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3晚13万、“押注”东南亚!迪士尼“探险号”能否探险成功?
最后更新: 2025-01-24 13:22:52(文/宋虹姗 编辑/赵乾坤)
据彭博社近日报道称,迪士尼公司计划于2025年底推出其史上最大邮轮——迪士尼探险号(Disney Adventure),目标是吸引一批来自印度和东南亚的富裕阶层旅客。
这艘邮轮预计于12月开始航行,将以新加坡为母港运营5年。此外,迪士尼探险号也是迪士尼邮轮中最大的一艘,总吨位达到20.8万吨。
迪士尼探险号渲染图彭博社
2022年,迪士尼邮轮宣布收购尚未完成建造的前“环球梦号”(Global Dream)邮轮。报道称,原本由云顶香港公司建设的“环球梦号”,建造完成度为75%,起初的建设价格为16亿欧元(约合121亿元人民币)。由于云顶香港破产,该邮轮最终被迪士尼邮轮收购,现更名为“迪士尼探险号”。
这艘邮轮的设计包含7个主题乐园,其中最引人注目的项目之一是高达30英尺(约9.144米)的钢铁侠主题过山车——这将是海上最大过山车,总长820英尺(约250米)。
迪士尼探险号的航线预订信息显示,三晚航程的双人舱位价格约为1100美元(约合8013元人民币)。高端舱房包括两间以《冰雪奇缘》为主题的套房,并配有私人温泉浴池,三晚航程的价格大约为18000美元(约合13.11万元人民币)。迪士尼表示,所有舱房都开始销售,目前仍有部分舱位可供预订。
迪士尼表示,90%的预订者是首次尝试体验迪士尼邮轮,其中大多数来自东南亚地区,来自美国的预订不到10%。
迪士尼体验部门负责人托马斯·马兹卢姆表示:“世界各地都有迪士尼的粉丝,东南亚市场是目前最具潜力的目标市场。”他补充道:“这些游客通常需要前往上海、香港或东京的迪士尼乐园来体验迪士尼,现在,从新加坡出发,东南亚的游客可以更快捷地享受到迪士尼的魔法体验。”
报道提到,与许多跨国公司在亚洲扩张的策略相似,迪士尼目前正在瞄准印度日益壮大的中产阶级。根据麦肯锡的预测,到2040年,印度预计每年将有超过8000万人次进行国际旅行,而2022年这一数字仅为1300万人次。除了印度,迪士尼邮轮还看好新加坡、印度尼西亚、马来西亚和菲律宾市场。
马兹卢姆表示,印度和东南亚的消费者对迪士尼品牌的强烈亲和力,使得这些市场潜力巨大。他表示:“考虑到印度、新加坡、印度尼西亚等地土地资源有限,建设大型主题公园面临较大挑战,邮轮因此成为了一种创新的解决方案。”
2023年,迪士尼宣布将在未来十年投资600亿美元,以加速发展其度假区业务,其中20%的资金将用于邮轮及其他项目,并计划到2031年将邮轮船队规模翻倍,增至13艘。迪士尼认为,凭借着其粉丝群体的经济能力,其邮轮业务可以设定高昂的价格,每晚的费用甚至可以高达竞争对手的两到三倍。
除了迪士尼探险号,迪士尼在亚洲的邮轮业务还包括其他新项目。去年,迪士尼与东京迪士尼的运营方日本东方乐园(Oriental Land)达成协议,由其建造并运营一艘融合日本文化的主题邮轮,并计划在2029年首航。迪士尼目前还在建造其他四艘邮轮,计划于2027至2031年间交付。
马兹卢姆说,迪士尼在加勒比海的市场份额仅为5%,该地区仍有巨大的发展空间。2025年,迪士尼将在加勒比海推出一艘新的邮轮——迪士尼命运号(Disney Destiny),这艘能搭载4000名游客的邮轮将从佛罗里达州劳德代尔堡出发,驶向加勒比海。
马兹卢姆表示,将现有的6艘邮轮增至13艘并非是一项巨大的赌注。“2024年上半年,迪士尼邮轮的入住率已达到97%。整个邮轮行业正在处于增长阶段,迪士尼的扩张计划无疑将进一步推动其全球市场份额的提升。”
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 宋虹姗 
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