对华提供氢能核心部件，丰田希望“复制英特尔的成功”

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对华提供氢能核心部件，丰田希望“复制英特尔的成功”
- 龙玥
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2019-12-25 15:53:13 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2019-12-25 16:06:48

【文/观察者网龙玥朱紫薇】在氢能源首次写入政府工作报告的今年，丰田已经开始向多家中国车企提供燃料电池汽车的关键零部件——燃料电池电堆。

对此，“日经亚洲评论”23日发表题为《“丰田为核”战略在中国以燃料电池拉开序幕》（'Toyota Inside' strategy kicks off in China with fuel cells）一文指出，这家日本车企希望“复制英特尔的成功”。

当年，这家美国芯片大厂将计算机主机板规格进行标准化，并供应给台湾厂商，促成了计算机普及与英特尔CPU处理器的采用。

资料图

日经报道截图

报道提到，中国打算利用公共汽车来推广燃料电池汽车，并将其定位为继电动汽车之后的环保型“新能源汽车”支柱。文章还指出，作为绿色汽车的重要市场，中国新成立的制造商将生产外包的做法已成为惯例。

丰田在燃料电池汽车领域已具有一定地位。

2014年，丰田率先推出全球首款量产型燃料电池整车。与此同时，该公司拥有燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等多种相关专利。

根据日经的说法，中国客车制造商苏州金龙联合汽车已经使用了丰田燃料电池系统。该公司20辆燃料电池公交车定于2020年1月在常熟投入运营，主要为市政府办公室服务。

值得一提的是，丰田燃料电池汽车在日本的销量却不及预期，受产业限制，燃料电池车普及速度缓慢。

带有丰田组件的燃料电池公交车计划在常熟开始运营。图：常熟当地电视新闻报道

除此之外，丰田一直坚持制造成品车，这使其一直无法向其他人供应零部件。因此，该公司从2015年开始无偿开放燃料电池车相关专利，寻求合作。

据观察者网不完全统计，今年以来，丰田相继与北汽福田、苏州金龙、中国第一汽车集团、广州汽车集团等中国车企合作。

对此，日经评价道，丰田正在效仿1990年代英特尔的商业模式。

当年，这家美国芯片大厂将计算机主机板规格进行标准化，并供应给台湾厂商，促成了计算机普及与英特尔CPU处理器的采用。

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标签新能源氢能电动汽车燃料电池汽车丰田
- 责任编辑: 龙玥
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