【文/ 观察者网专栏作者 施洋】

本周，朝鲜首次试射的“火星-15”洲际弹道导弹毫无疑问是军事领域最重要的新闻，也把朝鲜的对美战略核威慑从几年前的“嘴炮”变成了实打实的“战略导弹”。而在导弹试射之后，朝鲜战略核力量的变化对半岛局势的影响以及朝鲜未来外交策略的转变，则是接下来考验美朝当局智慧的关键。同时，本周又有5架俄制苏-35战机抵达中国，在有关苏-35是否应该引进的争论停息之后，是时候来看看中国的几款四代半战机了。

“火星-15”之后的半岛核斗争

11月29日凌晨，朝鲜又发射了一枚弹道导弹。这次的消息照例是由美日韩媒体先行报道，随后朝鲜官方媒体不紧不慢“认领”证实的。由于导弹走的是高弹道，没有飞越日本列岛，因此日本媒体总体就显得比较“淡定”，随后公布的4500公里高、950公里远的弹道参数虽然比之前都大，但各方最初都估计是又一枚“火星-14”弹道导弹，因此也没有特别紧张。

朝鲜火星-14弹道导弹

随后朝鲜媒体第一轮报道时，虽然没有给出任何有关的相关画面和具体描述，但“火星15”的名号一经公布，就迅速引发了媒体的关注与猜测。

而朝鲜这次的悬念也把握地很好，先是在晚上发布了有关“火星-15”的新闻稿，用“9轴自行发射架”和“超大型重型核弹头”两个关键词继续揪住大家的注意力，再是在深夜发布了全方位记录导弹发射的系列照片，最后是在第二天的朝鲜中央电视台新闻节目中公布导弹发射的视频。相比此前“一步到位”的新闻发布，这种引人入胜的报道形式无疑吸引了更多人的关注，也加强了这种洲际导弹给人的“戏剧效果”。

劳动新闻报道

“火星-15”导弹升空 图片来源：视觉中国

朝鲜电视报道

在总体定位上，这种设计与中国70年代末、80年代初开展研制的东风-22弹道导弹非常相似，都是一款机动发射的液体洲际弹道导弹。导弹在许多主要技术指标，比如一、二级火箭发动机推力和运载能力上也非常现实。

当然，21世纪的朝鲜尽管遭受外界的封锁，但由于整体技术环境的发展，仍然在很多领域拥有远比上世纪中国优越的具体技术条件。无论是先进的复合材料还是数控机床，还是先进的高精度激光陀螺和整体在发展的军用航天技术，都赋予朝鲜将导弹系统做得更好的机会。也正是因此，比起计划使用半挂车、两级火箭都使用4发并联的东风-22，使用多轴TEL车、一级火箭就使用双发并联的“火星-15”虽然本质上没有脱离前辈画下的范围，但在很多具体细节上已经显然超出前者。

“火星-15”导弹发射车全貌，可见其9轴布局  图片来源：朝鲜中央通讯社

当然，朝鲜对于“火星-15”目前的描述也是虚虚实实，真真假假。不仅所谓的“百分之百实现发射架所有因素国产化”的9轴TEL的数量取决于引进的8轴TEL底盘的数量，“超大型重型核弹头”的重量能做到多大也很难说，苏联类似的UR-100弹道导弹就是在搭载800公斤弹头时能飞10000多公里，搭载1350公斤的弹头的时候射程就只有不到5000公里。

如果保守的估计，不要纠结于朝鲜的热核弹头是否真正实用化、武器化，只考虑普通的内爆型原子弹作为弹头的话，“火星-15”不仅能够轻松实现对美国本土投掷核武器的目标，甚至还有实现集束式多弹头的潜力。

对于朝鲜来说，下一步的目标，毫无疑问就是将“火星-15”定型和批量生产。毕竟即使像朝鲜一样有过只进行两次成功试射就算定型的状态，“火星-15”导弹虽然不用像其他国家一样再试射个10发才能定型，至少也得再进行一次成功试射，而且保险起见可能还需要进行正常弹道的全射程试验。

再来一发对朝鲜来说问题不大，但全射程试验就几乎不可能了。朝鲜一无海外测控站，二无远洋测控船，三无远海打捞弹头设备舱能力，此前“火星-12”的几次跨越日本的导弹试射尚且需要依赖美日通报的数据“代为测量”，“火星-15”的全程试验想要收集到像样的消息，可能只能提前昭告天下，让中美俄法的测量船沿途提前部署好才行。

当然如果朝鲜不在意这些的话，将全部的6辆引进的WS51200型8轴TEL全部加长到9轴，也就能运载和发射6枚导弹。如果考虑到实战环境下这些发射车根本没机会装填备弹，那么6发“火星15”就是朝鲜全部的对美核威慑力量了。

朝鲜的9轴发射车能看出是在原WS51200型基础上增加一个无动力轴

这大概相当于什么水平呢？