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一周军评:俄罗斯能从朝鲜获得什么?
最后更新: 2023-09-17 17:10:30【文/观察者网专栏作者 施洋】
本周,整个东亚的局势都充斥着浓郁的军事色彩。在东海和台海水域,解放军大规模海空力量从宫古水道和巴士海峡进入西太平洋,在不断的实战化演训行动中锤炼更加强悍的作战能力。
与此同时,在朝鲜半岛,在美韩所谓“纪念仁川登陆”的海上军事演习举行之时,朝鲜最高领导人金正恩亲率规模庞大的朝鲜军政代表团出访俄罗斯;在对俄一路参观访问期间,与俄罗斯商讨两国未来的合作计划。
面对“不对称战法”的“对称战法”
9月11日,台湾防务部门一大早就对外通告,解放军航母山东舰编队在台岛南端鹅銮鼻东南111公里(60海里)处经巴士海峡进入西太平洋。同日,日本统合幕僚监部也宣布,发现当天解放军有8艘驱护舰(052C型驱逐舰郑州舰、052D型驱逐舰包头舰、绍兴舰、厦门舰、054A型护卫舰红河舰、宜兴舰、以及两艘现代级驱逐舰福州舰和宁波舰)通过宫古水道从东海进入西太平洋。
稍晚的9月13日,统合幕僚监部也公布了日方跟踪的山东舰编队的情况,并附上了编队其他舰船的情况(编队中另有052D型驱逐舰桂林舰、长沙舰,054A型护卫舰咸宁舰、许昌舰以及901型综合补给舰查干湖舰)。
台防务部门还罕见公布台军驱逐舰跟踪山东舰的照片,表明参与跟踪的台军舰船不止一艘。
在短时间内,包括航母在内的多达14艘解放军战舰进入西太平洋,光驱逐舰数量就超过英国皇家海军了,这显然不是一件小事。加上此之前解放军还在日本海派遣了一支带补给舰的小编队,整个中国海军的近期安排看起来颇有深意。
考虑到9月15日前后,美国、韩国和加拿大的海军力量要在韩国参加所谓“仁川登陆73周年和美韩同盟建立70周年”纪念活动,并在纪念活动前后展开大规模联合两栖登陆演习。面对这种显然又是一次美韩针对朝鲜半岛的“整活”行为,中国海军针锋相对似乎也在情理之中。正因如此,互联网上的一些自媒体将这一系列行动联系起来,在东亚水域用红蓝箭头做出大战略的态势也就不难理解了。
不过,随后这几支舰艇编队的行动显然和这种推测对不上号:
9月12日晚和9月13日凌晨,此前进入日本海的中国海军054A型护卫舰潍坊舰、055型驱逐舰无锡舰和903A型补给舰可可西里湖舰相继穿越对马海峡返回黄海;
9月14日晚到15日白天,东海舰队出岛链的8艘驱护舰中的5艘(3艘052D型和2艘现代级)也经宫古水道返回东海,考虑到这8艘驱护舰的编队没有补给舰,在出海之后在20节以上的高速航行状态下舰内燃油只能支持5-7天,这一往返也比较合理;
9月15日,山东舰航母编队也在经过13、14两日的西太平洋演训后,于当天向西再次进入南海。
而作为外界猜测这一连串行动要应对的美、韩、加联合军演,不仅9月14日才举办,其规模也只有“美国”号两栖攻击舰、“首尔”号和“温哥华”号两艘护卫舰而已。相较之下,解放军之前的舰队规模简直不成比例。显然,这一系列海军调动的目标也不是美韩的这次海军演习。
相对关系更强的,显然是解放军空中力量在第一岛链外的活动情况。9月14日,台军声称其在台湾岛周边的所谓“防空识别区”内发现了68架次解放军战机,其中在台湾岛西南方向的军机活动占了大多数。台军声称在这一方向发现了解放军的苏-30战机、歼-10战机、多达16架歼-16战机、1架BZK-005无人机、2架运-9通信对抗机、2架空警-500预警机在内的合成机群。其中,16架歼-16更是伴随着空警-500预警机穿越巴士海峡,飞到台湾岛的东南方向,甚至飞出台湾所谓的“防空识别区”后才向西折返。而支持这个打击群远程飞行的关键力量,则是3架伴随其飞行的运油-20空中加油机。
将解放军军机动向和山东舰编队活动情况叠加之后,就能看出二者可能的“互练”关系
将这一机群的活动与山东舰航母编队的行踪加以对照,不难发现二者间已经接近至能够展开各种实战化演训的距离,而从宫古水道进入西太的8艘驱护舰的编队距离这两支编队的距离也不会太远。考虑到8艘驱护舰的编队可以随意分散组合,这些兵力元素可以开展的演训科目显然可以丰富多样。
从海空一体演练区域拒止/反介入作战,到航空兵机群拿自家航母演练反航母战术,再到航母编队演练抗击对手航空兵攻击的战法……考虑到山东舰在13-14日期间也起降了40架次的舰载战斗机,再加上歼-16有了空中加油机支持后航程大幅拓展,上述各种演训科目即使轮番演练,可行性也依然不小。
相比数次出现后让大家有些“审美疲劳”的山东舰航母编队,3架运油-20支持下多达16架的歼-16战机机群穿越巴士海峡、进入西太进行演训任务,着实有些令人惊讶。在运油-20批量服役以前,解放军几乎所有的远海长航巡逻和训练任务都是以轰-6为代表的轰炸机与各种特种机结伴完成的,即使有歼-11、苏-30、苏-35之类的双发重型战斗机伴随护航,由于航程限制也只能半途折返。
而在运油-20之前解放军获得的各类加油机,要么是轰油-6或轰-6DU这样更多用于训练,缺乏支援大机群远航的载油量的“凑合加油机”,要么是伊尔-78这种数量有限,每次只能动用1架的外购加油机。只有当运油-20批量服役后,人民空军才能将成建制的重型战斗机送到以往只有轰炸机能抵达的空域,既可以为轰炸机提供全程护航,又能让战术飞机具备执行某些战役任务的潜力。
不过,能够实现一切的运油-20在技术上并没有什么真的独一无二的先进技术,它能够撑起人民空军远程作战的关键原因,就在于它在具有一款普通加油机所具备的性能的同时,又是一款完全由中国自行设计和制造的大型飞机。也正因此,大国空军对空中加油机的另一个关键要求——数量,也在无意中得到了彻底解决。
就在解放军的舰机在台海周边展开大规模演训活动的同时,“台北航太展”也在台湾正式举办。作为深度体现俄乌战争后台湾军事工业对战争经验的吸收和对“非对称作战”战略的贯彻的一场展会,本次展会展出了台湾近年来上马的一大批无人机。
这其中既有台湾“中科院”航研所根据过去几年台湾无人机研发路线继续发展而来的“红雀”、“锐鸢”等无人机和巡飞弹,也有台湾民间无人机厂家本着所谓“商归军用”原则,花了大疆无人机五六倍价格制造出来的战术侦察无人机。作为台湾岛上悄然萌芽的无人机工业成果,这些装备展示似乎颇有趣味;但作为要面对在常规军力上已和台湾拉开代差的解放军“秘密武器”,这些装备似乎远远不够格。
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本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑: 张鲁宁 
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