（文/江南 编辑/张广凯）

不同于消费者心目中德系汽车一如既往的稳重、日系汽车的省油耐用。曾几何时，粗犷与肌肉感，也是展现美系汽车特色的独特代名词。

但随着凯迪拉克的“离经叛道”以及林肯重回中国市场后的格调转变，美系汽车过往的代称，似乎在如今的美系豪华品牌身上愈发难以显现。

在林肯的眼中，豪华的定义，早已不再是更多的气缸与更大的排量，也不是繁杂电气化配置的堆叠。用精致与细节所展现的仪式感，与产品性能相结合，才是林肯对于美式豪华的诠释与解读。

今年上海车展之后，林肯先后发布了全新航海家与冒险家两款重磅产品。作为林肯品牌的销量支柱，两款车型均搭载2.0T动力系统，并覆盖20万-40万元级的终端市场。面对国内竞争日趋激烈的豪华SUV细分市场，林肯究竟要如何演绎自身的美式豪华。

带着这样的疑问，我们来到了千年古城敦煌，用一场深度试驾，体验了两款新车的产品力。

“仪式感”之车

家族式的外观设计，无疑是传递品牌形象的最佳途径。

在全新冒险家与航海家上，林肯均采用了Quiet Flight 2.0设计语言，大尺寸的前格栅与点阵式中网，传递着大气与精致并存的视觉观感。

同时，在科技与智能化的迭代推动下，林肯还在两款产品中注入了全新的迎宾体验。当夜色朦胧，只需靠近车辆，车辆前端的星辉标便能够如启明星般点亮，同时“贯穿式灯带”用贯穿星耀前格栅，搭配巨幅迎宾光毯出现在车身两侧，将车辆的仪式感体现得淋漓尽致。

林肯公关人员表示，去年在林肯4S店的求婚总数高达1000多次，仪式感无疑是当代美式豪华的全新代名词之一。

而坐入车内后，这种仪式感也能够得到进一步的延续。在两款车上，128色氛围灯都会随着车门打开逐渐亮起，与贯穿式全景屏共同营造出“天花板”级别的梦幻智能座舱氛围。此时，如果加上提前预设的“时空秘信”，欢迎词也将随即弹出。

与温馨的氛围感相当的，还有本次试驾中，双车所带来的舒适体验。

5层结构声学降噪玻璃以及ANC主动降噪系统，为车辆带来了出众的NVH表现；当坐在舒适半苯胺高级皮质座椅上，通过同级独有24向电动调节功能找到舒适的坐姿，并打开左右独立调节可延长腿托，带按摩3级强度、5种按摩模式，一系列操作如同坐在舒适的“泉边蒲团”，一秒迅速减压，放下疲惫。

不仅如此，舒享时氛功能还能够在车内选择“8+11”种香氛主题，以视觉、听觉、嗅觉、触觉等多重感官的梦幻联动，打造出舒适、惬意的“第四空间”。

科技配置方面，全新林肯冒险家拥有12.3英寸全数字仪表盘+27英寸贯穿式全景屏，而全新一代林肯航海家拥有同级独有的双23.6英寸环抱式4K超高清屏，双车均能够让驾乘者可以在前往目的地的途中，享受到高清流畅的互联娱乐体验。

在空间层面，林肯双车同样有着将舒享演绎为豪华的思考。

在航海家二排放倒后，可带来2463L同级最大后备箱空间。若携带旅行装备齐全，当全新一代林肯航海家的后备箱打开时，就可以瞬间变为“移动水果咖啡餐吧”，装得下“说走就走的”野奢，载得起“不负山河”的热爱。

而在乘坐方面，全新一代林肯航海家也拥有二排1260mm的腿部空间、1474mm的肩部空间以及1429mm的臀部空间，即使完整走完西部大环线，也能够令二排乘客自始至终感到舒适惬意。

重塑驾驶乐趣

当然，豪华绝不是简单的堆料。

除了设计的细节之外，在驾驶层面的硬实力，则是林肯塑造美式豪华理念的根基。

尽管无法置身北美的1号公路，但在中国本土，林肯SUV的出色驾控能力依然能够得到完美地展现。

当车轮碾过塞北戈壁，苍茫的沙海分立两旁，在地质运动的锤炼和风雨冲蚀下，敦煌以西的道路上，仍集合了多样的碎石路、颠簸坑洼、陡坡等复杂路况。也将我们本次的试驾路线，塑造成了考验车辆动态性能的“自然试验场”。

在瓜州“无界”地标附近，有着一段近2公里，素有“戈壁纳斯卡”之称的乱石路段，此处汇聚着由沙石坑洼组成的颠簸弯道，并对每一辆经过此处的车辆发起着挑战。

不过，作为城市SUV的林肯，依然为用户提供了最简洁且强大的驾驶功能。

同级独有的CCD自适应悬挂系统，可实时感知车身、转向、加速和制动等状态，并智能调节减震器阻尼，确保行驶安全的同时，用如履平地的姿态助力车辆平稳通过。

值得一提的是，全新一代航海家还首次全系标配AWD智能四驱系统，该四驱系统能够实时分配前后轮动力输出，快速流畅切换两驱或者四驱。面对峭崖深谷腹地中湍急的小溪，车辆可以凭借智能四驱系统实时将扭矩分配到前后轮，从而让驾驶者从容应对各种泥泞与湿滑。

再度行驶在一望无际的高速公路上，双车搭载的2.0T高功率发动机，则可以在190kW峰值功率的推动下，帮助每一个驾驶者释放潜藏内心已久激情。

智能驾驶全新升级

驾车行驶在高海拔高速公路，两旁层峦叠嶂的巍峨山脉延绵不绝，面对景致重复的沙陵丘壑，难免会让驾驶者的专注力不断下降。

对此，林肯双车所搭载的林肯BlueCruise主动驾驶辅助功能，展现出了林肯的驾乘之道。

该功能是基于新一代林肯Co-Pilot 360TM 2.1智能辅助驾驶系统打造的全新功能。全车搭载的12个超声波雷达、6个摄像头、5个毫米波雷达、1个域控器、1套CBZ蓝智驾地图等L2级的智能硬件，结合林肯品牌多场景实验的数据积累，所调校出的不同工况，从而实现出20余项辅助驾驶功能。

在BlueCruise主动驾驶辅助功能的辅助下，驾驶者只需打开i-ACC智能自适应巡航系统，以及LCA车道居中辅助，即可根据设定巡航速度，结合地图限速和道路限速标识，自动控制最高车速并跟车行驶。

另外，ALC自动变道辅助功能还可以在多车道行驶时自动完成变道，为驾驶增添更多便利。同时在LDW车道偏离预警功能和LKA车道保持系统的辅助下，车辆会根据车道线自动居中行驶，大大缓解驾驶疲劳。

结语：

面对中国豪华SUV市场越来越多的竞争对手，如今的BBA也不得不使出浑身解数来应对风格鲜明的自主品牌冲击。

过去9年间，重回中国的林肯，用国产化与高速的本土化变革，实现了销量的一次又一次突破，但当中国豪华市场日趋进入红海阶段，每一家立足中国的豪华品牌，都思索着自身的转型与变革。

通过此次对林肯双车的试驾，我们不难发现林肯对于自身品牌定调的日益明确。

虽然立足于美式豪华理念无法帮助林肯在市场中直面最为广泛的消费群体，但值得肯定的是，集智能座舱、舒适座椅、智能驾驶于一身，再加上林肯在仪式感上塑造的细节设计，林肯无疑正在将心目中的豪华，打造为同级市场中的独特标签。

根据官方透露，截至目前，全新林肯冒险家和全新一代林肯航海家目前已收到了超过 8000 个订单，而这份相较于同期销量近乎翻番的销量数据，或许也是消费者对这两款车型产品力焕新与“美式豪华”理念认可的最佳答复。