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haibaraemily：我打开地图，发现“独行月球”可能不用那么辛苦
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haibaraemily从事行星研究，公众号“行星事务所”
月盾计划的基地在哪里？
电影中使用的地名大多是月球上真实存在的，例如广寒宫、长存湖、丰富海、柯林斯陨石坑▼
“广寒宫”是咱们的嫦娥三号的着陆区 | 底图：LROC，制图：haibaraemily
再参考剧中给出的路线图，月盾计划基地的位置其实也就很容易推测：在阿波罗11号着陆点——静海基地附近▼
电影《独行月球》预告片+作者标注
这里靠近赤道，阳光充足，月海中地形平坦，月球正面和地球通讯条件也更佳，这些都是建立月球基地的优势▼
底图：LROC，制图：haibaraemily
在此基础上，电影里两个细节的设置就很合理：
一是柯林斯陨石坑就在阿波罗11号着陆点附近，距离不到20公里，从这里调电子狗过来接应是有可能帮上忙的（嗯？）▼
静海基地（阿波罗11号着陆点）和柯林斯（Collins）陨石坑的位置（红色箭头）| NASA / LRO / ACT-REACT
二是独孤月在基地附近确实有机会弄坏阿波罗11号宇航员留下的脚印，因为真的足够近▼
著名的月面脚印照片是阿波罗11号宇航员巴兹·奥尔德林留下的，不过独孤月也确实可能遇到阿姆斯特朗的脚印 | NASA
41天环月逐日计划，可行吗？
既然地名都是真的，那我们就有了从现实层面探讨逐日计划的可能性。
按电影中的陈述，去长存湖拖回宇宙之锤的致命难题在于：
1）从月盾基地去长存湖往返路程超过8000公里；
2）独孤月的月球车只能靠太阳能行驶，而在一个月昼（约14.5个地球日）期间，月球车最多只能行驶6500公里。
这就有了“有去无回”的困境。
日照的约束是真实存在的。我模拟了14.5天里月球正面光照的变化，假设独孤月在月球基地见到第一缕晨光时出发，要想不冻死在路上，他确实得在大约14.5天里完成往返路程——但月球车的车速实在有限。
底图：LROC，制图：haibaraemily
为了解决这个困境，电影里给出了一个极富创造性的方案：背道而驰。
还是在见到第一缕晨光时出发，背离长存湖的方向行驶，只要在绕月一周回到月盾基地前始终在昏线前面，就不会被寒冷的月夜赶上。
这个方案能够成立的前提是：
这里是月球，
月球特别小，半径只有1737公里；
月球自转还特别慢，一个昼夜（朔望月）需要大约29个地球日。
两个因素加起来，晨/昏线每天仅仅移动2π*1737/29≈380 km而已，这对月球车速的要求就低了很多，只要追着晨线走，就不会一下子落后太多。
小王子也是用类似的思路在B612星球上一天看40多次日落的：只要星球足够小，挪一挪椅子就能追上太阳 | 《小王子》
我个人非常喜欢这段情节，独孤月日夜兼程追逐太阳的旅程，洋溢着儒勒·凡尔纳《环游地球80天》那样昂扬又古典的浪漫主义味道。唯一的问题是——数据稍稍有点出入。
- 原标题：我打开地图，发现“独行月球”可能不用那么辛苦 本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑: 李泠
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