TOD合约面积约93万平方米。

越秀服务执行董事兼常务副总裁毛良敏介绍，越秀服务TOD物管业务共分为盖上和盖下两块。从整个市场容量来看，公司的TOD不仅仅是为地铁服务，“我们做理解的TOD，是基于一个公共交通的站点来建设的概念，公司希望TOD业务不仅仅能够为地铁服务，还能为机场、高铁站等服务。”

毛良敏进一步解释称，公司能够给地铁提供很好的服务，而高铁的服务需求其实是类似的，都包括车辆的消毒、清洁、保养等，包括高铁停车场、车辆段的服务等都跟地铁基本一致。

作为公司的一大特色，TOD业务如果仅仅局限在广州显然无法抢占更大的市场红利。针对TOD业务未来的外拓问题，毛良敏坦言，公司TOD业务目前主要是为广州地铁服务，上半年已经在尝试走出去，跟昆明、长沙已经在初步沟通。在其看来，因为TOD物业具备一定的技术壁垒，越秀服务作为最早的一批入局者，未来很有把握走出广州。

此外，其表示，广州地铁在其他城市也已经开始城市运营和布局，越秀服务未来也有机会“借船出海”。“伴随着广州地铁走出去，我们也有机会走出广州。”

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。