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中国“雪龙”号科考船在极地迈出这一步 西方媒体坐不住了
关键字: 中国雪龙号科考船雪龙科考船雪龙加拿大外长弗里兰的办公室上周向媒体证实,中国科考船“雪龙”号此次航行是获得加拿大政府批准的,实际上,还有一群加拿大科学家和一名加拿大领航员也在这艘中国科考船上。
7月20日,“雪龙”号极地科学考察船驶离码头 图自新华社
加外长新闻秘书亚当•奥斯汀则明确对《环球邮报》表示,“雪龙”号此行是一次科考航行。他同时补充称:包括北极西北航道在内,所有通过加拿大水域的商船都需要获得加政府批准,“我们要求这些船只严格遵守加拿大安全、安保和环保的法律”。
在不少关注中国发展的外国网友看来,部分西方媒体渲染中国试航北极航道引发“担忧”,本身就是不负责任的做法。
在新闻评论区,网友“zephon-baal”一语道破“玄机”:“我认为有些人就是嫉妒中国的成功。”
这位网友认为,外界应当为中国取得的成就鼓掌。“中国一直推动国际社会的和平与和睦,成为负责任的一员,而不是发动战争欺压他国。”
“这条航道将改变北半球的航运交通格局”
其实,对于中国试航北极航道的重大意义,一些有远见的学者已经做出了清晰的判断。
挪威国际事务研究机构(NUPI)资深研究员马克•兰泰尼(中文名:兰马克)近日撰文称,“科考外交”已成为推动中国北极政策的一个重要组成。他认为,“雪龙”号此次试航也表明,中国政府对于北极地区的经济合作,“正表现出更大的兴趣和更开放的姿态”。
兰马克的文章截图
“我国首次成功试航北极西北航道,其中‘首次’是非常大的意义所在。”中国极地研究中心战略研究室主任张侠告诉锐参考。
他介绍说,“雪龙”号完整开辟了北极的3条航道,还做了许多沿线调查,为中国企业未来利用北极航道开展贸易奠定了非常重要的基础。此外在战略层面上,目前的“海上丝路”构成了欧亚大陆之间海上交通重要的主干线,这个主干线事实上是一个往复线,“如果北极航道能够获得利用的话,北半球的航运交通格局会发生比较大的变化,形成环线。”
兰马克相信,中国在北极航道的海运规划,将成为“冰上丝绸之路”的一个重要组成,这需要交通基础设施的配合。因此有望带动一些沿线国家的港口公路等基建。俄罗斯、挪威等国都将因此受益。
对此,张侠也认为,今年中国与俄罗斯共建“冰上丝绸之路”,这对于两国的战略对接是很重要的一步。北极也是大国聚集的地方,通过对航道的合作利用,对中国与北极大国之间增进关系也有益。
“这条航道把中国的发展与北极区域的发展联系在一起,对中国发展北极事务也是一个非常好的通道和抓手。”他这样总结道。
- 原标题:中国科考船在极地迈出这一步 西方媒体坐不住了
- 责任编辑:赵可心
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