被曝在华受挫、计提50亿美元重组业务，通用汽车这样回应

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被曝在华受挫、计提50亿美元重组业务，通用汽车这样回应
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2024-12-05 15:50:39 字号：A- A A+ 来源：观察者网

【文/观察者网阮佳琪】

彭博社、《华尔街日报》等4日报道披露称，美国汽车制造商通用汽车于周三递交的一份证券文件显示，为应对在华业务受挫，通用汽车决定削减其资产价值，第四季度将因此损失50亿美元。

对于“重组在华业务”的消息，通用中国5日回应称，中国业务对于通用的现在和未来而言都是优质资产，其与合资伙伴上汽集团的合作交流比以往更加紧密，以实现盈利和可持续发展。

通用中国表示，为实现长期发展目标，其正采取措施减少库存、按需生产、保护价格体系及降低固定成本。

4月27日，第十八届北京国际汽车展览会，美国通用汽车旗下品牌道朗格参展车型，克尔维特C8。视觉中国

据美媒报道，通用汽车在递交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中表示，预计将把其在华合资企业的股权价值削减26亿美元至29亿美元。在宣布价值减记之前，截至2023年底，通用汽车对其与上汽集团合资企业的持股估值为64亿美元。

此外，通用汽车还将支出另外27亿美元，用于关闭工厂、优化投资组合和重组其在华业务。据悉，通用汽车将关闭部分在华工厂并削减不盈利的车型，具体的业务重组计划和细节尚未公布。

按照通用汽车一名发言人的说法，大部分重组费用将计入第四季度财报，预计将影响公司净利润，但不会影响公司调整后的税前收益。

今年前九个月，通用汽车在中国的业务亏损了3.47亿美元。在此期间，通用在华销售额下降了近20%，市场份额从去年同期的8.6%下降到6.8%。2015年这一数值曾最高达到近15%。

通用汽车在文件中称，其预计在华业务不会很快反弹，即将与合作伙伴敲定的重组计划，能够使通用在华业绩从明年开始逐年改善。

另据美联社报道，在周三举行的瑞银集团投资者会议上，通用汽车首席财务官（CFO）保罗·雅各布森（Paul Jacobson）表示，中国业务的估值比十多年前高出很多，因此需要进行调整，重组努力已进入最后阶段。

他说，通用汽车重组的主要目标之一是避免向合资企业投入更多资金。“这对我们来说是当务之急，因为企业必须能够自力更生，而不是靠大量投资。”

雅各布森补充称，通用汽车预计该合资公司明年能够在无需投入更多资金的情况下实现盈利，不过规模会比过去小得多。

通用汽车在中国的年权益收入及市场份额。CNBC制图

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