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试驾柯迪亚克GT:为什么懂大众的都买斯柯达了?
内饰:同级较高水准
和柯迪亚克一样,柯迪亚克GT的内饰多用软性材料,减少了整车的塑料感,相较15万元左右的轿车或SUV更彰显出其作为斯柯达旗舰SUV的一面,带给用户的体验也更加舒适。真皮方向盘变为三幅式运动样式,变速箱采用电子档把,在传统座舱设计的基础上起到了运动化的点缀作用。
柯迪亚克GT的中控台多了不少运动化的设计
此次试驾的柯迪亚克GT两驱豪华版(官方指导价格20.39万元),在配置层面基本达到主流合资中型SUV应有的水准:主副驾座椅均可以实现多向电动调节,主驾更可以存储记忆三种座椅位置,并能够加热座椅;运动化的真皮座椅的质地相对偏硬一些,倒是朝着性能车的方向靠拢;自动空调可以设定分区温度,后排分别拥有两个空调出风口以及两个USB/Type-C接口。
除此之外,柯迪亚克GT除最低配置车型外均标配无钥匙进入、一键启动等功能。但LED大灯只有顶配版本才予以搭载。
柯迪亚克GT的内饰多为真皮和软性材料,尽可能地减少塑料感
值得一提的是,柯迪亚克GT的仪表盘特别换装了10.25英寸全液晶显示屏,而不再是柯迪亚克上的大众家族传统仪表盘,为驾乘者的视觉感受增添了不少新意和科技感。
柯迪亚克GT搭载全液晶仪表盘,更具科技感
相比之下,柯迪亚克GT的中控屏幕依然是传统的大众第二代MIB系统,在当下以智能网联、科技感为主导的新款中控屏中显得“朴实”很多。该系统支持基本的音乐、导航、电话等基本功能,并能够实现部分语音操作,导航则支持苹果Carplay、百度Carlife等常见车机系统。
柯迪亚克GT搭载的第二代大众MIB中控系统
柯迪亚克GT的后排空间由于掀背设计的缘故,身高1.75m的乘客头顶距离仅一拳多一点。对于身高超过1.8m的乘客来说可能略有局促。但腿部舒展空间仍较为充裕,膝盖距离前排座椅约2-3拳距离。
只不过,柯迪亚克GT依然有着大众车系后排凸起过高的通病,作为一款5座SUV实际上只适合4人乘坐。
- 责任编辑: 潘昱辰 
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