“岂容折节万里外，忠魂依旧守海疆”

如果说陆军还能凑合着拉出去打一仗，那么海军就真可谓是时代的眼泪了。1988年3.14大胜却主动回撤、1993年银河号受阻却鞭长莫及、1996年台海危机奇耻大辱，2001年撞机事件切肤之痛，人民海军还在琢磨着怎么把下次巡逻的油钱挤出来，一时难以面对大洋彼岸那突如其来的巨大压力。

年轻的水兵，头枕着波涛，海风中吃着，粗糙的饼干

人民海军是光荣的，至少，大部分海军指战员是光荣的。但光荣的背后，往往意味着心酸。比如，我们在1996年，用各种进口产品，凑出了1艘具备欧洲80年代先进水平的4000吨级驱逐舰；又比如，我们的战士，在战斗后收复的礁石上，看着脚边游动的鱼、守着身后晃动的旗；再比如，我们的干部，即使在连出海的油都不够的情况下，依然不忘发展航母，忍受着部分领导干部的白眼和不屑，辛勤奔走在世界的各个角落。

1988~1991年陆续开工的4艘053H2G型导弹护卫舰，第一次赋予了人民海军可靠的防空能力。然而，在整个90年代，那6个硕大的HHQ61防空导弹发射筒里，填满的时候寥寥无几

但是，同志哥们，光辛苦，是不够的。击沉不了的航母核心战斗大队，还是拦不住；静不下来的攻击型核潜艇，还是静不下。甚至因为核潜艇项目暂时中止，不少核潜艇研发人才一度转向民用电力设备生产乃至制造石油储藏罐。当时，核潜艇的部分配套系统，特别是关键的潜用核反应堆设备的生产实际已经开始“断线”。要不是时任军委主席的江泽民同志1990年视察405艇（091型最后1艘）时果断指出：“核潜艇不能断线”，093和094们，还不知道要等到猴年马月才能下水呢。

1985年11月，中国东海，东海舰队133重庆号导弹驱逐舰侧角逼退苏联海军太平洋舰队伏龙芝号巡洋舰

这张著名的照片，来自日本摄影师柴田三雄，他当时正乘坐着日本海上自卫队的巡逻机跟踪北返海参崴的苏联海军舰艇编队。中国的军舰，在中国的领海附近，拦截苏联军舰的壮举，被日本海自的摄影师拍下。这是重庆舰上全体官兵的光荣，他们无愧重庆这个光荣的舰名，但这是不是中国航空兵的光荣呢？我不知道，我有点哽咽。但我知道，这至少使人感受到了一种大无畏的精神，而恰恰是这种精神，才是敢于击败任何来犯之敌的力量源泉。

曾经，人民海军只能看着对面的超音速舰载战斗机在中国附近横行无忌。要不是人民海军自强不息的大无畏精神，我们还有机会看见图中属于自己的“海空飞鲨”吗？

“歼六万岁”

相比于艰难困苦、自强不息的海军，空军的路走得更为坎坷。在“和平典范”项目下马、格鲁曼公司将样机送回国后，空军没有想着继续完成“八二工程”试飞工作，并以此为基础进一步深挖吃透美国技术，而是独立上马“八三工程”，最后惨遭腰斩。话虽如此，当美国空军强行索要“八二工程”样机，并向日韩台空军开放研究时，空军乃至全体中国人心中的屈辱与悲愤，一时难以言表。

至今滞留美国，并惨遭大卸八块的那架“八二工程”样机

到了1996年，当“尼米兹”号航母核心战斗大队向台湾海峡逼近时，坐拥三千战机的中国空军，只凑得出2个Su-27SK团和2个J-8D团四处挂着进口的R-27和“阿斯派德”空空导弹走穴。

之后，针对驻韩美军与台湾空军大量装备的F-16C/MLU型战机，空军只能提出这样一种战术：某型战机可以携带2枚PL-2型格斗空空导弹，而F-16一般也就带4枚AIM-7F型半主动雷达制导中距空空导弹。因此，只要某型战机不顾牺牲，全速逼近F-16机群，把那4发中距弹耗完之后，就可以和F-16“狗斗”啦。念及此处，怅然泪下。

90年代飞行员们在J-6前高喊“首战用我，用我必胜”的画面犹然在目，怎叫男儿不泪垂