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美团启动新一轮“骑手超时免罚”试点:扣分不扣钱
去年12月27日,美团公布了八项算法改进举措,其中包括在2025年底前逐步取消骑手超时扣款,推动从负向处罚向正向激励的转变。2月14日,美团发布公告称,结合既定工作安排和各方建议,将在广西部分城市进行新一轮“取消超时扣款”试点。
据了解,这是美团自2021年9月10日以来,第九次公开算法规则并探索相应的规则改进。此前八次中,美团针对骑手防疲劳、订单分配算法公开和新骑手帮扶等具体规则进行了优化。
其中,“取消超时扣款”是美团长期探索优化的重要举措。从2022年3月开始,美团已经陆续在不同区域、不同骑手群体中进行了“取消超时扣款”的落地试验,包括面向专送骑手试点扣款改扣分,推行“服务星级”激励机制。
而本轮试点主要是在试点区域面向众包骑手测试全新的积分制度,具体规则为将超时扣款改为扣分,骑手后续可通过准时送达获得激励加分,因技能不熟练等主观原因多次超时后分数过低的骑手,平台将提供线上线下培训指导,以帮助骑手增强技能并恢复积分。
新试点同时针对因客观原因导致的超时问题进行了优化,遇到特殊天气和路况等不可抗力,骑手无需申诉,系统将自动予以验证免责。预计这些试点将为众包骑手尤其是新骑手提供更多容错空间,引导改进服务质量。
综合骑手、站长、商家和行业专家发现,本轮试点探索众包骑手“超时免罚”,难度与复杂度公认较高,需要谨慎尝试。此前,平台就在小范围众包骑手”超时免罚”实验观测中发现,部分场景下消费者体验会受到一定影响。
美团在样本地区的调研显示,2024年1-10月,其超时率为0.75%,这一真实超时率数据低于外界认知。目前,超时主要发生原因是新骑手经验不足以及线下异常突发状况。
根据调研数据,入职30天内的新骑手,超时率是1年以上老骑手的5倍。新骑手对配送环境不熟悉、技能不熟练,或抢单过多,是超时的主要原因。此外,天气、路况、商家出餐慢等异常都有可能会导致骑手配送超时。
30天以内新骑手超时率是一年以上老骑手的5倍美团研究院
美团方面表示,除了取消超时扣款,针对因客观不可抗力导致的超时,平台将继续完善现有的各项措施,如优化商家出餐管理规则,改进出餐后调度、骑手到店时间推荐等策略,帮助骑手更好应对出餐慢等异常场景,同时强化免责卡、新手单、老带新等新骑手帮扶。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 美团- 责任编辑: 刘媛媛
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