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英国提议:车辆自动驾驶酿事故,汽车制造商代替驾驶员负责
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周毅“平芜尽处是春山。” 个人邮箱:[email protected]
求创新还是保安全?自动驾驶路漫漫
对于英国法律委员会的建议报告,公共法律委员Nicholas Paines QC表示:“我们有一个前所未有的机会,通过关于保障安全和澄清法律责任的建议,来促进公众对自动驾驶汽车的认可。我们也可以优先确保其服务可获得性,尤其是对老人和残疾人而言。”
苏格兰法律委员巴托斯 (David Bartos) 认为,这份报告制定了允许自动驾驶汽车上路的新法律,确保安全问题和问责问题,同时鼓励了创新和发展。
英国交通大臣哈里森(Trudy Harrison)补充道:“英国自动驾驶车辆的发展有可能彻底改变人们的出行问题,使日常出行更安全、更容易、更环保。”
综合英国“天空新闻”(Sky News)网站26日消息,尽管一些具备自动驾驶功能的车辆正在开发过程中,但是在英国,完全自动驾驶的汽车上路仍是不合法的。
去年4月,英国交通部宣布,将允许在拥堵的高速公路上使用自动车道保持系统(ALKS),限速不超过37英里/小时。ALKS可以自动驾驶汽车,并允许司机将他们的手完全从方向盘上移开。不过驾驶员仍需保持警惕,可以在10秒内随时接管车辆。
英国道路安全组织Thatcham Research的首席研究战略官艾弗瑞(Matthew Avery)表示,向自动驾驶汽车的过渡充满风险。不过他也认为,“未来12个月内,我们有可能在英国看到有自动驾驶功能的汽车的首次迭代。”
“法律委员会的报告强调了司机的法律义务,以及他们必须了解自己的车辆还不是完全可以自动驾驶的:在不久的将来,它的自动驾驶功能将只限于在高速公路上低速行驶。”
自动驾驶技术的安全性和事故责任认定问题,是英国媒体长期关注的焦点之一。
据英国广播公司(BBC)26日消息,与 ALKS类似的是特斯拉的Autopilot。BBC援引美国广播公司(ABC)旗下第7频道消息,2019年12月,一辆Model S在洛杉矶郊区闯红灯,在高速行驶的过程中撞上一辆本田,事故导致2人死亡。调查人员后来发现,当时涉事特斯拉正在使用Autopilot。今年,该特斯拉司机面临刑事指控。
外媒报道截图
综合英国《卫报》消息,2017年5月,39岁的英国男子帕特尔(Bhavesh Patel)的特斯拉S60在一条M1高速公路上行驶时,监控发现帕特尔双手靠在脑后,坐在乘客坐上。后来帕特尔承认,他打开汽车自动驾驶模式后调换了座位,当时汽车的方向盘和刹车无人操作。
警方图片
帕特尔承认这一特技很蠢,但是他坚称自己只不过是那个被抓到的倒霉蛋。后来他获得18个月的驾驶禁令。当地道路警务部门的工作人员表示,“他不仅危及自己的生命,还危及那天在高速公路上使用的其他无辜者的生命……(自动驾驶系统)绝不可以替代驾驶座位上,能够对前方道路做出适当反应的称职驾驶者。”
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 周毅 
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