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交通运输部:今年实现全国260个城市交通一卡通互联互通
关键字: 交通部交通一卡通登上公交,拿出卡包,在连续两次刷卡无效之后,目前居住在成都的小廖才发现自己错刷成了重庆的公交卡。还好有过前一两次的尴尬经历之后自己长了记性,赶紧把包翻过一面——“哔”,这下对了。
“现在我的卡包一面的外侧插着成都公交卡,另一面的最外侧插着重庆公交卡,就算搞错也不至于耽误乘车。”小廖告诉《每日经济新闻》记者。
年轻的小廖刚跳槽半年,职业的主场从重庆换到了成都,但男朋友还在重庆。在高铁出行的便捷之下,一到周末“双城记”的生活对她来说是家常便饭。由此一来,坐公交车“双卡双待”便成了常态。
近年来,全国绝大多数城市都陆续发行了可用来乘坐公交、地铁等各种公共交通工具的交通储值卡,这种“一卡通”在手,解决了过去乘坐公交地铁常见的买票排长队、零钱不好找等问题,极大地方便了普通人的生活。
不过,由于目前国内大部分城市所发行的一卡通只能在当地使用,如果说小廖这样的“双城居民”还可以随身多带一张卡的话,那么那些习惯于长途旅行或出差的人们来说,则不太可能每到一个新的城市便办一张一卡通了。
什么时候能实现用上海交通卡在北京坐公交,用北京一卡通在广州坐地铁,真正实现“一卡在手、全国通行”?这并不是遥不可及的梦想——1月24日,交通运输部在举行新闻发布会时透露:2019年,要实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通。
近80%地级以上城市年内将实现一卡通互通
在1月24日举行的新闻发布会上,交通运输部新闻发言人吴春耕宣布,2019年内,交通运输部要将“实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通”作为一项民生实事来抓。在实现互联互通城市范围扩大的同时,还要新发行互联互通卡(含移动支付账户)1500万张。
记者注意到,资料显示,截至2019年1月,全国共有338个地级以上城市。也就是说,一旦此次交通运输部设定的目标得以在年内实现,全国将有77%的地级以上城市之间可以实现一卡通的互相使用。
根据交通运输部此前发布的数据,目前,全国城市一卡通互联互通建设已取得一定成绩。自2013年起,交通运输部组织开展了交通一卡通互联互通政策制定、标准编制、数据交换体系建设、密码系统改进和国际化管理等工作。截至2018年10月底,全国31个省(区、市)225个城市实现交通一卡通互联互通。
不过,《每日经济新闻》记者注意到,虽然从数据来看,目前已经有不少的城市可以实现一卡通的互联互通,但社会各界依然对这项工作的进展不甚了解。而目前北上广常用的“市政交通一卡通”、“上海公共交通卡”、“羊城通”三种公交一卡通除在极个别情况下,仍不能在外省市使用。
公交一卡通互联互通已经覆盖了相当多的城市,为何它依然缺乏“存在感”?
标签 交通部- 原标题:今年全国260个城市交通一卡通将互联互通 新发卡1500万张
- 责任编辑:王恺雯
- 最后更新: 2019-01-26 15:31:45
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