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对标保时捷Taycan？大众中国功勋苏伟铭亲自下场造车
最后更新: 2022-10-31 17:06:33“自立门户”有多难？
宾理并非首个由职业汽车经理人创立的新势力品牌。在此之前，仅中国就有威马沈晖、哪吒张勇、高合丁磊等出身传统汽车品牌的高层“自立门户”，不过以上品牌目前在国内基本暂居第二梯队，销量、营收及盈利能力较一线品牌仍有较大距离。
除中国高管外，由英菲尼迪戴雷和宝马毕福康两位“老外”联合创立的拜腾汽车，也是汽车人创业的典型案例。但这个一度与蔚来齐名的高端电动品牌，最终却以一地鸡毛黯然落幕。
虽然职业汽车人独立造车成功者寥寥，但对于新品牌的前景，苏伟铭仍表现得信心十足。据他预计，到2030年，新能源车的渗透率将达到68%，而在50万元以上的乘用车当中，2030年新能源车渗透率将达到75%。目前，国内在100万元级别的超豪华车市场仍是一片空白，为BeyonCa提供了“先发制人”的可能性。
BeyonCa表示，公司已在中国、德国、新加坡三个国家五个城市中设有机构，包括在中国的三个研发中心，在慕尼黑的设计中心，以及计划在未来升级为技术中心的新加坡分支机构。公司造车理念也已获得包括东风汽车在内的中外战略投资人的高度认同。
BeyonCa首席技术官Hans-Joachim Rothenpieler表示，作为BeyonCa的首款概念车型，GT Opus 1集中体现了BeyonCa的“运动DNA”，公司在欧洲设有运动调校团队，以纽北赛道为标准调校操控，未来将推出RS运动版，展示新车更多的运动特质。在品控方面，Rothenpieler宣称车身所有的外表面件尺寸公差将控制在+/-0.3毫米以内，整个车身的匹配质量在平度断差方面将控制在+/-0.5毫米以内。
BeyonCa Gran Turismo Opus 1 图片来源：BeyonCa
外观设计方面，新车的动态车标镶嵌于V字型前脸，肩线从大灯顶部开始一直向后延伸，在车尾部略有下探，车身线条连贯平稳顺滑，突出的翼子板构筑出视觉阴影；进入内部，BeyonCa座舱有Nappa真皮包覆、并采取水晶镶嵌工艺和涡轮式钟表设计。
除了豪华感的塑造外，BeyonCa同样搭载有智能化配置。此外在聚焦健康方面，BeyonCa表示将打造“健康生态服务”，并为此聚集了专家医生团队、汽车工程师、软件与数据工程师，通过整合AI技术、智能驾驶与健康管理服务，为用户提供健康管理和智慧医疗解决方案。
Gran Turismo Opus 1部分内饰 图片来源：BeyonCa
动力方面，BeyonCa预计将配备CTP/CTC电池、800V电压平台、130kWh电池、300kW快充等新一代技术和基础设施。
不过除此之外，GT Opus 1透露的具体参数配置依然较为稀少。随着中国市场新能源车渗透率的不断扩大，市场厮杀也日趋激烈。2024年才能下线量产车的BeyonCa，能否凭借由苏伟铭个人撑起的品牌力，在小众细分市场分一杯羹，一切还得由量产车的实际产品力来说话。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰
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