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如何正确地“黑”SpaceX(六):中国航天的“廉价时代”
关键字: 猎鹰9长征七号廉价时代
最近若干年,围绕着ULA店大欺客、依靠垄断地位获取暴利的争议,堪称连篇累牍、热闹非凡。还是说单次发射报价,SpaceX指责ULA单次发射价格高达4.6亿美元、顺便还给自己打一把广告:本公司以ULA这个黑店为行业之耻,我们郑重承诺,类似的发射任务、良心价,单次9000万美元、单次9000万、单次9000万,重要的事情说三遍!ULA则直呼冤枉:不是4.6亿,只有2.25亿、而且将来会降低到1亿美元……
这真是一出热闹非凡的撕X大战,凡此种种、不一而足。
而上述问题,也是导致一直以精明强干著称的NASA会甘于去当冤大头,在2008年投下巨额订单挽救这家濒临破产的企业的原因。说到底,不是因为NASA当时多看好SpaceX,更不是因为其不愿意遵守商业规范、非要搞这种惹得长期合作伙伴ULA不高兴的勾当,而是确确实实、真真正正被ULA给逼急了。
好了,说明白了上述问题,让我们回到本段最初的看似矛盾的问题——类似上述已严重制约美国航天市场良性发展,平白吞噬纳税人巨额公帑的荒唐闹剧,在中国航天界存在么?仰赖“体制问题”的优势,没有!
既然如此,请问为何会有那么许多原本根本不在意火箭发射那些事的人,因为一些充满媒体人无知无畏的吹嘘新闻,就信誓旦旦地要效仿美国的商业化航天模式?
因为,人类社会发展至今,已真正迈入的信息化社会——即大量信息呈现泛滥的时代。在这个时代,大行其道的是各类社会化媒体。这也即意味着,社会原本的分级机制遭到了彻底的颠覆。这个结果,必然使得许多见识少却有强烈表达欲望的人,也有了跑来公众场合发言并且有可能被关注的机会。而在原本的体系里,这些人的蠢话往往连他们的村子或者小区都出不去,只限于在对着瓶子吹啤酒抠脚时扯淡一番。
看看最近英国公投脱离欧盟的闹剧,便知道上述可能会让无数人膝盖中箭的言论的真实性、正确性。毕竟,人类社会的平均智商是遵守“木桶效应”的。
结尾
2016年6月25日,北京时间晚上20点整。中国新一代中型运载火箭长征七号,在新建成的海南文昌发射基地点火升空。22分钟之后,上面级推进其搭载的缩小比例新一代宇宙飞船返回舱模型,顺利进入轨道。
2016年6月25日20点整,中国航天新一代廉价型中型运载火箭长征七号首射成功。由此,中国航天进入了“廉价”时代
这是中国航天新一代中型运载火箭的首次试射,其任务包线与猎鹰9火箭有很多重叠区域。在预示着中国航天的一个全新时代的到来的同时,长征7号也与猎鹰9号一起,宣告着人类航天发射事业,正式迈入廉价化的时代。
而此时此刻,ULA的噩梦也正接踵而至。
苏联时代航天产业留给俄罗斯的最宝贵遗产——RD-180型液氧煤油火箭发动机。此前,由于资金匮乏,俄国被迫引入美国航天企业的资金以便完成该引擎的最后开发工作。但这也使得美国企业获得了生产或购买该引擎的机会。对ULA而言构成其中型运载火箭业务核心的宇宙神5型运载火箭,便是围绕着该引擎来设计的。由此可见,一旦该引擎的来源遭到掐断,对其业务将造成何种程度的打击
随着美俄自乌克兰危机的交恶,俄罗斯被欧盟美国的联合制裁,作为对美国的报复手段,俄国亦同步停止向美国企业出口强大的RD-180型液氧煤油引擎。而该引擎,是ULA重要的中型运载火箭宇宙神系列的核心部件。换而言之,随着俄国对美火箭引擎禁运的开始,ULA用于支撑其发射业务重要一臂的宇宙神火箭项目,即将面临停摆的处境(ULA库存的RD-180引擎,仅够保障宇宙神火箭发射至2017年中)。
此时此刻,SpaceX正是满手好牌的美妙时光。撇开走霉运的对手不说,其发射业务不但初涉军事项目,下一代液氧甲烷引擎项目亦进展顺利……那么,美国航天事业的未来,能否凭借这家在美国这个特殊体制下的“搅局者”的出现而重新回到那个日新月异的伟大时代?
这一刻,笔者摒弃一切对于商业炒作行为、水军以及脑残粉的厌恶与唾弃,对SpaceX致以最诚挚的祝愿。
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