美国宣布对中国电动车加税，德总理朔尔茨再次表态，德国多个工贸协会发声

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美国宣布对中国电动车加税，德总理朔尔茨再次表态，德国多个工贸协会发声
- 阮佳琪睡不够玻璃心脾气冲
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2024-05-16 16:33:39 字号：A- A A+ 来源：观察者网

【文/观察者网阮佳琪】据德新社（dpa）15日报道，就美国拜登政府宣布对中国进口电动汽车加征关税至100%，当地时间周三，德国总理朔尔茨在柏林举行的工商总会会议上再度表态。他警告不要采取切断德国经济与海外潜在市场联系的措施，“保护主义最终只会让一切变得更加昂贵。我们需要的是公平自由的全球贸易。”

朔尔茨强调，全球自由贸易对德国经济尤为重要，自俄乌冲突爆发以来，德国经济在过去两年中已经面临了前所未有的挑战。“在这种情况下，我们必须确保开放的市场不会受到损害”，他说。

此前一天（14日），朔尔茨在访问瑞典时已经提出警告。他表示，欧盟不应该在针对中国电动汽车方面“步美国后尘”，必须考虑到与中国进行贸易的好处。

他对此补充道，与北美市场相比，欧洲市场同中国的联系和交流可能不尽相同。同样不应忘记的是，欧洲制造商正在中国市场上成功地销售他们的汽车。“目前从中国进口的电动汽车中至少有50%来自西方品牌。欧洲和北美的汽车制造商在中国销售汽车，还在市场上取得了成功，我们必须考虑到这一点。”

当地时间5月13日，瑞典斯德哥尔摩，德国总理朔尔茨(左)和瑞典首相克里斯特松等举行联合新闻发布会图自视觉中国

美国“政客新闻网”欧洲版分析称，朔尔茨对美国这一严厉措施感到震惊和担忧，因为对于一贯强调世贸组织（WTO）重要性的他来说，美方此举是违反了WTO规则。而一旦WTO的权威性被削弱，美国这一开创先例的举动就有可能掀起保护主义浪潮，这将重创依赖全球贸易的德国经济。

德国外贸协会（BGA）在回应“德国编辑部网络”（RND）时也旗帜鲜明地反对美国加征关税，并警告欧洲不要效仿美方做法，称美国提高关税及其效果“非常值得怀疑”。

BGA主席德克（Dirk Jandura）一针见血地指出，“美国宣布对中国电动汽车的进口关税提高4倍，这一举措应该结合美国竞选活动日益激烈的背景加以分析。我们反对此类措施。因为这么做最终会导致所有产品变得更昂贵，输家只有消费者和企业。”

他进一步表示，如果欧盟照搬美国操作，德国汽车工业将首当其冲遭受最大损失，“欧盟没有一辆汽车不使用来自中国的零部件，我们的制造商还从中国进口电动车车型。因此，我们必须接受竞争，必须争取一个公平的竞争环境，否则将伤及自身。”

dpa提到，德国工业联合会（BDI）对美国关税可能对欧盟和德国市场的潜在影响感到担忧。但根据德国权威经济研究机构“基尔世界经济研究所”（IfW）发布于周三的最新模拟报告，美国对中国电动车加征关税对中欧贸易可能“影响甚微”。

这份报告显示，美国从中国进口的电动汽车数量非常少，每年只有1.2万辆，因此即便转移至其他目标市场也几乎不会引发关注，而且最有可能的替代市场是加拿大和墨西哥。不过也有贸易研究员认为，由关税引发的一系列反应和反作用，有可能将欧盟和德国至于不利境地。

2023年12月25日，江西省赣州市，工人在冲焊生产线上焊接组装出口南美的新能源电动汽车图自东方IC

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