4月23日是人民海军的生日。值此人民海军67岁生日之际，青岛、大连、上海、舟山、厦门、湛江等地组织舰艇开放活动。军迷们摩拳擦掌，半是喜悦、半是遗憾——为人民海军越来越强大、越来越自信而喜悦，为一票难求、无缘登舰而遗憾。

现役舰艇向公众开放，既是各大海军强国的文化传统，也是各大强国海军的国际惯例。——海军强国、强国海军，海军是体现综合国力的明信片，强大的国家也需要一支强大的海军来捍卫其国家利益。海军现役舰艇向公众开放，既能满足公众对海军舰艇和官兵的好奇心，也有助于海军在国民心目中塑立良好的形象、争取国民的理解和信赖，还能通过展示大国重器来震慑潜在的敌人。

历史上的列强海军，可谓是不遗余力地向公众开放其现役舰艇；不但会在本土港口开放，还会不远万里地跑到别国家门口、“秀”给人家看。其中最著名的大概就是美国海军的“大白舰队”了：1907年12月16日，以16艘漆成亮白色的前无畏舰为核心的“大白舰队”从弗吉尼亚州的汉普顿海军基地起航，沿着大西洋一路南下，先后访问了巴西、阿根廷，然后穿越麦哲伦海峡北上，经过智利、秘鲁、墨西哥，最后来到美国西海岸城市旧金山，休整两个月后，前往访问新西兰、澳大利亚和菲律宾，于1908年10月18日抵达日本横滨，此后经过中国、斯里兰卡等地，穿越红海，通过苏伊士运河，造访意大利、法国等地中海沿岸国家，跨越大西洋、经过加勒比海返航，于1909年2月22日回到美国的汉普敦海军基地。每到一港，“大白舰队”都会向当地公众开放参观。

以前无畏舰为核心的“大白舰队”，虽然在新锐的无畏舰面前已经显得过时，但其体现出来的全球跨洋远征作战能力还是震慑了世界各国——尤其是日本。

把几乎全部主力舰队集中起来跑到别人家门口“秀”，是美国海军这种暴发户的做法，老牌海上霸主——皇家海军——不屑为之。在和平年代里，皇家海军的做法是：定期组织精干力量进行巡航，让散布全球的侨民和殖民地、自治领居民能够频繁地看到并登上高悬皇家海军旗的战舰。其中最著名的一次，应当是于1923年11月至1924年9月进行、以“胡德”号和“反击”号两艘战列巡洋舰为核心的“帝国巡游”。

“帝国巡游”中的“胡德”号（近）和“反击”号（远）。仅仅20余年后，世界上就再也见不到皇家海军如此优雅的战舰了。

后起的日本海军，没有像英美海军那样搞出类似“大白舰队”“帝国巡游”的大新闻。但在其国内，出于与陆军争夺预算的现实需要，日本海军非常热衷于向公众开放展示其主力战舰，国民对其主力战舰也比较熟悉，以至于在20世纪30年代，日本小学生但凡画军舰，都把前一根烟囱画成弯的——就跟“长门”级战列舰首次改装后的样子一致。

经过改装后第一根烟囱变弯、为小学生所熟悉的“长门”级战列舰

战后的日本海上自卫队，出于维护“专守防卫”的和平形象与政治正确的需要，也经常向公众开放营区、舰艇，让名为“自卫官”的公务员们与老百姓一起载歌载舞什么的；海上保安厅也经常这么玩……

《少女与战车》中角色西住美穗（白色制服）与角谷杏（蓝色制服）的立绘，引导民众参观海上保安厅停泊在茨城県大洗町大洗港的巡视船……

美国海军对公众开放的力度，当然不会输给日本海上自卫队，更不会输给美国陆军、空军和海军陆战队。至于现在的英国皇家海军，呃，我们还是来回忆一下伊丽莎白二世出生前后的时光吧……

除了开放现役舰艇，传统海军强国展示海军形象、传承海军文化的另一大阵地就是那些已经退出一线的纪念舰。英国有特拉法尔加海战功勋舰“胜利”号风帆战列舰、现存最古老的铁甲舰“勇士”号、二战功勋舰“贝尔法斯特”号轻巡洋舰，美国有1812年战争功勋舰“宪法”号、美西战争功勋舰“奥林匹亚”号装甲巡洋舰、二战功勋舰“密苏里”号战列舰，日本有日俄战争功勋舰“三笠”号……

这些纪念舰都得到了良好的维护，每年吸引着大批游客；有的甚至还保留有一定航行能力，还时不时地跟航母和导弹都对付不了的外星人练练手（如美国电影《超级战舰》）：

多铆蒸刚，炮塔至大！亿万星辰，亿万炮塔！多铆蒸刚，炮塔至上！亿万炮塔，亿万荣光！

从形式上看，中国海军也已经有了环球航行，有对公众开放舰艇，有博物馆纪念舰，甚至有现役舰艇参演影视剧（这里推荐一下《旗舰》这部片子），但公众仍然很难有机会“一亲芳泽”（这点军迷们应该都深有体会）。除了因为大量人口生活工作在内陆、远离海岸和军港等客观原因外，其它不少原因也造成了“舰艇开放、一票难求”之类的局面、妨碍公众更好地了解海军和海军文化。

第一是现役舰艇开放无规律、开放次数和舰船少、每次开放时间有限。这一点也可以归入客观因素：尽管近年来中国海军颇有“下饺子”之势，但实为替换老旧舰船、填补历史欠账的补偿式发展，总体规模相对有限，又要承担护航、训练等各种高强度任务，排除掉在航和在维护的舰船，能够挤出档期来向公众开放的舰船确实数量有限。

第二是海军人力有限，需要优先满足作战训练，没有太多精力投入到接待公众的工作中去。海军官兵威武帅气，但毕竟不是专业的公关、导游。维护秩序、引导人流、解说介绍这些工作，并不是随随便便就能做好的、需要海军官兵花时间去学习相关技巧。这也导致海军官兵对参观者的介绍可能有疏漏，反而可能给参观者带来负面印象。

笔者就遇到过这样的情况：一位朋友参观过海军新型护卫舰后，拿着在前甲板上拍的照片问笔者，“为什么外板看起来坑坑洼洼的？网上那些美国军舰的照片，看起来就平平整整的，是中国海军维护没做好还是你们造船厂没造好？”——事实上，自从焊接工艺取代铆接工艺，船板因焊接受热而出现轻微变形就成了必然，中国军舰如此，美国军舰亦如此，只不过网上的美国军舰照片大多是在较远距离拍摄、看不出细微变形罢了；在前甲板上近距离拍的照片，当然就会显现出外板凹凸不平的效果。