这些重大装备的突破带动了中国制造业的整体突破，带动了4C产业和中国制造业的深度融合。同时这些项目也是中国跟全球进行产业合作、科技合作的典型代表。

中集集团也是中国制造业的典型代表，去年的工业产值是1415亿人民币。作为一个新兴集团，中集集团在2008年通过收购新加坡的公司，进入了海洋工程产业，从第一批交付的深水平台和吊装方式，使我国海洋装备的制造模式发生革命性的变化。

在过去，海上大型装备都是在屋里建造的，我们通过创新，在船台上就能建造这些装备。船体建造完了之后，通过吊车把上船体吊起来，然后在大屋里实现合拢，这样我们的建造效率大幅提高，能减少15%的人工时。

2010年，我们开始进入到第二个阶段，集中提高自主创新能力。因为我们认为只有更强的自主创新才有更好的国际合作，所以提高核心技术突破，和欧洲设计公司合作，提高设计技术。第二阶段的发展，使我们从过去的一个集成平台，变成一个自主创新的合作平台。

2016年以后，全球油气进入不景气周期，如何利用我们油气装备聚集的产能，聚集核心技术进入到新的领域成了另一个发展方向。我们开始发展海上的水下产业，包括从油气生产进入到海上养殖牧场、海上风电等一些新的领域，依靠我们的技术优势实现了新的突破。

在过去的三个阶段里面，我们坚持在交付项目的同时不断提升能力，建立起我们的技术平台。我们的交付业绩已经遍布全球，包括墨西哥湾、西非、挪威、北海、英国、中东地区、东南亚地区，都有中国海洋装备平台。

当我们实现海洋装备突破时，面临一个新的挑战，就是如何把大型装备和国家海洋开发更好地结合起来？2019年，我们对南海天然气水合物进行试采，两条产业线在南海依靠国家市场化的组织形式很好地结合：一个是油气资源的勘探开发，一个是大型装备制造的产业链，中石油、中国地质调查局和中集集团共同完成了在南海可燃冰的试采任务，并且创造了三项数据成就。

2015年6月25日，第七代超深水半潜式深水平台“Frigstad Deepwater Rig Alfa”在山东烟台中集来福士建造基地合拢（图源：视觉中国）

这个钻井平台也是中欧合作的结果，我们在超深水、大甲板、立体化物流、数字化系统上都实现了技术性的进展，在钻井设备、液压方向盘上与挪威的公司合作，在能源管理系统上与德国的公司合作，实现突破性地发展，使一些先进技术在全球首次采用。

到了今天，我们如何创造更多市场，如何创造更多需求，如何使我们的装备为未来的开发提供更好的装备支持，不仅希望创造更多的市场，而且要和上下游产业链有很好的结合，只有这样才能从方案上实现突破，从方案上实现创新，才能使我们的装备有更大的市场。

比如我们的养殖产业链，从育种到装备，从海上物流到冷链，以及我们的装备产业链，使两条产业链在上下游很好地结合起来，形成一个新的产业生态。

从外部环境来看，获得政府的支持，海域社会资金的导入，乡村振兴政策，金融保险的介入，水产品交易市场以及国际科技合作也十分重要。

所以今天进入到了一个新的阶段，仅仅把自己的装备制造好，已经难以满足我们今天更多新场景与新产品的开发需求。只有将我们的装备与更多的场景结合，形成更好的协同创新，才能使其在整个海洋开发里有更好地表现，也可能使我们的装备有更好的复制和推广市场。

现在我们进入到了能源转型期，风电和光伏将是我们可再生能源发展的重头。

中集来福士为荷兰Van Oord公司建造的Van Oord JUV BOREAS大型风电安装船（图源：中集来福士）

从过去更多关注海洋油气生态，现在到了海洋油气、海洋风电、海上养殖等等，如何抓住这新窗口，结合转型，开展国际合作和国际创新是我们今天的重大机遇。

比较一下我们在第一阶段的发展，起步阶段更多的是追赶，那个时候我们主要是装备产业的创新发展，依靠中国的比较优势和价格资金优势，依靠建造交付能力和集中创新能力，依靠我们项目总包和供应链的培育核心能力突破，进入了行业的主流市场。

而到了今天，我们的特点是装备的创新和上下游产业的合作创新，我们开展利用双循环优势与新的比较优势，利用数字化和完整的产业体系，通过自主创新、系统性的集中创新，通过核心技术，拿出更多可复制的先进制造。

我们从装备建造一直到如今把和上下游产业的合作作为我们创新的一大重点，所以今天，我们到达了新的时间窗口，和欧洲的国际合作也将进入到一个新的水平。在这个过程中，高质量的制造业提升和高质量的国际合作会产生巨大的互动。谢谢大家。

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