《航空学报》今年刊载的王海峰总师另一篇论文《高性能协同作战无人机的发展与思考》，就重点解答了这种先进无人机需要与有人机通盘考量的问题，例如：“以通用化、系列化、组合化为目标对机上设备和地面保障设备进行自顶而下的统型设计，减少保障资源规模。机上设备组件的通用化设计，使得备件可在不同机型间进行互换或兼容”。

节选自2024年3月13日《航空学报》网络出版论文——王海峰：《高性能协同作战无人机的发展与思考》

以上内容从系统内部的通用保障、面对强敌如何完成任务的两个方面，解答了为什么我们的“强军僚机”是从一开始就迥异于强敌“忠诚僚机”概念的高端机种。通过省略飞行员及其配套系统在空战中彻底实现无忧虑机动、免除人为错误对完成任务的影响，这是“强军僚机”最为核心的优势，而像压榨配置这等“为了廉价而廉价”的做法，则不应成为研制过程中的干扰因素。

有了这一核心原则，在中国航空工业两大歼击机研发基地，其实都有从本世纪初开始积累的，足以化身“强军僚机”的技术基础：既有2006年首次亮相珠海航展的“暗剑”高机动性无人机，以及针对美国罗克韦尔公司HiMAT高机动性遥控飞行器的研究；也有第五代轻型歼击机方案竞争中，采用单发布局，类似俄罗斯苏-75“绝杀”的无鸭翼无平尾穿透打击构型……

在新一代空中作战系统的验证机阶段，使用成熟型号上五花八门的部件很常见

因此，在两大歼击机研发基地既有工作的基础上，根据新一代空中作战系统的相应指标，各自拿出满足系统不同方面要求的多型“强军僚机”，率先投入验证试飞也是应有之义，通过它们与现有五代机的配合验证成果，反过来改进完善新一代空中作战系统。考虑到这个系统的优劣更多体现在“电子决胜”而非“比拼机魂”，如果一切顺利，看似空前庞杂的新一代空中作战系统“已经落后、可以展示”的日子，未必要等到国庆80周年。

俗话说得好，“科研单位只负责把型号定型就好了，但作战部队考虑的事情就多了”。虽然论文中已经设想了新一代空中作战系统如何实现多机型同场部署、协同机动转场、敏捷保障等环节，但已被近年来以“三剑客”为代表的新机型“塞撑了”的空军部队，对于这个有些科幻的未来仍然只敢谨慎乐观。

反而是不断发展的舰载机部队天生的“合成化”属性，使得他们更容易接受新一代空中作战系统“多合一”的理念。而海空军各自对未来空中作战理念的交流碰撞，或许还会使得新一代空中作战系统的“科技树”出现交叉融合的情况，与有人机系统配合最好的无人机，也许未必是当初的“原配”。

规模空前的核动力航空母舰，值得海军为之投资一套与其持续部署能力相匹配、能与现有的舰载机协同作战的舰载机系统 微博@大包CG

“顾虑与认可结为兄弟”：076型两栖攻击舰

“我们通过站在使用者的角度去思考问题，不断交流充分释放各方顾虑，并且在解决问题的过程中渐渐获得认可。”——中船集团708所两栖战舰总体主任设计师 牟立伟

作为本周三大军工项目中唯一对外报道的重点工程——排水量“四万余吨”的076型两栖攻击舰首舰“四川舰”的下水命名仪式，其公开信息量最为丰富。

颇为突兀的舷号“51”，除了让人笑谈“是不是先定的舷号再选择身份证开头是51的省命名”之外，更多地让人意识到076的与众不同——强如055，也没有选择与052D使用不同的舷号号段。

感谢阿怡在上周的军评中写了076，本期军评只需稍许查缺补漏即可

076能够获得专属号段的殊荣，说明虽然同样名为两栖攻击舰，076在人民海军的定位与075这种“传统两栖攻击舰”显然有很大区别。

官方对其航空能力的描述“可搭载固定翼飞机和直升机”，又刻意将该舰重点搭载的几款新型无人机藏入“固定翼飞机”之中。这种宣传方式，个人认为是一种避免外界把该舰渲染为“世界最大无人机航母”的做法，不然让076与土耳其、伊朗等国的“无人机航母”并列，的确有失体面。

真要跟他们比，出一个“中船探索”即可

既然提到“中船探索”，这艘船是只用半年就完成从开工到北上交付的“震撼老外的奇观”，将先期投入与各型直升机与无人机联调试验，的确会在076开始舰机匹配测试前，就开始摸索甲板上同时运用多种机型的经验。

回头看，步入航母时代不过十二年的中国，刚刚在大甲板上初步理清了歼15与直升机的移形换位，即将引入歼35与空警600，马上又要踏入无人机时代。毫不夸张地说，海军与船舶工业、航空工业，此时都更像是学生而非先生。

在新闻报道中，由于电磁弹射器上仍盖着如同福建舰下水时的施工棚，076双舰岛上密集布设的各种天线设备就成了更为吸引眼球的元素；而这也是“中船探索”即使在测试环节，仍无法替代076的一大核心差距所在。科研测试可以为了四平八稳，拉大不同无人机起降的时间差与空间差；但在需要服务于备战打仗任务的076上，必须有高度集成、互不干扰的设备，确保各机型实现高密度且安全起降作业，让076的最大攻击潜力得到充分释放。

这些设备将在下水后的舾装与联调联试过程中经受充分考验，确保投入实际舰机匹配时的运行效率

所以，在查阅海军年轻的两栖攻击舰部队与708所同样年轻的设计团队相关报道时，字里行间总能找到本章题记里出现的“顾虑”、“认可”这两个“小人儿”。

全新的动力系统，从未有先例的直通甲板结合电磁弹射和阻拦装置布局，有人机、无人机和直升机混合装载……可以想见，每一项设计的提出与最终确定，都经历了这两个“小人儿”的一番搏斗。与之相比，坞舱内计划搭载的新型登陆作战平台似乎都成了微不足道的问题，尽管它们其实是076的核心任务——跨海登陆作战中非常关键的一环。

“既是试验舰、又是作战舰”。这句话似乎在新中国国防工业发展史上出现过很多次，但当076也被冠以这样的历史地位时，只争朝夕的紧迫感前所未有。

在位于上海长兴岛的沪东新厂区，076的庞大身躯从周围还是一片荒地的新建船坞中，仅用一年时间飞速拔地而起，已经创造工程奇迹。然而，远比075复杂的076，还要经历更多考验，才能成为海军新型两栖力量的核心。那么，历史交给沪东新厂区和新船坞的任务，也必然会在“四川舰”下水后，以时不我待的速度继续前行。

就像虽然没人关心坞里那艘054A叫什么，但它仍然会在出坞后悄悄完成舾装工作，悄悄地充实到东南备战一线的护卫舰支队那样。