距离2013年9月不到两年，距离李克强总理访哈不到半年，习大大今年5月初再次访哈。人们或许已经发现，哈萨克斯坦作为中国西北方向的重要邻国，其在中国外交布局中的重要性已逐渐显现出来。稍微留心的人会记得，今日席卷政学商各界之“丝绸之路经济带”，正系习大大2013年9月访哈时提出。

此后，哈总统纳扎尔巴耶夫2014年5月访华，两国元首共同出席了中哈连云港物流场站项目远程投产仪式，签署了总额逾100亿美元的合作项目文件。2014年12月，总理李克强访哈，签署了价值140亿美元的合作文件；并就180亿美元的“中哈合作框架协议”达成初步共识。2015年3月26日至28日，哈总理马西莫夫访华，中哈签署加强产能与投资合作备忘录，以及项目总金额达236亿美元的33份文件。

可以说，无论是从速度、规模和成效来讲，在所有“一带一路”覆盖国中，哈萨克斯坦与中国的合作都堪居榜首。

2013年9月，国家主席习近平访问哈萨克斯坦

哈萨克斯坦到底有多重要？

在大部分情况下，外交关系是一种互动过程。此方对彼方的政策作出或积极或消极的回应，彼方再对此方的回应作出回应，如此循环演进。中哈关系能取得突破性进展，一方面是因为，中国提出“丝路经济带”战略，将哈萨克斯坦放在了其外交中的重要位置。另一方面，也是因为，哈在这个当口上给予了积极回应。

问题来了，为什么哈国如此受青睐？除了传统友谊，哈萨克斯坦的重要性也不言而喻。

第一，地处枢纽。

哈萨克斯坦地处欧亚大陆结合部，是贯通亚欧非大陆及附近海洋中的枢纽。哈总统纳扎尔巴耶夫曾自信地说，“哈萨克斯坦占据着中心地理位置，保障着欧洲与亚洲的联系。”

到底有多重要呢？举个栗子。“双西公路”（全称“西欧—俄罗斯—哈萨克斯坦—中国西部”国际公路运输走廊），是连接亚太国家和欧洲最短的运输通道。全程只需10余天，与海路相比可节约近一个月。由于陆路运输较海路耗燃料更少，在减少时间成本的同时，还大大节约运输成本。更为关键的是，鉴于当前多变的海路安全形势，这条陆上线路更为安全。

这段省时、省钱、安全的重要陆上通道总长8445公里，其中有2787公里在哈境内，除去中国境内的3425公里，哈路段占了中国境外段的一半以上。

再插一句，不知诸君是否还记得前几年热议的中亚天然气管道A、B、C、D线？其中有三条要过境哈萨克斯坦。

第二，能源丰富。

哈萨克斯坦能源资源丰富，石油探明储量39亿吨，占中亚第一；天然气储量3.9万亿方，在中亚仅次于土库曼。此外，哈还有望获得近一半的里海石油储备和三分之一的天然气储备。至于里海的油气储量潜力，就不必罗列数据了，它被称为“第二个波斯湾”。

而中国的能源需求在不断加大。据中国国土资源部预测，至2020年，中国原油对外依存度将达到60%。这一指标在研究机构那里还要更高一些。中哈能源合作的潜力如果被挖掘出来，加上地缘上的接近，无疑可以极大地缓解这一缺口。