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董事长被控涉嫌贪污国资，赛麟汽车疑遭员工举报
最后更新: 2020-04-29 14:33:01导读赛麟到底是个怎样的公司？（观察者网 文/秋水 编辑/徐喆）由法律从业者王晓麟博士担任董事长和首席执行官（CEO）的江苏赛麟，在沉寂多时之后再度站上舆论的风口浪尖。
2019年7月，北京鸟巢举行的“赛麟之夜”
一
4月27日晚，自称“赛麟法务人员乔宇东”的微博用户@弘法行者 在微博实名举报赛麟董事长、CEO王晓麟在赛麟收购案中以虚假技术出资，以及涉嫌贪污巨额国资等“罪行”。
自称“赛麟法务人员乔宇东”的@弘法行者 在微博实名举报赛麟董事长、CEO王晓麟
@弘法行者 称，2019年10月，他向监察、国资和审计部门举报了赛麟董事长王晓麟虚假技术出资及涉嫌贪污犯罪行为的情况。而此前1个月，在没有任何违纪的情况下，赛麟审计总监兼工会主席张海州和人事总监王芳对自己“捏造事实进行陷害”，并以公司名义出具了《书面警告》。
@弘法行者 还称，在实名举报期间，他和身为新冠病毒一线抗疫医生的妻子一并受到威胁。
对于@弘法行者 的举报，4月28日晚，赛麟汽车回应称，乔宇东在职期间因严重违纪被公司批评警告，此后不思悔改故意破坏公司与第三方合作关系，已于去年9月解除劳动合同。其后，乔宇东持续骚扰公司管理层和员工，并通过各种渠道散布不实消息，破坏公司商业合作。其“举报内容”有诽谤的成分，公司已对相关举报人提起刑事控告和民事诉讼。
而赛麟的最大股东南通嘉禾科技投资开发有限公司亦发布声明称，就乔宇东举报事宜已进行专项核查，并与乔宇东本人进行了沟通，经阅查赛麟历年审计报告，未发现及出现乔宇东所列相关举报事项。
在微博上消失近三个月的赛麟董事长王晓麟，也于4月29日上午转发了公司和南通嘉禾的两份声明，并用英文指责举报者：“While we are fighting against COVID, we are also fighting against evil spirit. Take your side or just watch the show. It’s going to be spectacular! ”（我们在抗击新冠肺炎疫情的同时，也在对抗邪恶的灵魂，各位要么站队要么吃瓜，好戏要开演了！）
二
@弘法行者 和赛麟汽车仍在对簿公堂。不过，自赛麟汽车在中国现身以来，这个品牌就因其身份问题而一直伴随着各种争议。
1983年，美国工程师、同时也是赛车爱好者的史蒂夫·赛麟（Steve Saleen)以自己的姓氏创立了赛麟SALEEN品牌（以下称为美国赛麟）。成立之初，美国赛麟主要负责为主机厂改装跑车，如福特Mustang等经典车型。
2000年，一直扮演改装厂角色的美国赛麟推出了首款自主研发的超跑赛麟S7，该车型搭载福特7.0L V8发动机，0-100km加速时间在3s左右。
赛麟首款自主超跑S7
然而到了2007年3月，美国赛麟即因经营不善濒临倒闭，史蒂夫·赛麟也辞去了在美国赛麟的所有职务。
在赛麟销声匿迹数年后，这个美国品牌又和一个来自中国的法律从业者扯上了关系，他便是王晓麟。
公开资料显示，毕业于湘潭大学的王晓麟早年在地方法院从事工作。上世纪90年代，王晓麟前往美国深造，并于杜克大学获得法学博士学位。进入21世纪后，王晓麟在美国的一些律师事务所担任合伙人，后又涉足华尔街金融产业。
此前王晓麟在接受采访时曾表示，自己从小热爱汽车及赛车运动。2009年，他在朋友的支持下成立了威蒙·积泰汽车公司（GreenTech Automotive，简称GTA），随即收购了一家位于香港名为MyCar的微型车公司，开启了自己的汽车梦。
- 责任编辑: 潘昱辰
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