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起底西安利之星:幕后老板是奔驰中国董事、马来西亚拿督
关键字: 奔驰西安利之星马来西亚拿督拿督颜健生赵薇赵健“厂商双重身份”
《南方都市报》曾援引一位豪华品牌经销商的话,评价利星行“既是商家又是厂家的双重身份角色,令其更能行使一般经销商集团所没有的特权。”
根据当时的数据,奔驰在国内的120家汽车经销商中,有50家左右属于利星行,利星行占据了奔驰国内销售40%的份额。
报道援引一位曾申请奔驰经销店的大型集团高层的话称,表面上,奔驰中国设置的经销商门槛是相同的,但是,利星行、仁孚行等经销商集团通过旗下数十家经销店进行联合采购,依靠更高的采购量,可以获得厂家额外的返点及扶持政策。
“在相同价格情况下,他们能获得更大的销售利润,而且由于采购成本较低,产品价格方面也会更具优势。这无疑比其它个体经销商更具备先天优势。”该人士说道。
观察者网注意到,中国汽车流通协会曾发布数据,2017年,利星行汽车年度营业收入达到801.1亿元,在2018中国汽车经销商集团百强排行榜中排名第三。
目前,奔驰品牌轿车在华业务主要分为两部分,一个是合资企业北京奔驰;另一个是奔驰中国。前者为北汽集团与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业。后者在中国大陆以及港澳销售梅赛德斯汽车集团产品经销权。
质量和暴力售后问题不断
号称西安最大的奔驰4S店的西安利之星,自开业以来问题不断。除了汽车质量问题、暴力保养,还包括店员卷款逃跑、因欠款遭堵门等。
《新京报》列举相关事件:
2016年2月5日,一名女车主在西安利之星花48.6万元购买了一辆奔驰GLC 300,在提车后还没开到家就因故障而导致仪表盘一个黄灯亮起。
2016年4月,张先生在西安利之星花260万购买迈巴赫S500,但仅半个月豪车就出现漏油。
此外,2017年5月在汽车论坛上,有爆料称西安利之星合格证造假。
另在汽车之家、天涯等汽车论坛上,网友爆料车辆出现问题后去西安利之星询问原因,但却被告知德国人设计时没考虑中国的现状;在车辆剐蹭后去西安利之星维修,但维修后颜色出现差异,也被告知是正常。
企查查显示,从2015-2018年,西安利之星的法律诉讼达23起,多为买卖合同纠纷。
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- 责任编辑:奕含
- 最后更新: 2019-04-15 09:27:46
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