【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】6月20日，吉利控股集团高级副总裁杨学良正式宣布，原上汽集团乘用车分公司MG（名爵）品牌事业部总经理周钘加入领克汽车销售公司，任常务副总经理，向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作。而这距离周钘加入上汽MG仅仅过去了半年的时间。

杨学良宣布周钘出任领克常务副总经理 @杨学良Victor

在此之前，有网友注意到此前在微博上颇为活跃的周钘（账号@周金开）自5月19日起一度停更，而上一条与上汽MG相关的微博，还是5月11日宣传母亲节时的海报素材。直至6月11日，周钘才围绕时下热门的“供应商60天账期”话题展开讨论。

其后，一度有传言称周钘会加入上汽与华为合作的“尚界”品牌，直至杨学良的官宣到来。而周钘则在6月18日时发布了最新的微博“感恩”，并配图文“所有事情都会以一种莫名其妙的方式顺利解决”。

周钘通过微博表达“感恩” @周金开

五菱的“造梗”能手

现年38岁的周钘于2011年加入上汽通用五菱，历任上汽通用五菱销售公司营销中心总监、上汽通用五菱事业部副总经理等职。在此期间，他和他的团队在营销层面颇有建树，曾为五菱创造了 “秋名山神车” 一梗；而在电动化转型的进程中，周钘为五菱宏光MINI EV打造“人民的代步车” 的形象出力颇多。

疫情期间，五菱又因生产口罩、推出地摊车和螺蛳粉等行为，使“人民需要什么，五菱就造什么” 这一口号深入人心。周钘团队为此也出力颇多，成为五菱营销破圈的重要推手。

“人民需要什么，五菱就造什么”成为五菱营销破圈的重要推手 上汽通用五菱

在周钘任职上汽通用五菱期间，上汽通用五菱2020-2023年历年销量均在140万辆以上，其中五菱宏光MINI EV连续成为中国汽车销量冠军，自2020年7月上市迄今已累计销售140万辆。

2022年8月，周钘离开上汽通用五菱加盟小米汽车，担任营销负责人，直接向小米集团董事长兼首席执行官（CEO） 雷军汇报。

然而仅仅过去7个月，2023年2月，周钘就被曝离开小米汽车。其后，他重返上汽通用五菱，担任上汽通用五菱品牌与传播总经理，并负责上汽通用五菱旗下另一品牌——宝骏的营销工作。

在回归上汽通用五菱后，周钘为宝骏制定了“2023年全体恢复信心，2024年回归主流”的计划。此后，宝骏上市了宝骏悦也PLUS、宝骏云海等车型。2024年，宝骏品牌累计销量达4.36万辆‌，虽较巅峰时期有一定差距，但同比增长了37.1%。

MG的改革推手

2024年12月，上汽乘用车任命周钘为MG（名爵）品牌事业部总经理，推动MG以全球的思维开发产品和市场，加速实现品牌升级与市场拓展。

“如果MG在国内卖得不好，哪怕在全球卖得再好，也不能算是由中国人掌握的全球品牌。”在今年4月上海国际车展期间，周钘表示。而根据周钘的自述，他在加入上汽乘用车后，对MG品牌展开了大刀阔斧的改革。

周钘在今年上海车展期间代表上汽MG接受媒体专访 上汽MG

在周钘加入后，上汽MG发布了“YOUNG FOREVER智领风尚”的全新品牌主张。周钘认为，要让MG脱颖而出，必须要做到品牌、产品、市场营销和渠道的全面年轻化，而在四点中最重要的是品牌建设。因此，MG在他到来之后成立了专门的品牌团队。

而对于MG目前的营销团队，周钘也认为其距自己的要求远远不够。因此，他提出建立足够强的公关团队以及新媒体团队，作为营销年轻化手段中的重要组成，并由此开启组织机构改革。

渠道方面，周钘认为目前MG线下只有240多家门店，无论数量还是质量，都远远没有达到自己要求。于是，他将工作重点转向由车企向产品技术人员向市场、销售人员培训产品知识。

在周钘看来，加入MG后最让他“头痛”的就是产品不够多，因此一直在抓紧立项新产品。于是，MG品牌确立了“3+3+1”的产品计划，即三台轿车、三台SUV以及一台与众不同的车。其中，由上汽与OPPO合作的首款车型全新一代MG4，被周钘称作今年MG最重磅的产品。

在周钘任职上汽乘用车的今年1—5月，上汽MG累计销量达4.32万辆，同比增长30%。

然而在上海车展落幕后仅半个月，周钘便淡出了上汽MG，直至如今正式入职吉利领克。而他在辗转于合资品牌、自主品牌及新势力品牌间的丰富经历，能为领克带来怎样的变化，仍有待时间的验证。

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