女火车司机和女工程师

在蒙内铁路上，将诞生肯尼亚首批女火车司机，而之前，该国的年轻女工程师已经在工地上挥洒汗水，并成长成熟。

《人民日报》报道，肯尼亚姑娘莎珑曾在山东师范大学学习汉语，从未想过有一天自己能成为火车司机。得知蒙内铁路招聘火车司机的消息，她第一时间报了名，如愿被录取。经过培训，她将和同伴爱丽丝一起成为肯尼亚第一批女火车司机。

肯尼亚首批火车女司机

得知被录取成为火车司机时，爱丽丝的父亲根本不相信身材瘦小的她可以开火车。直到看到爱丽丝开火车的视频，父亲才相信这是事实。实际上，爱丽丝是经过层层选拔才成为火车司机的。“当时报名的大学生非常多，同学们对这份职业非常向往。”爱丽丝说，是对火车的热爱让自己梦想成真。拿到第一笔工资后，爱丽丝从淘宝网上买了新家具海运到肯尼亚。“以后火车开通了，我就能更方便地从中国网购了。”爱丽丝笑着说。

“我在中国宝鸡进行了驾驶培训，我们是肯尼亚现代铁路系统的第一批人才，未来将成为老师。”爱丽丝非常高兴能成为肯尼亚铁路发展的参与者和见证者。

女工程师万吉库（右）

新华网报道，在蒙内铁路（蒙巴萨－内罗毕）的施工现场，肯尼亚姑娘万吉库一丝不苟地用卷尺测量每一个护栏立柱的埋深。赤道的烈日、接近40摄氏度的体感高温、卡车驶过扬起的尘土，都没有让这个年轻的女孩抱怨或者退缩。

毕业于肯尼亚顶尖理工院校的万吉库也曾困惑迷茫。“在肯尼亚，年轻人找工作是件不容易的事，尤其是女孩子，学工程的女孩子。”在听说要修建一条极为重要的铁路，会给肯尼亚带来很多发展机遇后，抱着试试看的心情，万吉库给承建蒙内铁路的“外企”中国路桥投递了一份简历。接到中国路桥录取电话的那天，她倍感惊喜。

前年，万吉库获得中国路桥提供的奖学金，在中国西南交通大学接受铁路运营培训，她为能够参与这项“百年工程”感到自豪。

累计提供超过3.8万个工作岗位，当地雇员占总员工比例约90%

肯尼亚总统肯雅塔曾在视察铁路建设时说，蒙内铁路将促使肯尼亚经济增长率显著提升，为肯尼亚创造大量就业岗位，带领国家实现经济转型。

她还指出：“(中国公司)注重对(肯尼亚)员工的培训，特别是技术技能方面的培训，包括火车驾驶、装备制造等等。我们知道，基础设施是经济发展的基石，中国提出了‘一带一路’倡议，包括肯尼亚在内的众多国家积极参与这一倡议。有了这条铁路，相信肯尼亚将会实现经济腾飞。”

蒙内铁路总员工的90%是当地人

“授人以鱼不如授人以渔”，除了在施工期间的员工培训外，中国承包方还非常重视对当地铁路运维人才的培养。中国路桥与西南交通大学等高校合作，面向肯尼亚学生开设了多期培训课程;旨在帮助肯尼亚高校创建铁路工程专业的“中非友谊•肯尼亚铁路学院”项目也在规划建设中……肯尼亚非洲政策研究院主任罗伯特•卡基利认为中方承建蒙内铁路是友好合作的诚意之举，绝非西方言论所说的意图控制东非：“自独立以后，肯尼亚人民早已经将命运掌握在自己手中，是否需要修建铁路是肯尼亚政府通过全面的讨论，自己做出的决定。肯尼亚会选择高效、令国家受益的伙伴进行合作，这些合作都基于双方互信和共同价值观的基础之上。”

最新数据显示，蒙内铁路为肯尼亚人民提供了累计约3.9万个工作岗位，当地雇员占总员工比例约90%，累计培训当地雇员超过17000次。“感谢中国对肯尼亚的投资，它改变了肯尼亚的面貌。”吉托说，现在所有人都期待蒙内铁路的运营，期待乘坐现代化的火车。

培训当地员工