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中国帮埃塞俄比亚造的轻轨人满为患 引得外媒“神逻辑”开黑
关键字: 轻轨埃塞尔比亚 轻轨中国轻轨外媒看完,中国网友坐不住了。外媒厉害啊,坐轻轨嫌拥挤,这锅该中铁背?逛商场嫌人多,是不是得怪商场?
确定那些说再也不坐的人不是恨自己没上去?
过去,亚的斯亚贝巴的公共交通主要为巴士、“蓝驴”。
蓝白相间的小巴士就是当地遍地行驶的“蓝驴”
亚的斯亚贝巴梅斯克尔广场
中国承建的首条轻轨改变了市民的出行方式,而且在建设期间为当地增加了5000多个就业岗位。
可是靠一条轻轨怎么可能彻底解决几百万人的出行问题?
网友一眼看穿:“不是没用,是太少了”。
脸书上,网友也指出法新社和BBC真的不是为了黑而黑?
“出行继续靠蓝驴,建的轻轨没用,原因是太挤上不去。呵呵,黑得漂亮!”
“看到隔壁中了头彩,竟然怪他没分一半给自己!”
“白痴新闻,酸葡萄心态。”
“这个文章黑的可以。”
世界上车厢拥挤的城市太多,车厢也很绝望:人多怪我咯 ?
“需要继续建而已。饿得要死的时候,吃一个水饺当然涌出不大,要吃20个水饺才饱。但是不从第一个开始吃,永远吃不到第20个。”
赤兔马解读中企在修建轻轨的时候,还建造了亚迪斯亚贝巴的第一套交通信号灯,刚开始埃塞人说弄这红绿灯干嘛,我们没有信号灯照样避让自如,但随着人口和车辆的急剧增加,交通秩序越发混乱,信号灯的作用凸显。本文系观察者网独家稿件,文章内容纯属作者个人观点,不代表平台观点,未经授权,不得转载,否则将追究法律责任。关注观察者网微信guanchacn,每日阅读趣味文章。
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- 责任编辑:赵可心
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