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乐视泡沫破灭,对那些“速成”电动车企来说只是开始
法拉第未来不是没有技术,而是技术方向不符合乐视短期套现的发展意图。FF91的整车完成度是目前所有竞争者中状态最好的,但它现在只能是一个昂贵的测试平台。从一台能开的车辆的角度来说,它至少还需要1-2年的测试以及基于量产的优化,才能投入市场。[全文]
法拉第未来不是没有技术,而是技术方向不符合乐视短期套现的发展意图。FF91的整车完成度是目前所有竞争者中状态最好的,但它现在只能是一个昂贵的测试平台。从一台能开的车辆的角度来说,它至少还需要1-2年的测试以及基于量产的优化,才能投入市场。[全文]