10、中国铁建重工的“掘进机之王”

乘坐列车穿山入洞、乘坐地铁在城市中奔忙，这些巨大隧道的建成，都要归功于巨型“穿山装甲”——隧道掘进机。但长期以来，国内用于岩石地层的隧道掘进机非常依赖进口，这一情况在今年得到了改变。12月27日，拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机（敞开式TBM），在湖南长沙中国铁建重工集团总装车间顺利下线。本次中国铁建重工生产的大直径敞开TBM的下线，不仅打破了国外的长期垄断，填补了我国大直径全断面硬岩隧道掘进机的空白，更是标志我国拥有了TBM的自主知识产权，而且起步点就位于世界先进水平。

在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构，将用于岩石地层的称为TBM。相对于盾构，TBM因其对设备的可靠性和长寿命要求极高，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。同传统的隧道施工工法相比，TBM对推动隧道施工产业进步具有革命性的意义。但一个多世纪以来，其核心技术长期被国外垄断，甚至直到今年10月前，国内的TBM还全部依赖进口。中国铁建重工生产的这台敞开TBM开挖直径7.93米，总长180米，总重达1500吨，装机功率超过5000千瓦，集隧道开挖、支护、出渣、通风、排水等功能于一体，掘进精度达到毫米级，能安全、环保、高效地一次完成隧道施工，而国外的TBM最大开挖直径目前也只在8米级。

国产首台敞开式TBM下线现场