6月19日，微信公众号“中国道路运输协会”发布道路运输市场主体纾困解难情况调研报告：

近年来，中国道路运输协会（以下简称：我会）通过持续深入开展行业调研，及时向政府报告疫情持续下道路运输行业的真实情况，准确反映行业呼声和企业诉求，并提出可行性政策建议。

为进一步了解行业经营发展现状、纾困解难政策落实情况，以及落实过程中存在的问题、堵点和对行业政策完善的意见建议，以做好助企纾困工作，助力行业市场主体改善生产经营状况，我会组织开展了道路运输市场主体纾困解难情况专题调研工作。调研对象包括道路旅客运输企业、道路货物运输企业、城市公交企业、出租汽车企业、汽车租赁企业、汽车客运站、危险货物运输企业、集装箱运输企业、大件运输企业、驾驶培训机构、客运货运个体经营者等。

截至6月12日，历时22天，我会在全行业组织动员各省级道路运输协会和行业企业积极参与，得到广大会员单位的大力支持，共183家企业通过线上方式参与调研，43家企业向我会报送了文字材料，另有6家省级道路运输协会梳理汇总本省情况，并以书面形式报送我会。累计参与调研的企业超过500家，覆盖除西藏自治区外的其他30个省（自治区、直辖市）。

道路运输市场主体

纾困解难情况调研报告

一、参与调研基本情况

参与此次调研的企业，从业务范围来看，涉及道路旅客运输业务的占60.7%，涉及汽车客运站业务的占45.9%，涉及道路货物运输业务的占20.8%，涉及城市公交业务的占25.7%，涉及出租汽车业务的占21.3%，涉及驾驶培训业务的占10.9%，涉及危险品运输业务的占9.3%，涉及汽车租赁业务的占7.1%，涉及集装箱运输业务的占4.4%，涉及大件运输业务的占1.64%。从企业规模来看，大型企业占16.4%，中型企业占26.8%，小型企业占40.4%，微型企业占14.8%，个体经营业户占1.6%；从企业性质来看，国有企业占46.5%，民营企业42.1%，集体企业、外资及合资、其他占11.4%。

（注：大型企业指从业人员≥1000人且年营业收入≥3亿元的企业，中型企业指从业人员≥300人且年营业收≥3000万元的企业，小型企业指从业人员≥20人且年营业收入≥200万元的企业，微型企业指从业人员＜20人或年营业收入＜200万元的企业。）

二、各领域经营现状

（一）总体情况

根据调查，2023年1-4月经营收入与2022年同期相比，增加的占46.3%，减少20%以上的占19.7%（详见图1）；与2019年同期相比，增加的仅占13.7%，减少20%以上的达58.5%（详见图2）。2023年1-4月实现盈利的企业仅占19.1%，亏损的达65.58%（详见图3）。

图1  2023年1-4月企业经营收入与2022年同期相比增减变化情况

图2  2023年1-4月企业经营收入与2019年同期相比增减变化情况

图3  2023年1-4月企业经营利润情况

（二）主要领域的经营现状

1.道路旅客运输

2023年1-4月，道路旅客运输企业经营收入与2022年同期相比，增加的占55.85%，基本持平的占14.41%，减少的占29.74%（详见图4）；与2019年同期相比，增加的仅占12.61%，基本持平的占10.81%，减少的达76.58%（详见图5）。

图4  道路旅客运输企业经营收入与2022年同期相比增减变化情况

图5  道路旅客运输企业经营收入与2019年同期相比增减变化情况

2023年1-4月，道路旅客运输企业经营利润，盈利的企业仅占22.52%，基本持平的占13.51%，亏损的占63.97%，其中亏损10%以上的达36.04%（详见图6）。 

图6  道路旅客运输企业1-4月经营利润情况

2.道路货物运输

2023年1-4月，道路货物运输企业经营收入与2022年同期相比，增加的占34.20%，基本持平的占18.42%，减少的占47.38%（详见图7）；与2019年同期相比，增加的仅占12.15%，基本持平的占10.53%，减少的达76.32%（详见图8）。

图7  道路货物运输企业经营收入与2022年同期相比增减变化情况

图8  道路货物运输企业经营收入与2019年同期相比增减变化情况

2023年1-4月，道路货物运输企业经营利润，盈利的企业仅占23.68%，基本持平的占7.89%，亏损的占68.43%，其中亏损10%以上的达34.21%（详见图9）。 

图9  道路货物运输企业1-4月经营利润情况