山东高速公路重大变革！

据微信公众号“ FM1031济南交通广播  ”（ID：TrueFM1031）7月18日消息，山东当天出台八条整治高速路和其他道路限速乱象的措施，并对之前被吐槽的山东高速路限速忽高忽低进行了回应。下一步还将继续全面排查。

图片来自微信公众号“ FM1031济南交通广播  ”

要点：

1、规范测速取证设备设置。将测速点设置在道路通行秩序较乱、交通事故较多或存在交通安全隐患的路段。出于安全考虑，对确需设置测速点的，同一道路同一方向交警部门设置的测速点间距不得小于6公里。进出高速公路收费站、服务区、立交桥匝道不设置测速设备。

2、连续超速违法只罚一次。同一车辆在同一道路的同一行驶方向，超速违法行为处于持续状态，同一交警大队只处罚一次超速违法行为。

3、轻微超速违法不予处罚。公路上超速不足10%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；公路设计时速低于60公里/小时的公路上超速不足50%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分。高速公路上，车速100公里/小时以下的和桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未造成道路交通事故的，不予处罚。

据齐鲁网消息，18日下午，山东省公安厅副厅长丁冠勇说，现在超速车辆大幅减少，超速车辆仅占过往车辆的千分之一，超速引发的交通事故连年下降。

针对限速值忽高忽低引发关注的问题，丁冠勇表示，全省开展了高速限速的集中清理工作，三月份以来，修改了限速标志400多处。

某款知名导航软件曾邀请林志玲录制语音提示

导航软件播报不准确，全省高速公路在用测速设备756处，但是导航软件中的测速设备1600多处（某款知名导航软件曾邀请林志玲录制语音提示），混淆监控设备与测速设备。

丁冠勇表示，山东将开展为期六个月的道路限速整治，全面排查限速值过低、限速标志缺失、测速提示不到位等突出问题。

具体如下

为进一步规范道路限速管理工作，保障机动车驾驶人的合法权益，确保道路交通安全，提高道路通行能力，山东省公安厅出台《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》，并集中开展为期6个月的限速路段集中整治排查。

这八条工作措施主要包括：一是集中开展专项整治行动。在全省公安机关部署开展为期6个月的公路限速及测速取证设备设置突出问题排查治理专项行动，以高速公路、国省道、城市道路、县乡公路和事故多发路段为重点，全面排查整改道路限速值过低、测速设备设置不当、测速提示不到位、超速处罚不规范等突出问题。

二是完善测速路段提示标志。桥涵、隧道、学校、村庄、水源地、施工作业区、急弯、陡坡、视距不良、路侧险要以及交通事故多发等路段的限速值与前后道路不一致，限速差值超过20公里/小时的，采取提前预告或逐级限速等方式，提前设置限速原因提示牌和逐级降速标志，引导车辆平稳减速，避免 “断崖式”道路限速。

三是规范测速取证设备设置。将测速点设置在道路通行秩序较乱、交通事故较多或存在交通安全隐患的路段。出于安全考虑，对确需设置测速点的，同一道路同一方向交警部门设置的测速点间距不得小于6公里。进出高速公路收费站、服务区、立交桥匝道不设置测速设备。

四是连续超速违法只罚一次。同一车辆在同一道路的同一行驶方向，超速违法行为处于持续状态，同一交警大队只处罚一次超速违法行为。

五是轻微超速违法不予处罚。公路上超速不足10%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；公路设计时速低于60公里/小时的公路上超速不足50%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分。高速公路上，车速100公里/小时以下的和桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未造成道路交通事故的，不予处罚。

六是公开公示限速测速信息。利用多种媒体渠道，主动向社会公开公示道路限速值、测速路段及点位等信息，公布桥涵、隧道、学校、村庄、水源地、施工作业区、急弯、陡坡、视距不良、路侧险要以及交通事故多发等路段的限速值及限速原因。加强交通违法信息告知力度，利用短信、微信、手机APP等渠道，及时告知提示交通违法信息。

七是畅通社情民意沟通渠道。主动接受社会监督，在交警官方微信公众号等平台开通“交警警事听您说”专栏，集中受理群众对全省道路限速管理工作的各类咨询、投诉、建议，及时整理反馈社情民意。

八是构建排查维护长效机制。制定出台《山东省公路限速及测速取证设备设置工作规范》，对道路限速值确定原则、测速设备设置依据、测速标志设置要求、限速值调整工作流程和限速告知提示等内容进行明确，规范基层公安机关限速管理工作程序和执法流程，推动道路限速管理工作科学化、规范化、长效化。