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61年前他研制出我国首架无人机 ,国庆当日逝世
最后更新: 2019-10-03 17:55:17学生在网络上为文传源找到了“北京五号”的照片,一下子勾起了文传源的回忆。他结合照片,思路清晰地讲述起60多年前的故事。
这张泛黄的老照片是1954年北京航空航天大学飞机设计系成立时的教职工合影,文传源用放大镜仔细端详,寻找年轻时的自己。
文传源和易正本1954年结婚。如今65年过去,两位老人依旧相濡以沫。
文传源和老伴儿在展馆的老照片上寻找熟悉的面孔。几十年如一日,两人携手相伴。温馨和睦的家庭是文传源进行学术研究和教学工作的坚强后盾。
在北京航空航天博物馆的展厅里,文传源和老伴儿易正本在学生和家人的陪伴下参观各型飞机,这些无比熟悉的机型让他回忆起几十年的峥嵘岁月。
北京五号”试飞时,飞行员在地面调试,操控无人机翱翔天空。
珍贵的黑白照片,略显模糊,一架深黑色双翼飞机,凌空飞过,振翅翱翔。
无需拿起放大镜,只消一眼,101岁的北京航空航天大学资深教授、中国系统仿真学科创始人文传源先生就辨认出久违的“老朋友”,“没错儿,这就是‘北京五号’!”
61年前,正是他作为总设计师,带领三百北航师生大干百天,研制出中国第一架无人驾驶飞机。那造型、那系统、那些参数,如同连帧的画面印刻于脑海。
时光回溯至1957年,作为北航教师的文传源提出了一个大胆的设想——为祖国研制无人机。要知道,当时“一无资料、二无经验、三无设备”,这想法无异于异想天开,连苏联专家听了也直摇头。
但文传源初衷不改,他和师生们开始草拟技术方案和研制计划,这一方案最终得到了周恩来总理的支持。1958年6月29日,北航成立无人机研制指挥部,开启科研攻关,目标是当年“十一”之前要上天。
这项任务时间紧、压力大。那时,无人机有自动着陆系统、发动机控制系统等十二个大系统有待研制。与之对应,研究团队也分成气动组、数据测试组、自动起飞组等十二个组。作为“总指挥”,文传源讲究科学管理,先定下计划完成时间,再带领大伙儿通过倒排计划、顺排措施,采用重叠、交叉、穿插研制管理方案等多种手段,步步推进。
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- 责任编辑: 吕栋 
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