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英国提议：车辆自动驾驶酿事故，汽车制造商代替驾驶员负责
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周毅“平芜尽处是春山。” 个人邮箱：[email protected]
求创新还是保安全？自动驾驶路漫漫
对于英国法律委员会的建议报告，公共法律委员Nicholas Paines QC表示：“我们有一个前所未有的机会，通过关于保障安全和澄清法律责任的建议，来促进公众对自动驾驶汽车的认可。我们也可以优先确保其服务可获得性，尤其是对老人和残疾人而言。”
苏格兰法律委员巴托斯 (David Bartos) 认为，这份报告制定了允许自动驾驶汽车上路的新法律，确保安全问题和问责问题，同时鼓励了创新和发展。
英国交通大臣哈里森（Trudy Harrison）补充道：“英国自动驾驶车辆的发展有可能彻底改变人们的出行问题，使日常出行更安全、更容易、更环保。”
综合英国“天空新闻”（Sky News）网站26日消息，尽管一些具备自动驾驶功能的车辆正在开发过程中，但是在英国，完全自动驾驶的汽车上路仍是不合法的。
去年4月，英国交通部宣布，将允许在拥堵的高速公路上使用自动车道保持系统（ALKS），限速不超过37英里/小时。ALKS可以自动驾驶汽车，并允许司机将他们的手完全从方向盘上移开。不过驾驶员仍需保持警惕，可以在10秒内随时接管车辆。
英国道路安全组织Thatcham Research的首席研究战略官艾弗瑞（Matthew Avery）表示，向自动驾驶汽车的过渡充满风险。不过他也认为，“未来12个月内，我们有可能在英国看到有自动驾驶功能的汽车的首次迭代。”
“法律委员会的报告强调了司机的法律义务，以及他们必须了解自己的车辆还不是完全可以自动驾驶的：在不久的将来，它的自动驾驶功能将只限于在高速公路上低速行驶。”
自动驾驶技术的安全性和事故责任认定问题，是英国媒体长期关注的焦点之一。
据英国广播公司（BBC）26日消息，与 ALKS类似的是特斯拉的Autopilot。BBC援引美国广播公司（ABC）旗下第7频道消息，2019年12月，一辆Model S在洛杉矶郊区闯红灯，在高速行驶的过程中撞上一辆本田，事故导致2人死亡。调查人员后来发现，当时涉事特斯拉正在使用Autopilot。今年，该特斯拉司机面临刑事指控。
外媒报道截图
综合英国《卫报》消息，2017年5月，39岁的英国男子帕特尔（Bhavesh Patel）的特斯拉S60在一条M1高速公路上行驶时，监控发现帕特尔双手靠在脑后，坐在乘客坐上。后来帕特尔承认，他打开汽车自动驾驶模式后调换了座位，当时汽车的方向盘和刹车无人操作。
警方图片
帕特尔承认这一特技很蠢，但是他坚称自己只不过是那个被抓到的倒霉蛋。后来他获得18个月的驾驶禁令。当地道路警务部门的工作人员表示，“他不仅危及自己的生命，还危及那天在高速公路上使用的其他无辜者的生命……（自动驾驶系统）绝不可以替代驾驶座位上，能够对前方道路做出适当反应的称职驾驶者。”
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 周毅
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