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涉软件服务部门,特斯拉大裁员正快速推进
(文/潘昱辰 编辑/张广凯)今年4月中下旬,特斯拉CEO埃隆·马斯克通过内部信宣布全球裁员超过10%。据电动汽车网络媒体Electrek于5月7日援引知情人士消息称,特斯拉此次裁员已进入新的阶段,涉及软件、服务和工程部门的员工。被裁员工已在上周末收到了相关电子邮件。
根据特斯拉今年1月披露的数据,目前该公司在全球有超过14万员工。换言之,此次裁员将波及1.4万人。此前马斯克曾在内部信中表示,裁员是为了降低成本和提高生产力,而公司的“快速增长”导致了某些领域出现角色和工作职能的重复。
马斯克在内部信中没有透露哪些部门将裁员,但特斯拉很快宣布在美国德克萨斯州、加利福尼亚州、内华达州和纽约州裁员6700多人,并透露第二季度裁员的成本将超过3.5亿美元。
其后,包括在特斯拉效力长达18年、作为马斯克核心副手的动力总成及能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺也宣告离开特斯拉。更有部分特斯拉员工通过社交网络宣称,马斯克决定解散电动汽车超级充电业务部门,包括团队负责人丽贝卡·蒂努奇和新产品负责人丹尼尔·何在内的大约500名员工均被裁。
对此,马斯克曾在社交平台回应称,特斯拉仍计划发展超级充电站网络,只是新建地点的速度会放慢,侧重于扩建现存充电设施。
而在中国,互联网上不少自称为应届大学生的用户,近期也发布了近日被特斯拉撤回录用通知的经历,而特斯拉将给予一个月工资的赔偿金。
网曝中国应届生被特斯拉毁约
据路透社统计,一旦完成今年的裁员,特斯拉累计裁员人数将超过3.5万人。
特斯拉历年雇员人数 图片来源:路透社
业内人士认为,特斯拉汽车销量增长乏力,业绩出现滑坡,是公司加速裁员的主要原因。特斯拉4月曾发布报告称,由于降价未能刺激需求,其第一季度全球汽车交付量为38.68万辆,同比下滑8.3%,出现近4年来首次下降。
与此同时,来自中国的竞争对手正不断推出更便宜的车型,并通过价格战挤压特斯拉的生存空间。财报数据显示,受中国汽车价格战的直接影响,特斯拉在去年第四季度的毛利率为17.6%,为4年多以来的最低水平。
分析师表示,特斯拉目前正专注于自动驾驶软件、自动驾驶出租车Robotaxi及其人形机器人Optimus。因而马斯克可能会为这些项目削减在其他团队的支出。
另一方面,马斯克曾计划推出一款名为Model 2的低端汽车,预计售价2.5万美元,计划于2025年底开始生产,投资者一直指望它能推动特斯拉在大众市场的销量增长。但据路透社4月初报道称,特斯拉已经取消了Model 2的生产。
随后,马斯克在X上否认Model 2被取消。另有报道称,特斯拉将把Model 2项目的工作重点转移到基于同一小型车平台的Robotaxi上。对此马斯克在社交网络上表示,特斯拉Robotaxi将于8月8日发布,但没有提供进一步的细节。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰 
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