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飞行安全大考：美国航空业老化，重大国际赛事能否带来变革？
【文/观察者网 王勇 编辑/观察者网 赵乾坤】随着2026年足球世界杯（FIFA）以及2028年洛杉矶奥运会和残奥会等重大活动即将到来，接下来的几年里，美国航空旅行需求将持续增高，而美国航空业基础设施正在老化。
综合美国《旅游周刊》网站、AviationSourceNews及英国Cities-Today网站等媒体报道，美国旅游协会近日强烈呼吁美国政府，尽快对航空旅行系统进行现代化改造，以应对即将到来的国际赛事客流。否则，凭借现有的航空基础设施，美国将面临无法承受的巨大压力——届时，来自全球的旅行者将遭遇前所未有的滞留与困扰，失望与沮丧将蔓延开来。
美国旅游协会首席执行官杰夫·弗里曼表示，美国的航空旅行基础设施需要立即更新，以应对未来几年将出现的旅客激增情况，“维持现状不是一种选择”。
2023年，因佛罗里达州机场管理系统故障，美国西南航空公司一架客机在芝加哥机场中途暂停后再次起飞。 美国有线电视新闻网（CNN）
报道称，美国旅游协会曾发布一份报告，报告提出的几项关键建议包括实施先进的安检技术，游客能够携带更大的液体容器，并将笔记本电脑留在背包中通过安检；加快签证处理，简化出入境程序，确保足够的人员配备，并利用数据驱动的解决方案，来加快签证审批和筛选；引入机场生物识别系统，以减少旅行者的等待时间；实现空中交通管制现代化，并解决空中交通管制员的严重短缺问题，更新控制技术以提高效率并减少延误。此外，报告还建议设立一个由白宫领导的特别工作组，协调各联邦机构的工作，确保其高效运作。
报道称，根据美国旅游协会的数据，有79%的航空旅客支持机场安检使用生物识别技术来确认旅客的身份，但另一部分旅客则担心个人隐私泄露问题。
杰夫·弗里曼表示，生物识别技术在机场的使用只会越来越多，与其他技术如面部识别解锁手机一样，但机场的生物识别技术，会在旅客离开机场后几个小时内就会删除相关数据。使用这项技术的目的只是阻止恐怖主义活动，同时，也将会采取保护措施来确保数据不会与其他机构共享。
美国一些政府官员认为，这些建议可以通过智能技术、流程改进以及政府与企业的合作来实现。“世界杯和奥运会的到来是美国改善旅游系统的绝佳机会”。
上述媒体的报道称，美国旅游协会的这项呼吁很大程度上是因为近期美国出现了一系列航空事故。1月29日晚，美国太平洋西南航空公司一架载有64人的客机，在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架直升机相撞后坠河，67人无一生还；2月10日，美国亚利桑那州两架飞机在斯科茨代尔机场跑道上相撞，造成1人死亡、4人受伤；2月17日，美国达美航空公司一架客机，在加拿大多伦多皮尔逊国际机场着陆时发生“翻车”事故，机腹朝天，虽然所载80人全部逃生，但是有包含儿童在内的21人受伤。这些事件凸显了加强空中交通管制和航空安全措施的迫切性。
美国旅游协会认为，每天有超过4.5万架次航班穿越美国领空，庞大的空中交通量凸显了飞行安全的紧迫性。美国一些机场的空中交通管制系统已经使用了几十年，并且越来越不可靠。所以美国的航空安全系统亟待改革，同时应加快扩大空中交通管制员数量，更新老化的空中交通管制设施，“仅去年一年，至少有10份材料反映，机场管制员的人员配备、工作时间表安排不合理，以及心理压力巨大和工作疲劳”。除此之外，还需要提高跑道安全性，以帮助防止毁灭性事故的发生。
上述媒体的报道提到，美国旅游协会的报告由美国国土安全部、美国海关与边境保护局、美国联邦运输安全管理局和美国国务院的前官员，以及来自机场管理部门和旅游专家等参与撰写，这份报告已经提交美国国会，美国国会已要求美国运输部和美国联邦航空局立即优先实施这些改革。美国国会议员们强调要采取积极措施防止未来悲剧的发生，以及保持最高航空安全标准的重要性。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
标签 美国航空业- 责任编辑: 王勇
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