“杭州30亿量化跑路”事件持续发酵，而今或导致一家港股上市公司踩雷。

11月19日下午，上市公司郑煤机（00564.HK）公告称，所认购的三只信托理财产品“外贸信托-华软新动力精选单一资金信托”1至3号存在无法按期兑付、无法全额兑付的风险。上述三只产品郑煤机每个认购金额均为1亿元，合计3亿元，但截至目前公司仅收回不到3000万元。

第一财经记者梳理材料发现，此前因另一家“华软系”机构，郑煤机已计提大额减值损失。

投入3亿元仅收回不到3000万

2023年5月29日，郑煤机与外贸信托签订了《外贸信托-华软新动力精选1号单一资金信托信托合同》《外贸信托-华软新动力精选2号单一资金信托信托合同》《外贸信托-华软新动力精选3号单一资金信托信托合同》，公司以自有资金各1亿元认购了上述信托产品，期限均为12个月。

上述信托委托人/受益人即为郑煤机，受托人是外贸信托，投资顾问是北京华软新动力私募基金管理有限公司（以下简称“华软新动力”），预计年化收益率5%。外贸信托根据华软新动力的投资建议定向投向汇盛资产量化对冲4号私募证券投资基金。

外贸信托投向标的也与此前华软新动力公告内容相符。14日下午华软新动力在官微声明中，表示本公司管理的最终实际投资至深圳汇盛私募证券基金管理有限公司（以下简称“汇盛私募”）的部分私募基金产品，因汇盛私募发生违约行为导致兑付困难。

私募排排网数据显示，汇盛资产量化对冲4号成立日期为今年3月22日，管理人即为汇盛私募，基金托管人为国金证券。但私募排排并未刻画出该产品的净值和收益率曲线。

华软新动力作为信托的信用增级人，由其履行追加信用增级资金的义务。

郑煤机指出，截至本公告披露日，上述信托产品尚未到期。鉴于上述信托产品面临兑付风险，该公司已提前赎回信托1号产品的信托资金2956.34万元。

郑煤机表示，该公司已指定专人负责项目跟踪，积极联系督促各相关方尽快向该公司兑付上述信托理财产品的投资本金及收益，尽最大努力保障公司利益。同时，已向公安机关报案，并保留在必要时采用法律诉讼措施等其他维权手段的权利，最大程度减少该公司的潜在损失。

此前曾因华软计提大额减值

郑煤机此前就曾因“华软系”机构遭受损失。

今年3月29日，郑煤机发布公告称，公司2022年计提应收账款坏账损失4995.5万元，计提其他应收款坏账准备7757.25万元，计提长期应收款坏账损失345.82万元，计提应收票据坏账损失620.89万元。

公司表示，对于其他应收款坏账准备，主要是对上海华软投资管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“上海华软”）应收股权转让款所计提，截至2022年末，公司应收上海华软款项金额为6552.62万元，已于本期全额确认减值。

上海华软本身也属于“华软系”旗下机构之一。该机构成立于2013年7月18日，第一大股东为华软资本管理集团股份有限公司。

而华软新动力第三大股东北京金陵华新投资管理有限公司（持股比例20%），即为华软资本管理集团股份有限公司全资控股子公司。

郑煤机彼时公告称，2022年，全球地缘政治冲突、贸易摩擦等因素冲击了资本市场，作为私募股权投资机构的上海华软及其所属集团资金链产生问题，公司通过诉讼及财产保全方式亦未收回款项，结合上海华软现有资产已被质押给第三方及前述款项的担保人或其关联方的本期所增加的涉诉事项等情况，公司判断此笔款项收回的可能性较低。基于审慎考虑，对该笔款项计提100%减值准备。

值得注意的是，2022年报显示，郑煤机买入百瑞信托10只产品，共计18.5亿元。

资料显示，百瑞信托的前身原百瑞信托投资有限责任公司由郑州信托投资公司改制而来，始建于1986年4月15日，注册地河南省郑州市。

此次华软新动力踩雷“杭州30亿量化跑路”事件，百瑞信托也卷入风波。11月15日，百瑞信托紧急发布澄清公告表示，公司从未与华软新动力、杭州汇盛、杭州瑜瑶以及磐京投资开展过任何形式的业务合作，百瑞信托历史及存续信托产品也从未投资上述机构的任何产品。“网传文章及图片所述百瑞信托投资相关产品等信息均为不实信息。”