特斯拉为什么非要背着特朗普，来中国建厂？-王宇波

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特斯拉为什么非要背着特朗普，来中国建厂？
- 王宇波观察员
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2018-07-17 08:10:34 字号：A- A A+ 来源：观察者网

关键字: 特斯拉Mdoel3

到底谁与谁“背道而驰”

特朗普掀起贸易战的由头，正是希望通过“逆全球化”的贸易保护措施，迫使制造业回流，实现他“Make America Great Again”的梦想，因此马斯克的上海工厂，显然不会合特朗普的“胃口”。

特斯拉与上海政府正式签约建厂之际，也正是贸易战进入白热化的阶段，马斯克选择与上海合作，投巨资建设第三座“超级工厂”，似乎是在“打特朗普的脸”，和美国政府“背道而驰”。

然而真正与主流背道而驰的，其实是特朗普政府本身。

美国知名摩托车制造商哈雷·戴维森公司在特斯拉签约前一周，宣布部分生产任务将转移至海外，特朗普还为此大发雷霆，专门发了推特来指责哈雷，称其把欧盟的报复性关税当成产能转移的借口。

然而特朗普的推特并不能真正阻止哈雷转移产能，2018年第一季度，哈雷在美国销售额下降12%，而在美国以外的市场则是大幅增长。贸易战掀起之后大幅提高的关税增加了哈雷销售到海外市场摩托车的成本，如果售价坚持不动，那么利润下降，如果售价相应提高，那么销量又会下降。将产能转移到海外工厂躲避关税，无疑是哈雷继续保持竞争力的关键。

在全球经济一体化的背景下，合力共维、共同发展是主流的价值观和经济观，特朗普实行的单边保护主义违背的是主流价值观。他才是“背道而驰”的一方。

除了哈雷和特斯拉用脚来表达自己的立场，美国传统汽车制造业均强烈反对特朗普政府提高汽车类关税，因为在全球化背景下，类似通用这样的跨国车企的很多车型并不在美国生产，即便是在本土生产的一些车型，大量的零配件也非美国国产，如果提高关税，真正的美国制造业反倒会受到伤害，违背特朗普的初衷：“Make America Great Again”。

然而特朗普是真的不清楚如何才能获得制造业回流吗？

6月28日，美国总统特朗普出席了富士康在美国威斯康星州的新厂动工仪式，并与鸿海集团董事长郭台铭、软银董事长兼总裁孙正义一起铲了第一锹土。

特朗普对富士康在美国建厂寄予厚望，他表示，这一项目将创造15000个工作岗位（实际为13000个），并为威斯康星州的经济每年贡献24亿美元。特朗普在工厂奠基仪式上还称，富士康的建厂计划堪称“世界第八大奇迹”，并以此炫耀自己复苏了“美国制造”、引进外资、调整贸易政策的“伟大成就”，“美国的门开得比以往任何时间都大”。

实际情况却是，威斯康辛州政府为了这座新工厂将要付出约40亿美元的高昂补贴。对此情况，美国《华尔街日报》则质疑这笔高达高达40多亿美元的补贴在25年内都不可能收回足够的税款来抵消。

威斯康辛州靠补贴吸引制造业，而不是什么“贸易战”，特朗普会不知道吗？他针对中国的“贸易战”，不是为了所谓的“逆差”“公平”，而是另有所图，因为中国复兴让美国人感到了压力。但我们参与全球治理改革并不是推倒重来，也不是另起炉灶，而是与时俱进、改革完善，增加发展中国家的代表性和发言权，推动国际关系民主化。

中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪认为，贸易战不会有赢家，只会给大家造成损失。我们不希望打贸易战，但也不怕打贸易战。在自身合法权益受到不公平对待的情况下，中方理所当然作出必要反击。中方愿与各方一道，共同维护自由贸易和多边贸易体制，坚定维护世界各国的共同利益。

“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。”
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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