【文/观察者网 王恺雯】

美国与伊朗在波斯湾的紧张局势不断升温，在波斯湾以外，伊朗也被美国的制裁掣肘，甚至影响到其与他国的贸易往来。

自6月初以来，两艘伊朗船只因缺少燃油被困在巴西南部巴拉纳瓜港（Paranaguá），巴西国家石油公司（petrobras）以担忧受到美国制裁为由，拒绝为两艘船加油。

7月24日，伊朗方面发出警告，若巴西仍拒绝为船只加油，伊朗或将停止进口巴西商品。巴西是全球最大的玉米出口国之一，伊朗则是巴西最大的玉米买家，承包了其三分之一的出口量。

巴西最高法院25日裁定，巴西国家石油公司必须向两艘伊朗船只提供燃料，不过后者称尚未收到法院通知。

停在巴西巴拉那瓜港的伊朗“Bavand”号  图源：IC Photo

综合路透社、彭博社、美联社等报道，6月初，两艘运载尿素的伊朗船只“Bavand”号和“Termeh”号抵达巴西，这两艘船原计划将装载玉米返回伊朗，然而目前却因缺少燃料被迫停靠在巴拉纳瓜港。

“Bavand”号和“Termeh”号隶属于伊朗国有公司Sapid Shipping。路透社称，尽管美国的制裁范围并不包括粮食，却包括尿素，但此前巴西一家公司仍接受了这项业务。

美国的制裁打击了伊朗石油产业，伊朗也正努力提高石化产品的销售，而巴西的尿素市场就是其中一个目标。

巴西船舶燃料的主要供应商是油气运输公司Transpetro，该公司是巴西国家石油公司的子公司，巴西国家石油公司也证实拒绝向伊朗船只提供燃料。其在一份声明中表示，这些船只被美国列入了特别指定国民（SDN）清单，出售燃料将使巴西国家石油公司受到惩罚，因为该公司在美国运营及上市。

在路透社19日的报道中，巴拉纳瓜港的新闻机构证实，“Bavand”号上已经装载了5万吨玉米，而“Termeh”号也计划装载6.6万吨玉米。

Sapid Shipping曾试图让巴拉那州法院下令巴西国家石油公司为两艘船只提供燃料，但没有成功。

尽管巴西国家石油公司在声明中称，该国还有其他燃料供应商，但业内人士表示，该公司在巴西港口的加油服务方面拥有垄断地位。

如果伊朗船只无法从巴西购买燃料，最后的结果可能是伊朗再派遣一艘燃料补给船前往巴西。

作为特朗普的坚定支持者，巴西总统博索纳罗警告出口商与伊朗进行贸易的风险，他本周表示，巴西支持美国对伊朗的政策，“我们与他们的政策保持一致，做我们必须做的事。”

G20大阪峰会期间，博索纳罗曾称自己是特朗普的“铁粉”  图源：博索纳罗推特

而现在，伊朗的态度也趋于强硬。彭博社24日报道，伊朗驻巴西大使萨吉安当天对巴西官员表示，如果巴西拒绝为两艘伊朗船只加油，伊朗很容易找到新的玉米、大豆及肉类供应商。

萨吉安说：“我告诉巴西人，该解决这个问题的是他们而不是伊朗……如果这个问题得不到解决，德黑兰可能会做出一些决定，这是一个自由的市场，还有其他国家可以合作。”

不过，美国的制裁实际上已经造成伊朗原油出口困难，产量明显下降。

伊朗外长扎里夫周日（21日）在接受美国CNN采访时表示，伊朗将找到继续向世界市场供应石油的迂回道路。在采访过程中，扎里夫被问到这样一个问题“由于美国准备通过制裁将伊朗的石油出口减少到零，对此伊朗准备做些什么”，他指出，“对于伊朗和国际社会来说，非常遗憾的是，美国有能力迫使（石油市场）的主要全球参与者按照美国的规则行事，反对国际法规则并损害他们自己的利益。我们将继续出售我们的石油。开采量已经下降，但我们将找到解决问题的办法”。

据国际能源署报道，2019年5月，伊朗的石油开采量处于20世纪80年代以来的最低水平。自5月开始，美国向几个国家提供的购买伊朗石油的临时豁免已经取消，其结果导致伊朗的石油出口量减少了3/8，降至每天81万桶。相比之下，一年前，伊朗每天出口260万桶石油。美国的目标是将伊朗的出口减少到零。

巴西每年向伊朗出口价值约20亿美元的玉米、肉类和糖等大宗商品，伊朗购买了巴西全部玉米出口的三分之一，是巴西玉米最大买家。巴西政府数据显示，去年该国向伊朗出口的玉米较2017年增长超过30%。

巴西谷物出口商协会（ANEC）对伊朗船只的困境表示失望。ANEC负责人塞吉奥·门德斯称，“所有其他出口商的船只都在正常运作，没有出现问题。我不希望这会给这笔交易带来任何影响，食品是不受制裁的。”

在伊朗方面放出狠话后不久，巴西最高法院25日作出裁决，巴西国家石油公司必须向两艘伊朗船只提供燃料。不过该公司称尚未收到法院通知。

路透社报道截图

巴西外交部长阿劳霍表示，各方都必须遵守法院的判决，但巴西国家石油公司似乎仍然面临受美国制裁的风险。

除了“Bavand”号和“Termeh”号，目前还有两艘运输尿素的伊朗船只“MV Delruba”号及“Ganj”号停靠在巴西港口，目前尚不清楚它们是否也需要补充燃料后才能装载玉米返回伊朗。

此外，另一艘运输尿素的伊朗船只“Daryabar”号已经成功离开巴西，目前正绕过好望角，但也不清楚这艘船是如何获得足够燃料得以返程的。

这五艘船都在美国的制裁名单上，一名要求匿名的航运业人士认为：“伊朗政府显然是在冒险。他们把所有船都派到这里，却不知道他们是否能加满油返航。”

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