困难、误解和委屈

起初，李小熊并没有告诉家人自己在做志愿车队的事，直到因为手机24小时持续作响，她吃饭时也在盯着手机，家人发了脾气，她才把这件事说了出来。

起初父母怕她感染不让她出门，后来理解了她，让她“保护好自己”。

善缘车队一共55个私家车队队长，张小艳说，李小熊让她印象很深刻，“她一边发动车队，一边自己也接送，一边募捐。”

1月26日，雷神山医院刚施工不久，赶上下雨，工人们急需雨鞋、雨衣和冲锋衣。当天下午，张小艳在朋友圈发布募捐信息，凌晨，她收到李小熊发来的微信，“物资我已经全部筹集好了，这两天就会寄过去。”

“简直神速！”张小艳说。

看到雷神山医院急需物资的信息后，李小熊第一时间发朋友圈广而告之。“我这个微信号之前就加了三四千人，大家都帮我转发了募捐信息，也相信我，很快就有人直接来找我。”李小熊说。

远在北京的张晨就是找到小熊的捐赠人之一。她在北京经营一家品牌运动服专卖店。当晚，她在群里看到了同行转发李小熊的朋友圈求物资的截图，马上加了她。

“她跟我说了很多，这绝对是真实的，我觉得她不会撒谎，大家谈到一块来了。”张晨说。李小熊问她，衣服怎么买？张晨说，我不要钱。

之后，张晨一直关注着李小熊的朋友圈，“就觉得小熊特别努力，很晚了还在微信群里协调物资，今天说哪个医院需要车，明天又是哪个医院需要物资，互相做媒介”。

武汉住家集团董事长卞亚光也在善缘车队的微信群里。当时，他有一名北京的同学要捐物资到武汉。车开到武汉附近，因交通封闭无法通行。他求助小熊，“就是她帮我介绍了一个人，安排了六辆车，对接物资送到湖北物流中心后，又分配到了各个医院”。

二十多天的时间里，卞亚光目睹善缘车队的群里许多司机因为各种原因陆陆续续退出，但李小熊一直在，“做一次好事容易，一直做好事很难。我对小熊还是挺佩服的。”

“是很难”，李小熊毫不否认这一点。从组织车队到现在，每个阶段有不同难处。

最近她的难是五十吨蔬菜。

有医院向她反映，肉和蔬菜极其紧缺，吃饭很成问题。李小熊发了愁，湖北省内现在每个城市都物资紧缺，只能从外省想办法。正好她的十年挚友有个云南朋友，愿意捐赠五十吨蔬菜。

但蔬菜长在云南的大棚里，如何运来武汉又成了棘手的问题。

李小熊和善缘车队的几个负责人想到，或许可以找云南当地的卡车司机，付运费让他们运过来，但至今未果。“给钱都不来，往武汉送东西回去起码隔离14天，谁愿意吃这个亏？”李小熊说。

他们又试着联系武汉本地的司机。从武汉开车去云南不眠不休来回跑，也要个四天，蔬菜就算能运回，也怕早烂了。

哪怕蔬菜真的上了高速，也可能面临种种问题。“一段高速可能有七八个检测点要查车，你说是私人捐赠，交管有可能会觉得你是高价贩卖，给你没收了。”

李小熊也考虑过快递，但这蔬菜50吨，快递费几乎上万，不太实际：捐了五十吨蔬菜，总不能让捐赠者再掏一笔物流费；让医院拿钱，不太合理也没人愿意；自己出，“很多志愿者月薪就几千块，没有这么多钱。”

蔬菜哪怕到了武汉市内，也还要经过一系列手续。“还需要质检报告，我有朋友之前联系了一家协会想要捐赠几万斤蔬菜，但就是卡到检测报告这个环节，最后蔬菜全烂掉了。”李小熊说。

李小熊还在想办法。从车队成立至今，她一直在想办法解决各种问题。

车队成立头两天，医生用车需求远大于司机数量，李小熊白天处理物资对接事务，每晚“不那么忙”的时候驱车接送医生，天亮才回，曾连续两天没有睡觉。

车队成立第三天，1月25日下午，武汉市新型肺炎防控指挥部发出通告，从1月26日零时开始，除经许可的保供运输车、免费交通车、公务用车外，中心城区区域机动车禁行。

因缺乏防护物资，此时善缘车队其他区域车队也有几名司机因感染相继退出。

当天下午，她在朋友圈发出公告，“很遗憾，武汉善缘车队今天不能接送医护人员了，一是因为机动车禁行通知，一是因为爱心车主没有足够的防护服等装备，很不安全。”

汽修行业的张顺顺是善缘车队的志愿车主之一，看到李小熊的公告后，他还是不想退出。

“但要保护好自己才能更好地保护他人”，考虑到自身安全，他联系李小熊，希望能从她那里要套防护服，但“要了很久都没要到，她那里物资也很紧张，我就自己想办法在外面谋了两套防护服，又坚持做了几天。”

李小熊此时正因防护服的事情忙得焦头烂额，“别人因为我而来，跟着我在一块做事情，我总得保证别人的安全”。

四处询问后，她从几位防护服捐赠者那以50元每套的价格自费购买了20套防护服。当时50多人在出车，20套不够，她就让有防护服的车主接送医生，没防护服的运送物资。

“当时我让张顺顺出示之前接送医生的记录，他说没有，我就没有给他防护服。”李小熊说，“防护服很紧张， 本来是一次性的东西，我们只能用完后酒精消毒重复使用。”

机动车禁令下发后，各大医院陆续开设班车解决医护人员的通行问题。李小熊车队的工作重心转到运送物资和派送医护人员的一日三餐上。

现在，李小熊的车队每天平均有十几人出车，每辆车每天至少要跑一百公里，一天一共要送二十多趟物资或盒饭。武汉三镇之间距离不近，有时候一趟物资就要跑三十公里远。来回几趟，一天就过去了。

李小熊常跟车给医院送物资。“有次一来两三百个箱子，我们几个女孩子搬，数不清来来回回搬了多少趟。”

她和志愿者们有时还会遇到骗子。一位外地的好心人联系到他们，转账7000块，托他们买些东西送到武汉某家医院。不久就有人打电话来，自称他们就是接收医院的人，李小熊的车队就把物资按照那人提供地址送了过去。

“谁能想到在这时候还会有骗子！”小熊有些懊恼，“我们忙到根本没来得及核实信息，后来医院来电话说没有接收到物资。我们就再去联系那个人，才发现他把我们删了，电话也不接了，这才意识到被骗了。”

最后，李小熊和这趟物资的负责人凑了7000块钱，还给捐献者，跟他道歉。捐献者收回了钱，却怀疑李小熊才是骗子。但这也给李小熊提了醒，之后每次接收物资，接收方必须出示身份证和医师资格证，拍视频存档，或签写盖有医院公章的物资接收单。

但这也并不能阻止骗子的出现。2月17日，他们抓住一个混进物资对接群里的骗子，“他拿着假的工作证，假装自己是医院的负责人，四处收捐赠者的物资。”李小熊说，“有人把他举报了，被踢出了群。”

至于机动车禁行后志愿者车队通行的问题，到现在还未解决。

早期他们的车队义务帮武汉红十字会派送物资，交管部门让车队司机在车上贴一个车标，后视镜上挂一条绿色丝带，作为通行的标志。

“后来武汉红十字会被质疑，我们也不再跟它有联系了”，如今的车队通行就靠两张证明单：捐赠单位的证明单和受赠医院的接收单。“有两张单基本不会被交警拦，但可能还是会被扣分。这两张单子也不是每个司机都会有。20辆车一起去搬物资，手里没有接收单的车主有时可能就会遇到一些问题。”

还有一些误解也让志愿车主感到无力和委屈。

志愿车队由市民自发组成，“加油的费用都是自己来掏”。但他们也常被误解为收了政府或机构的钱，“好像是我们应该做这种事情，所以有时对我们也很不客气”。

2月15日，善缘和另一个志愿车队一起派出了18辆车按照接收单给部分医院派送350台取暖器。取暖器很占空间，一辆车装不下两三个，志愿者来来回回跑了很多趟。

当晚12点半，出车的一名志愿者到医院的楼下，在风雨中打电话给医院的负责人让他接收一下取暖器。负责人说，现在太晚了，没人接收，就挂了电话。

志愿者再打，那头就是关机的声音。“我们就是怕医护人员大半夜的工作、睡觉冷才会连夜送过去，而且之前也都说好了。”李小熊说。

“这种情况其实挺多的，所以我很理解退出的人”，最顶峰的时候，李小熊所在的车队有一千多人，到现在，车队常出车的人，五十有余。“能坚持下来的人，靠的是像小孩子一样的一片善心。”李小熊说。

环卫工人在吃志愿者派发的爱心餐

能感受到善意的人

李小熊自己还没有想过放弃。

也不是没有怀疑过捐物资的必要性。在她给雷神山医院募集物资时，很多人找她私聊说，政府一定会投入相应资金给雷神山医院，足够买这几百件衣服和鞋子，民间募集物资是不是没那么必要？

李小熊担心的是，如果物资不能尽快到达建筑工人手中，他们就会受苦。“那时其实还有很多人没有被看到：养老院里的老人、透析的病人、孕妇、重灾社区的居民、工地的工人等等。我们同样关心他们有没有做好防护，有没有吃的喝的。”

更重要的是，她觉得自己是“能感受到善意的人”，能从中获得力量。

志愿者们总能给她惺惺相惜的快乐。“这群在家连碗都懒得洗的80、90后，现在出门就搬箱子，承担责任啊，积极为社会做事情啊。”李小熊说，“我们这边募集到物资，然后实实在在到了别人手上，实实在在帮助人家就够了。”

招募志愿者时，她遇到过一个20多岁的青年。她问他，你来做这个志愿者，你爸爸妈妈知不知道？这个病感染了可能会死。

他说，我爸妈不知道，我爸妈要是知道的话肯定要打死我。

她问他名字，他不说。

她继续问，你不怕把病毒带回去了吗？

他说，我没有回家了。

她问，那你在哪睡呢？

他说，睡在车上。

之后，他在接送一个确诊病人后，开始出现咳嗽发烧的症状。他告诉李小熊，自己似乎也感染了，需要去医院看病，车队这边估计很难再坚持，就再也没有出现在车队群里。后来李小熊也忙，慢慢失去了与他的联系，毕竟“瞒着父母偷偷来做志愿者的人太多了”。

不仅是志愿者，她几乎每天都能感受到社会各方人士，在自己的位置上，做着力所能及的事情。

某企业捐方便面给一些医院，她发朋友圈说，感谢企业捐了一万桶泡面。一群医生护士在这条朋友圈下面评论，“好羡慕还有泡面吃，我们已经一天没有吃饭了”。她很心酸，连忙发动几个朋友一起找餐厅，出钱请那里为医生做些热饭吃。结果一两个“就两三个平方大”的炒饭店铺老板打来电话，“我们给医护人员做，不收钱”。

武汉刚开始封闭交通那几天，李小熊看见医生护士常常忙到24小时连轴转，没有地方休息，又不能睡在地上。她和车队志愿者去找医院旁边的那些小酒店，挨家挨户地谈，询问能不能免费给医生提供住宿。“没想到我们的建议被很多酒店采纳了。”李小熊说。

卞亚光知道李小熊在寻找酒店，主动联系她，将自己手上四处长租公寓全部无偿分享出来。在他的公寓住满了人后，他又建了一个行业群，邀请自己认识的所有公寓老板一起为抗疫做些事情。

很多时候，李小熊觉得自己和志愿者们被善意包围着。

志愿者们帮社区的老人跑腿送菜、买药，药店的老板就给他们的兜里塞酒精和消毒水；车队的车没地方消毒，汽车清洗店的老板主动提出要给志愿者的车子洗车消毒；志愿者送菜给社区，社区居民将自己家中的腊肉、专门做的年货成斤地拿出来送给志愿者。

梨园医院物资一直十分紧缺。有几次李小熊给那里送物资时，整个医院的口罩和防护服已经所剩无几。他们送到时，医生护士特别感激，“你们要是再不来的话，我们都不知道今天晚上怎么办了，都要空手上阵了。” 然后，医生拆开箱子，拿出几件防护服，塞给李小熊和志愿者。

还有一次，晚上八点，李小熊和两个同伴一起到武汉市第五医院送物资。他们下车搬箱子，医院的两位物资接收者、忙碌了一整天的医生立刻前来帮忙。

李小熊和同伴怕医生劳累，又怕他们弄坏防护服，不让他们搬运，但医生一边搬一边嘱咐他们，“在外面跑一定要注意防护与安全。”

搬完物资后，两名医生拿出几套医院紧缺的防护服和护目镜往他们身上塞。他们越推辞，医生越坚持。李小熊和同伴赶紧驱车离开，医生追着车，通过车窗把防护服、护目镜往她们车里扔。她坐在车上，说不出一句话来。

车队志愿者送物资到社区